汽车极光加长版价格,汽车极光加长版价格多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车极光加长版价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车极光加长版价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 2022路虎极光加长版参数配置？
2. 2021路虎极光加长版？

2022路虎极光加长版参数配置？

2022路虎极光加长版轴距达到了2841mm，相比标轴版车身长度和轴距均加长了160mm，腿部空间得到明显提升。

储物空间方面，路虎揽胜极光L的表现同样可圈可点，中央扶手箱前端和后端均设计了储物格，底部带有防滑胶垫，可以放置手机等物品；中控台下方***用掏空设计，内部容积较为可观，同样配备了防滑胶垫；后备厢两侧还提供了绑带和网兜，并且提供了四个锚点，方便固定行李。

底盘***用前麦弗逊独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合，悬挂整体设定偏硬朗，符合其运动化SUV的身份，高速过弯时能够提供充足的侧向支撑力，不过在经过减速带以及坑洼路面时会出现较为明显的弹跳，乘坐舒适性有待改善。

这台变速箱是一个偏向于节能的选手，驾驶过程当中升挡的意愿非常强烈，而且很是顺滑，在80km/h上下就能挂入9挡，在100km/h左右巡航的时候，也能将转速控制在一个比较低的水平。但在你在急加速这种需要强动力请求的时候，变速箱会有一丝丝的不情愿，然后开始降一挡或是降两挡的操作。当然了，需求强动力的时候，你也可以选择拨片或是挡杆进行手动换挡。

2021路虎极光加长版？

您好，2021路虎极光加长版:

外观部分：揽胜极光L前脸设计均有变化，车身加长了意味着也要拓宽前脸视觉，从细节能发现中网面积更大，几乎占据前脸的百分之30，与其两侧大灯相互融洽，想必为的就是营造出更宽体视觉，与此同时，全系标配R-DYNAMIC套件，一些细节部位得到不错的点缀，让新车颇具时尚。

灯组细节并没有变化，整体的科技感还是值得多看几眼。

来到车身侧面，继续***用非常引人注目的悬浮式车顶，在加长的车身之下，这块悬浮车顶所带来的视觉效果也得到更好的释放，当然也能发现车身中段有着明显的加长痕迹，不过在车身腰线的修饰之下，过渡还算比较协调。揽胜极光L长宽高分别为4531*1904*1650mm，轴距为2841mm（车身和轴距均加长了160mm），同时在C柱的还有长轴距版本的专属标志，也就是一个L的字样。

除了车头中网提升宽体视觉以外，车尾也运用了一些小技巧来提升，揽胜极光L***用了一个尺寸稍大的尾部扰流版，而尾灯组继续***用较为通透的透明外壳，同时黑色的贯穿式饰条，与上方车顶相互呼应。

内饰方面：大部分轮廓和标准轴版本基本一致，唯一不一样就是方向盘，换装了三幅式，和中控台显得非常融洽。

配置方面：三块屏幕继续是全系标配，分别是10.2英寸触控屏、12.3英寸仪表盘，同时操作系统也换装了更适合中国用户的使用习惯的InControl OS 2.0，同时支持手机互联、语音操作等功能。

车身和轴距加长后，最大的受益当然就是后排空间了，在国内我相信大部分消费者，相比操控性，更看重的就是后排空间，毕竟这意味着坐得舒不舒服，这次轴距、长度的加长，实测175CM身高坐在后排起码还有2拳的腿部活动空间，这接近中型车的水平，同时后排的扶手也进行了加长。

动力方面：这次新车在最低配和中高配做出了区分，推出了高低功2.0T版本，值得一提的就是均搭载48V轻混系统，最大马力分别为249匹和200匹，最大扭矩分别为365牛·米与320牛·米，传动上均匹配的是9AT变速箱，并且只提供了一套四驱系统。

到此，以上就是小编对于汽车极光加长版价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车极光加长版价格的2点解答对大家有用。