日本品牌汽车油耗高,日本品牌汽车油耗高的有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本品牌汽车油耗高的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本品牌汽车油耗高的解答，让我们一起看看吧。

1. 明明买的是省油的日系车，为什么油耗却越来越高？
2. 为什么日本车省油，是他们技术好吗？

明明买的是省油的日系车，为什么油耗却越来越高？

日系车省油，这是全世界公认的。但对于日系车省油的原因，很多人给出的答案就不一样了。有人就说日系车省油的原因是偷工减料，所以车身会比较轻薄，车身重量小，行车产生的油耗自然就比较低。日系车确实给人一种车身很轻薄的感觉，仿佛一撞就碎的那种。但实际上真的是这样吗？

我们就拿市场上销量较为靠前的卡罗拉 1.6L CVT和朗逸 1.6L AT做个比较，从油耗方面，卡罗拉 1.6L CVT的百公里油耗为7.1L，而朗逸 1.6L AT的百公里油耗为7.6L，的确是卡罗拉 1.6L CVT的油耗更低；我们在从重量上看看，卡罗拉 1.6L CVT的车身自重为1285kg，而朗逸 1.6L AT的车身自重为1245kg。这样对比也许太过片面，但即使是拿多款日系车对比多款德系车，平均值也都是日系车占优。这也就打破了日系车省油是通过对车身偷工减料来完成的这一说法。那么，日系车是怎么做到高效省油的呢？

我们都知道日本是一个地小人多的国家，所以日本人对***利用也就发挥到了最大化。无论是热效能还是空间，日系车都是处在领先地位。特别是在热效能方面更是其他车企所触摸不到的高度。刚上市的第八代凯美瑞，其热效率就达到了40%以上，我们都知道一般的柴油发动机的热效率大多在33%左右。而更加恐怖的是，日系车中的马自达发明的SKYACTIV-X发动机，热效率居然高达50%。这也就是日系车有着更好的燃油经济性的原因之一。

另外，变速箱也是一个原因，大部分日系车都是匹配CVT变速箱，CVT的工作原理造就了日系车燃油经济性好、动力性好、舒适性好、操控性好、终身免维护、有害气体排放少、成本低等优势。同时CVT也有缺点，那就是有可能会造成变速箱产生异响。而在德国，德国人过热衷于驾驶乐趣，自然不会***用CVT变速箱，所以这就是日系车比德系车更省油的原因。

为什么日本车省油，是他们技术好吗？

没错，日本车省油，人尽皆知，不接受反驳。（以丰田为例）

1、为什么他们制造出来车省油，而其他国家车就没那么省油呢？很多人都知道车轻，底盘不厚重，皮薄等等。那么为什么会这么设计呢？ 因为这与日本这个国家的背景有很大关系，日本相对来讲是一个***比较匮乏的国家，相对来说对能源的损耗也是非常看重的，并且日本这个国家非常重视环保，所以说他们造车最基本的理念就是尽量减少能源消耗，降低环境污染。另外日本大多是山路，高速上不得超过120km/h，对车速这一块是不做特殊要求的，不像欧洲国家，像德国高速是不限速的，所以他们追求更高速度行驶时汽车的稳定性。

2、说起技术，我不得不说一下丰田的混动技术，作为全球最强的混动汽车没有之一，丰田也是最早就开始研究混动的，目前也是最成功的。我一个做二手车的哥们说丰田混动的二手车，像卡罗拉，雷凌等全得抢，根本买不着，基本秒杀。要说丰田技术好，我有一个朋友，他们家的丰田卡罗拉开了有9年了，就是开不坏，用他的话说就是想换车但是找不到理由。不得不说，丰田的可靠性是真的好。像大众的话，20万以上的车，可靠性也是非常好，但是20万以下的车就不太乐观；但是丰田讲究只要从我们这出去的车，哪怕7万8万的车，可靠性跟30万40万的车一样好。比如十万以内的威驰，从你入手到你卖出去，中间这个过程是不给你添麻烦的，基本没毛病。所以可靠性，丰田没的说。（没办法，日本车我就服丰田。）

3、大家多虑的安全性，丰田觉得没问题。首先我说一下，安全性这个概念大家不要曲解的，安全性是指汽车在受到撞击力以后保护车内人员的能力。不是说撞击一下，车没一点事，但是人没了。追求的是车内人员的安全，请大家正确理解。话不多说，来看一下最新中保研碰撞报告

丰田测试的这几款车，用检测报告说话，我相信很多人看到安全性报告以后，很多人对丰田又有了新的看法。因为中保研这次是报告很多人还没了解到，我相信再过一段时间，大家会对丰田皮薄不安全的观念有所改变。

到此，以上就是小编对于日本品牌汽车油耗高的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本品牌汽车油耗高的2点解答对大家有用。