长安汽车官降前价格,长安汽车降价最新消息

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长安汽车官降前价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长安汽车官降前价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 长安与吉利2017年都上市了4款新车，为什么差别如此大？
2. 科沃兹欣悦版和长安逸动优惠后价格基本一致，在6.5万左右，哪个更好？
3. 朋友推荐我买长安的CS75 PLUS；优惠多少合适入手啊？

长安与吉利2017年都上市了4款新车，为什么差别如此大？

2017年车市可谓是风起云涌，其中长安汽车4月份销量惨遭腰斩，时至今日也没有缓过来，继续称霸自主品牌排行榜已然无望。而相反吉利汽车却在2017年经历了爆发式增长，截止到11月销量即将突破110万，不出意外将成为自主品牌排行榜的***军。销量很大程度上依赖于新车的***，而其实无论是长安还是吉利2017都推出了4款新车，为何一个暴跌、一个暴涨呢?

2017年长安上市了那些新车?

不算那些改款车，长安汽车在2017年先后推出了长安CS95、长安凌轩、长安CS55、长安睿骋CC共四款全新上市的新车。不仅有SUV，还有MPV，也有轿车，涉及领域之广，在自主品牌之中也算少见，可是为什么这么多新车没有***长安新车的销量暴涨呢?

尽管长安2017年上市了4款全新车，但是其中两款长安CS95、长安凌轩表现都不尽如人意。尤其是作为7座SUV的长安CS95，本身是旗舰SUV，更是长安迈向20万中高端市场分的力作，可惜定位不清、上市涉嫌虚***承诺等问题，再加上硬派方正的外形，都让消费者难以对其喜爱，销量每月仅有数百台。而另一款重磅MPV新车——长安凌轩，尽管设计新颖、配置丰富，怎奈遇到了同平台新车欧尚A800的内斗，导致销量被这款车型选择更为丰富的“同门师兄”抢夺殆尽，只能依靠降价勉强度日。

相比于前两者，长安CS55的日子无疑要好过得多。上市短短几个月，单月销量就已经突破万辆。只不过由于长安CS75的官方降价，导致长安CS55的售价反而更高，影响了销量表现，否则也许会更好。剩下的最后一个长安睿骋CC由于12月上市，时间较晚，未能影响长安整体销量。

2017年吉利上市了哪些新车?

相比于4款全新上市新车而言，吉利的全新上市同样是四款新车，分别是吉利远景X1、吉利远景X3和帝豪新能源、吉利S1。其中吉利S1上市11月下旬新近上市，同样对于吉利的销量影响暂时还无法看出。帝豪新能源不仅上市时间同样晚，而且新能源领域普遍销量低，不具备影响销量的效果。而吉利远景X1由于车身尺寸过小，尽管3.99万元起售，却依然销量不佳，11月销量仅有3000台。

科沃兹欣悦版和长安逸动优惠后价格基本一致，在6.5万左右，哪个更好？

问到点子上了，我开的是长安二代逸动，去年5月买的车，到目前18000公里，没出现过什么问题。去年我同事买车，让我给他推荐，我推荐的是科沃兹，因为现在大部分人虚荣心很重，瞧不起国产车，说实话，我的逸动在行车品质上超出科沃兹一个档次，不过这也是我给他买之后试开才感觉到的。空间逸动大，油耗现在6.1，昨天刚刚加的油。在高速上的体验，去年去了一趟兰州，全程500多公里，基本130左右，极速跑到过175，一句话，高速很稳。科沃兹绝对不会给人那种感觉，轮胎就比我的逸动小点，后轮鼓刹，真心有点软。还有那个喇叭，没有一点质感，真只能叫喇叭。走烂路，逸动给人的感觉底盘很整。说实话，12万以内买国产一线品牌的车不会有什么问题，买个合资就是图个车标。我一朋友买的福睿斯，我问他为什么不买国产，其中一个原因，这个车开回来出去有面子。福睿斯我也开过，质感高于科沃兹，略逊于逸动，个人感觉，不喜勿喷。

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雪佛兰科沃兹欣悦版自动挡指导价是9.99万，优惠完之后裸车价格在6.5万元，这个价格已经完全可以入手了，再降也降不到哪里去了。长安逸动1.6手动锐锋型优惠完之后也是6.5万，车价已经一样了，我们直接对比车就可以了。

