柴油汽车手油泵维修,柴油汽车手油泵维修***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油汽车手油泵维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油汽车手油泵维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油发动机手油泵漏油怎么修理？
2. 柴油发电机组机油泵的检修方法是什么？
3. 柴油机手油泵排空气不来油怎么修？
4. 手油泵泄压故障排除方法？

柴油发动机手油泵漏油怎么修理？

一、回转轴漏油

回转轴包括起动机的变速杆轴的离合器手柄轴以及发动机的减压轴。如遇漏油，可将起动机的变速杆轴和离合器手柄轴在车床上削出密封环槽，装上相应尺寸的密封肢圈即可。若因减压轴胶圈老化失效，应更换新胶圈。

二、开关漏油

若因球阀磨损或锈蚀时，应清除球阀与座孔之间的锈，并选择合适的钢球代用。若因密封填料及紧固螺纹损坏，应修复或更换紧固件和更换密封填料。若因锥接合面不严密，可用细气门砂和机油研磨。

柴油发电机组机油泵的检修方法是什么？

1、600kw发电机润滑油经过机油泵，油道内装有限压阀。限压阀的作用是防止机油泵和润滑系统 内压力过高，以保证各部件的工作安全可靠。限压阀兼有旁通阀作用，当机油泵供油压力超过预定值时，限压阀打开，部分机油流向油底壳，从而降低出油压力。限压阀靠弹簧调整供油压力，弹簧的预紧力出厂时已经调整好，用户一般勿须调整。　　

2、过大时机油泄油严重，机油压力降低，油量减少。间隙过小时，磨损严重。因此，对上述端面和径向间隙都有严格的要求。　　

3、当供油压力降低后，如排除了柴油机的其他故障，应对机油泵进行检修。检修机油泵时，首先观察机油泵各处有没有漏油、烧伤等痕迹。若无则应检查限压阀、拆卸机油泵等，确定是否是限压阀弹簧变软或齿轮、泵体、端盖等磨损严重，必要时更换机油泵。　　

4、机油压力过多时，应对限压阀进行拆检。重点检查限压阀是否能够打开。　　

5、拆卸机油泵时，应特别注意勿损伤端盖、泵体的结合面及各定位销。

柴油机手油泵排空气不来油怎么修？

修理办法：对于柴油机来说，手油泵是燃油系统中很重要的必须部件。手油泵在油路系统排空气操作时是必不可少的零部件。

手油泵不上油，基本都是手油泵的泵油元件的密封胶圈坏了，或是手油泵的进出油单向阀坏了所致。

因为手油泵的成本并不是很高，通常都是以更换新的手油泵的方法修复。

所以，490柴油机手油泵不上油，建议更换新的手油泵。

手油泵泄压故障排除方法？

手动油泵常见泄压故障的排除方法:

1.

根据季节添加或更换符合要求牌号的机油至规定油面处。取出油管内的异物,上紧接头处的螺栓或螺母;

2.

更换老化或损坏的骨架油封或“O”形密封胶圈;

3.

更换磨损的齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时在平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体上平面(正常值低于2.5-2.6mm)如超差时应在下轴套加0.1到0.2mm铜片来补偿,手动液压泵安装时则应套在后轴套上装入;

4.

卸荷片和密封环必须装在进油腔,两轴套才能保持平衡。卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量。

一是由于柴油泵中的某个件密封性不好而导致泄压(找专业校油泵的地方进行修理)。

二是由于手油泵的密封性不好而导致泄压(更换手油泵即可)。

三是由于油路的管道有细微的破损处露风而导致的泄压(找到并更换油管便可)。

到此，以上就是小编对于柴油汽车手油泵维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油汽车手油泵维修的4点解答对大家有用。