汽车维修行情现状,汽车维修行情现状分析

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修行情现状的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修行情现状的解答，让我们一起看看吧。

1. 车刮痕维修需要多少钱？
2. 汽车修理行情为什么下降这么快？
3. 小汽车维修的未来市场前景怎么样？
4. 汽车导航坏了，有多少客户选择维修？为何？

车刮痕维修需要多少钱？

车子被刮了一小道痕，修补需要多少费用，首先要看车的价格，其次要看去4S店还是路边店，如果是上百万的车刮了一小道痕，去4S店修补至少要几千元，要是到路边店去修补也就几百元，如果是十万八万的车去4S店也就几百元，如果到路边店也就是百八十元就够了。

汽车修理行情为什么下降这么快？

造成这种局面，有以下几个方面的原因：

1、会简单维修的人多了。

比如换个灯泡、换机油、加玻璃水、换转向灯、换空滤等就不去汽修厂了。

而是自己上网买回来，自己动手换。这样和汽修厂的报价相差近一半左右。

这部分钱自然是汽修厂挣不上了。4s店就更谈不上挣钱了

2，现在开小型汽修厂的人也越来越多。

许多小厂净干些补胎、换胎、换电瓶、搞美容而像大修发动机之类的问题，看着钱难挣，就不搞咯

3，尤其是电子元件多的车，像捷豹路虎 隔三差五冒故障码 整天往4S店跑 外面就流传这样一句话 开不坏的丰田，修不好的路虎。我就是搞捷豹路虎的 虽说是学徒 但是也比那些外面的人说什么质量差 不是差 是电子元件太敏感了 比如像TPMS一旦检测某个轮胎缺气就报警 导致客户对4S店不满 一般4S店除了事故车 基本的保养的车全部都是销售卖出去的 如果客户去给他们的朋友抱怨刚好遇见一个怎么不懂一点车的人说 这样圈子的朋友肯定比我们大 如果刚好是一个他们的生意伙伴 听到这个 肯定会犹豫 本来下定决心 这就为产值埋下伏笔 说的有点离题

4，价格透明化，现在每个人都有手机 ，淘宝 京东 很多的电商平台 导致维修过程中修理厂 老板 修理工的位置很尴尬 价格太高怕顾客去别的地方修 价格偏低又没有什么利润 （因为那些大工也是拿提成的）都要生活

5，维修过程中配件质量与各种配件商的问题 原厂与汽配城 各种汽城 肯定会有很多***货 劣质货 导致一系列的问题发生 这样肯定会影响那些汽车修理厂的人 （4S店 一般不会 但不决定）

谢谢邀请。

汽修行情下降只是遇到了谷底，而且开始触底反弹了。

为什么这样说呢？咱们来分析一下汽车的拥有和换代就能看出一二了。

现在，社会上第一代车几乎看不到了，第二代车也差不多到了年限。

那些早期拥有车的人，也是比较能折腾的人，经济条件比较好，都换了两三茬车了，现在也几乎都换了2016款的车子了。而从2015年中国汽车拥有量爆涨以后，车子都是购买时间不长，故障也不会那么多，有点故障，都认为4S店会保修，所以都去4S店了，再过最多两年，车辆使用五年左右，故障开始增加，这时，汽修行业会大火。

每个行业都有起伏，汽修行业维修技术要不断学习充电，不然也掌握点钣金喷漆，综合一下。

总之，前景看好。

汽车修理行情下降，无非有下面几点:

第一，配件供过余求，修理厂降价竞争。

第二，修理厂越来越多，竟争出现降价。

第三，互联网改变了传统修理厂，配件价格完全透明化，不能赚取信息不对称差价额。

第四，中国的汽车制造业勃泼发展，冲击了传统修理厂。

总之以上原因直接导致修理行情必降。如有其他建议，欢迎加我讨论。

首先汽车整个行业走上正规化，客户消费透明化，相对于以前的汽车行业现在乱收费乱报价的情况基本已经不存在，且由于各品牌及经销商处于一个良性竞争环境，大家都在提升服务质量和客户满意度，迫使一些服务不达标乱收费乱报价的企业及私营业主要么提升服务质量要么被淘汰，个人理解汽车维修服务在提升客户满意度在提升，只是淘汰了大部分服务不达标的企业及私营业主，朝着良性发展的行业必然有损失，但相信以后会越来越好的。

小汽车维修的未来市场前景怎么样？

你好，很高兴回答你的问题。

关于汽车的未来维修市场如何且听我道来。

家庭汽车近几年保有量大大增加。虽然有专家说汽车市场已经饱和，但是未必。汽车保有量一直在增长，虽然呈下降趋势，但数量依然庞大。汽车在驾驶过程中难免出故障。所以汽车未来维修市场，我依然看好！

现在很多人都去四s店维修保养，其实4s店价格昂贵，大家都知道。路边店价格便宜，但很多车友不放心。我买车好几年了。一直在4s店做保养。不想信路边店，看别的车友过了首保，都不去4s店了。我很纳闷，问他们才知道那叫一个便宜。而且质量技术也很不错。。于是我在朋友介绍下也去了一家维修店。原因是发动机故障灯亮了。我本着试一试的态度去的。结果毛病三下五除二的解决了，我又保养了一通，换了几个配件。修好车以后，又给我免费洗车[_a***_]内饰。一套操作下来比4s店省三百元。给店长一个大赞。