首先一个不同点就是雪佛兰科沃兹他是自动挡，而长安逸动是手动挡。作为一个家用车 ，如果不止男性自己开，建议直接上自动挡，不要考虑手动挡了，女司机说实话，开手动挡还是挺吓人的，尤其是在拥堵的城市路段，什么操控性就想都别想了，家用车就是舒服好开最重要。科沃兹搭载的通用6AT变速箱，已经经过了时间的考验，基本上没有什么大毛病，在这个价位表现就算很不错的了，当然长安逸动的手动档在可靠性上也是没有问题的。

车身尺寸方面，雪佛兰科沃兹体型明显的比长安逸动要小一圈，科沃兹轴距只有2600mm，而长安逸动已经达到了2700mm，后排的空间表现差距也是挺明显的，科沃兹能说是勉强够用，长安逸动的还很充足。

内饰方面，两车都还很时尚的，雪佛兰科沃兹***用双色拼接内饰，设计感很强，而且还***用了软性塑料来提高内饰的档次。长安逸动豪华感很好，而且大屏幕加倒车影像是雪佛兰科沃兹所没有的，如果想要只能后期再加。其他的配置方面作为国产车的长安逸动并没有太大的优势，这点感觉有点说不过去，毕竟国产车现在是以配置而立足。

动力方面两车都挺肉的，都属于家用买菜车，期望多好的动力，就不要想太多了。其中雪佛兰科沃兹供油方式属于多点电喷比较保守，长安逸动属于缸内直喷，但是对于逸动的体型来说，也没有让速度提高多少。

品牌形象方面，雪佛兰的品牌溢价还是略高于长安的，但是也并没有高多少，雪佛兰属于比较亲民的合资品牌。油耗方面，两车差不了太多，六七个油左右。

至于这两款车选择哪一个，小马认为你要追求家用，省油省心，一家人开还是买自动挡的雪佛兰科沃兹比较靠谱。你要是年轻人自己开想要买个体型大一点，空间大一点的车，那就买长安逸动。如果是我的话，我应该会选择科沃兹的可能性比较大。

以上内容就是小马的个人观点，雪佛兰科沃兹和长安逸动你更喜欢哪一款，欢迎各位朋友在下方评论区留言讨论。

有发言权。

我的车是逸动，也开过朋友的科沃兹。

如果不迷信合资车，选逸动不会错，同价位配置、动力比科沃兹强，隔音半斤八两，基本都不会有啥故障，都是低端代步车，应用的都是成熟技术，谁都没有高人一等！

如果迷信合资车，当我上面啥也没说，选科沃兹吧。

科沃兹是1.0T三缸，逸动是1.4T四缸，对于抖动性来看，还是选择四缸更靠谱些

国人几乎很少有喜欢三缸车，福特三缸废了改成了四缸，丰田的三缸1.5也销量凄惨，宝马的1.5T三缸因为搭载了Mini的车型上，所以销量还可以

车身尺寸逸动更大，动力更好，配置更高，可以入手逸动，毕竟销量也可以和科沃兹抗衡，配置还

朋友推荐我买长安的CS75 PLUS；优惠多少合适入手啊？

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长安CS75PLUS可谓是19年和20年国产SUV车型中最大的一匹的黑马，月销基本稳定在20000台左右，销量也是直逼神车[_a***_]H6；

CS75PLUS

正好我前两天驾照到期去车管所更换，旁边有一家长安的4S店，进去转了转，我对75P兴趣也是蛮大的。

首先汽车优惠全国各地是不同的，要看地方，总的来说75P是新车上市，总体优惠力度不大，各地基本也在8000左右的优惠幅度，我去看的75P自动挡低配，当时聊了一下价格，我们这里自动挡低配车型目前优惠1.1万，幅度在全国来看还是算比较大的地区了，对于消费者来说肯定是力度越大越好了，但基于目前的75P，优惠能达到8000左右就可以入手了；

另外还有一种情况就是我们购车后4S店会相应给我们一些汽车装潢啊、保养啊等免费服务，有些4S店会降低售价来吸引你，但装潢等相关服务就会大大缩减，总之羊毛出在羊身上，75P的优惠幅度8000左右就可以考虑入手了；

以上就是我的回答，希望能够帮助到你。

到此，以上就是小编对于长安汽车官降前价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于长安汽车官降前价格的3点解答对大家有用。