汽车内饰电泳漆怎样收费,汽车电泳漆***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰电泳漆怎样收费的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰电泳漆怎样收费的解答，让我们一起看看吧。

1. 铝合金喷漆和阳极氧化成本对比？
2. 铝材加工多少钱？
3. 汽车能弄到原厂烤漆吗？怎么弄？

铝合金喷漆和阳极氧化成本对比？

氧化便宜。差几百块钱。

阳极氧化表面处理大概在5200-5500元之间，粉末喷涂处理为5700-6100之间，电泳处理为6500-7200之间，氟碳喷涂有二涂，三涂，和四涂，加工费甲酸是由粪土面积决定的，一般为17000-20000之间，再者，不同厂家的加工费是略有不同的，一般大厂家的质量较好，加工费会贵些

目前，铝型材的表面处理主要包括阳极氧化、电泳涂层和粉末喷涂。一般来说，完整的阳极氧化过程需要机械预处理、化学预处理、阳极氧化、着色和封闭。

铝材加工多少钱？

铝材加工是由表面处理方式决定的，现在铝材做成熟的有四种表面处理方式，表面处理方式不同，价格不同。

阳极氧化表面处理大概在5200-5500元之间，粉末喷涂处理为5700-6100之间，电泳处理为6500-7200之间，氟碳喷涂有二涂，三涂，和四涂，加工费甲酸是由粪土面积决定的，一般为17000-20000之间，再者，不同厂家的加工费是略有不同的，一般大厂家的质量较好，加工费会贵些！！

汽车能弄到原厂烤漆吗？怎么弄？

你是不会弄到原厂烤漆的，原厂漆属于高温漆，在至少130摄氏度以上进行烘烤，涂料的附着力，或者车漆的牢固程度比较高；而补漆时用的修补漆，通常的烘烤温度只有80摄氏度左右，涂料的附着力自然较差。为什么补漆时烘烤温度不高呢？因为原厂漆在烘烤时，烘烤的只是一个车身，而补漆时烘烤的是组装完成的一台整车，有很多零部件是不耐高温的。

区分品牌，区分车型，有的品牌有的车型，厂家有原厂带油漆前后保险杠卖，比如14左右的广汽传祺，那时传祺只有一款GA5轿车卖，4S店从厂家进货回的前后杠都带漆的，后面都没有带漆了。因为4S店有常用零件备货率要求，一款车都有近十种颜色，每种颜色库存备货3根，那就是几十根，占库位及资金及保管压力，没有带漆就备库数根就可以了；另外是带漆保险杠运输储存压力大，那个环节稍微碰下，漆就坏了，又要重新喷漆了。

你如果需要原厂带漆的，可以去4店问问，看厂家是否有卖；或者走其它渠道，或者其它方法，如我有跟你同款同颜色车，我就可以高价卖你我的原厂漆前后杠，不建议买二手拆车商家的零件，因为可能商家都说不出零件是否是原厂漆了。

如果以上不行，就要想怎么喷漆不黄了是不（就是后补漆颜色老化快等），白色油漆泛黄确实是特明显（补的差，老化快了），但那是劣质油漆及工艺不合格才会的。每个汽车生产商，售后维修手册都有维修喷漆指导，里面有推荐修补漆品牌，调色比例（可能需要针对单车微调，因为每辆车颜色老化程度不一，颜色可能***），工艺流程等。色母都是标准品，每个油漆品牌都一样，可能部分颜色有专用色母或清漆等。用的油漆及辅料品质和工艺会大大影响成色品质及颜色老化速度，油漆及辅料一般修理店及4S店都是用的劣质的，厂家推荐的品牌或同类品牌，在专业的汽车调漆店，好的品牌是用克卖，差的就是用两卖，可以想象差价之大，当然品质肯定明显了；工艺影响也大，很多店原子灰跟钣金灰不区分，底涂更中途不施工。以上用劣质油漆及辅料，工艺偷懒，不能怪谁，就4S店收400元喷涂一根前杠，安照厂家指导手册来，材料成本、人工、电费等，根本亏不起，只有这样才能维持下去。所以，你要找一家你实地考察过的高端店施工（保证工艺），使用优质品牌的修补漆，这样才能保证颜色不会老化过快，而导致色差。另我严重怀疑一般偏远小城市根本买不到优质修补漆，可以去高端4S店看看，因为稍微有点自我要求的高端4S店，他们的维修收费可以支撑使用优质修补漆。

到此，以上就是小编对于汽车内饰电泳漆怎样收费的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰电泳漆怎样收费的3点解答对大家有用。