汽车内饰打蜡还是贴车衣,汽车内饰打蜡还是贴车衣好看

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰打蜡还是贴车衣的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰打蜡还是贴车衣的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车打蜡好还是车衣好？
2. 贴了车衣之后还需要保养吗？比如说打蜡、镀晶？
3. 隐形车衣和打蜡镀晶有什么区别？怎么价格贵那么多？
4. 朋友说贴完透明车衣后，除了不定时洗车，还需要给爱车打蜡，是真的吗？

新车打蜡好还是车衣好？

新车当然是给汽车穿车衣好呀。因为新车出厂打的原厂蜡是非常好的，市面上再好的车蜡也没有这效果的。

如果有条件的化是放在***里不见阳光暴晒的，其次就是给车穿车衣防止暴晒和雨淋。最后才是给车打蜡。打蜡是新车开过一段时间后才需要做的。

打蜡好点

打蜡和买车衣都是有需要的，打蜡是为了防止漆面老化氧化，车漆风吹日晒，紫外线照射，日久漆面就会干燥无光，缺乏油分，亮度大大降低，到处是细微划痕，严重影响车辆美观，所以还是很有必要打蜡的，车衣在车子不用时保护起来也是不错的选择，二者结合更好。

贴了车衣之后还需要保养吗？比如说打蜡、镀晶？

传统的汽车漆面美容第一代是打蜡，第二代是封釉，第三代是镀膜，镀晶，第四代产品就是隐形车衣。传统的漆面养护（镀膜、镀晶等）防护原理为：分子状覆盖车漆表面或渗透车漆内部来保护车漆；***车衣则是车身直接粘贴高亮度的无色透明保护膜。当然***车衣好了，贴了以后就不需要打蜡、镀晶了。

***车衣和打蜡镀晶有什么区别？怎么价格贵那么多？

关于***车衣与打蜡镀晶有什么区别？怎么价格贵那么多的原因。

PVC材质（聚氯乙烯）膜，缺点是在高温下不能自动修复划痕的功能，韧性较差，优点是价格便宜；

TPU材质（热塑性聚氨酯弹性体橡胶）膜，优点是在高温下能自动修复划痕，韧度较强，抗冲击力强。当然缺点就是价格较贵。

所以说目前市场上顶级的汽车漆面透明保护膜应该是TPU材质的，顶级膜应有的几大指标有：复原度、光炫度、耐久度、厚实度、精准度五大指标,

1.复原度：借助致密的纳米顶涂层及TPU的优异回弹性,阳光照射下急速修复外力划伤

2.光炫度：提升原厂车漆亮度,拒绝水渍影响,使漆面靓丽如新。

3.耐久度：以纳米顶涂层技术持久抵御各类污染,历经时间考验,将耐久度提升至80,000小时以上。

4.厚实度：凭借产品厚度及TPU再交联技术,使产品抗冲击性及延展性大大提升。

5.精准度：通过电脑精准计算和自动化的精准裁切,全车型误差小于2mm度,支持专家级定制***贴敷,实现包边视觉无痕。


打蜡就相当于在汽车漆面上涂上一层油膜，具有抗污、疏水的作用，优点是施工时间短，价格便宜，一般只需两三百块钱；缺点是效果保持时间短，一到两周就没有效果了。

镀晶就是在汽车漆面上镀上一层结晶，也可以说是相当于一层清漆。镀晶的主要成分∶聚四氟乙烯,氮烷,氟硅,二氧化硅(石英),聚硅氧烷(硅酮),聚有机硅氧烷等。

***车衣，就是一层胶膜。特别贵，因为做的人少。身边有朋友贴了的，刚贴很好看，久了一样会老化，特别挂到后就得重贴刮到的那一副漆。整车贴下来过万。成本2千都不用。 镀晶，本人度过，5千多。说真的没用，一个月就花了。这些都是骗人的。车漆要好，自己每天早上花3分钟，察下尘。少晒太阳，少停树下。有空打打蜡。

朋友说贴完透明车衣后，除了不定时洗车，还需要给爱车打蜡，是真的吗？

***车衣是漆面保护膜的俗称，英文简称是PPF，是一种聚氨酯材料，在表面增加了纳米材料的涂层制作而成，既然知道材料和结构了，估计你也明白了。涂层的材料的目的主要是防污，划痕修复的目的，真正好的涂层是不需要定期打蜡的，但是需要深度清洁，因为漆面膜表面看起来很光滑，实际显微镜下是毛绒状的，市场上的蜡很少有纳米级的，所以打蜡只能停留在表面，无法浸入纳米涂层，打蜡也不是一点作用没有，只是清洁起来更方便而已

到此，以上就是小编对于汽车内饰打蜡还是贴车衣的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰打蜡还是贴车衣的4点解答对大家有用。