你想这样的维修店还愁没有回头客吗？

所以不要看汽车未来维修市场，要看你有没有决定去干。。只要用心，三百六十行，行行出状元。

好了，先说到这里吧，祝你生活愉快！

我觉得任何行业都有赚到钱的人，也有赚不到钱的人！就比如我们汽修行业，技术好，社交能力好，就能赚到钱！技术好，别人修不好的车子，你修的好，你生意就会越来越好，汽修行业比的是技术，服务态度！但是未来行业最赚钱的还是修汽车的电路，电器维修最赚钱，这个行业会的人不是太多，相对来说也比修机械难一些！但是只要肯学，都会成功的！我今年也打算自己开个修理店！自己再去多学学掉路，电器维修！相信以后会越来越好

大家都知道，现在的汽车行业发展前景广阔，这让很多人都想要加入到这个行业，但又很多疑虑。针对这些疑虑，我们一起来了解汽车行业的未来发展前景怎么样。

放眼国际汽车行业，国内汽车行业的发展始终都是独秀一枝的，一直到今天都处于稳定增长状态。一个方面是因为，汽车不断提升的性价比，另外一个方面是因为在国内拥有庞大的市场需求，这两点让国内汽修产业出现了逆袭形式的增长。

随着汽车产业的发展，和他有紧密关联的汽修行业，也得到了很快发展，像是汽修工作人员的身价也都水涨船高了。一个好的汽修师傅，在薪资待遇中可是让人羡慕的，尤其是高级技师，如果在汽修行业中多学习和掌握新知识和新技术，工资都是按照年薪计算的。

就当下情况来看，汽修行业的发展属于全面性的，像是在销售，管理在维修方面，需要的是综合性强的人才，只有这些人才不断涌进，才能让汽修行业有更好发展，目前在汽修行业中，依旧缺少很多高级汽修师傅。而且现在学习汽修的话，和之前的拜师学艺是完全不同的，而是要在汽车维修学校中，去学习专业的技能和知识。

就目前从事汽车维修行业的人来看，从业人员的素质一直都在不断提升中。在总体技术水平中，都很难适应汽修行业发展。比如从汽车维修学校走出来师傅，已经逐渐代替初高中学生拜师学艺的汽修人员。所以，想要在这个领域中有所作为的话，汽车维修学校就是打开你成功的第一道门。

汽车导航坏了，有多少客户选择维修？为何？

现如今城市化正在我们国家如火如荼的进行中，随着城市的不断扩大，道路也是不断地更迭，随之而来车载导航已经成为我们开车图中不可获取的工具。

首先我们来分析一下目前车载导航的几个种类：

第一：原车自带的导航。

就是在车子出厂之前已经配置好的电子设备，这种导航都是批量配置在某一款车上面的，一般都是和厂家鉴定协议，指定某个型号的。一般都是厂家直接提供质量保证，质保期限根据不同车型提供一年到两年不等的时间。如果这中原车导航坏了的话，只要是在质保期以内，就可以返回车厂进行维修和更换，一般情况下因为是专供的产品，在别的地方很难进行维修的。如果超过质保期，也是可以返回厂家维修，但是他的维修费用相对来说就会更高一些了，如果是这种情况建议直接更换新机，毕竟在汽车后市场一台新的导航，不仅配置多而且价格也很实惠。

第二：后加装的导航，这种的话分两种情况

1，在4S点加装的导航

为了提升汽车的销量，4S店一般都会和汽车装饰市场做导航的店铺有合作，有装饰店负责安装好导航以后在进行销售，这种导航的话就是后市场里面千千万万个导航的一种。这种导航质保期就要看怎么和4S店谈了，质保期之内都可以装4S店处理，若是超过质保期，千万就不要找他们了，要搞清楚导航的品牌，直接找到该导航的代理商，一般每个地市的代理商都有专业的维修人员的，简单的问题收费也不贵，像换个屏幕也就是100到180不等，主板的话可能要稍微贵一点，具体要看每个厂家了。但是不管怎么说也要比换一台机子便宜。

2，在汽配市场加装的导航

一般来说在实体店加装的导航都是三个月换新机，一年之内免费维修，过了质保期都是要收费的。相比于在4S店加装的和原厂的主机，实体店的主机就要便宜很多了，一般的二三十万之内车，导航从几百到一千多两千不等，如果是简单的问题，费用在二三百之内的我觉得可以维修，如果费用在三百多以上，我会推荐你换一台新机。因为修的话一般质保一个月，若是一个月以后又坏了，还是要花钱维修的，而换新机还是要重新质保的三个月换新，一年免维。多花几百块钱多了一年的质保，我认为还是值得的。还有一点就是电子原件都是有损耗期和寿命的，过长时间使用或者过快频率的维修都是会剪短他的使用寿命的。如果在费用不高的情况下，我的建议还更好新的机子，毕竟就千百块钱的东西嘛，也不是很贵。

以上就是我的一点建议了，希望可以给大家带来帮助。

到此，以上就是小编对于汽车维修行情现状的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修行情现状的4点解答对大家有用。