汽车卤素大灯图解及价格,汽车卤素大灯图解及价格表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车卤素大灯图解及价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车卤素大灯图解及价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车大灯有哪几种种类型和价格？
2. 原车的卤素大灯近光灯和远光灯的功率是多少？
3. 汽车氙气大灯、LED大灯和卤素大灯有什么不同？哪个更好？
4. 低价位汽车的卤素大灯搭配单光透镜究竟是营销噱头还是行业真正的进步？

汽车大灯有哪几种种类型和价格？

现在市场上的汽车大灯有哪几种类型？答案是：有原车卤素灯泡、氙气灯和led大灯这三种类型。

这三种类型有什么区别呢？我是修车的，对这个还算是比较了解吧，下面就来讲一讲：

一般来说汽车出厂的时候配的原车卤素灯泡，这个灯泡一般是55W。这个灯泡的亮度在市区行走一般来说是可以的了，但有的要求比较高一些的，或者上高速，有的车友就感觉亮度不够。

在LED大灯没有出来之前，人们用氙气灯，那是不得已而为之，氙气灯的温度很高，300-400度，把灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，而且非常耗电。

大家应该知道，氙气灯是通过安定器把原车12V电压提升到23000V然后激发电弧发光，想想也知道，把12V提升到23000V需要多少能量，因此，特别是氙气灯启动的时候对电瓶的压力非常非常大。这也是氙气灯有延迟，不能一通电就全亮的原因，因为提升电压要一个过程嘛，所以只能是通电后慢慢慢慢才全亮。

而LED大灯的温度是很低的，也就50-70度，而且是瞬间启动的，一通电马上就亮了。

现在人们改灯，都是用LED大灯的了。又亮又省电是LED大灯最显著的特点。就像节能灯替代白炽灯泡一样，是一种趋势。

就拿这段时间经常有车友拿到我这里叫我帮装的那个“九加一汽车LED大灯泡E2”那样，功能才33W，比原车卤素灯泡省电很多，但亮度却是原车卤素灯泡的最少4倍以上！

LED大灯光线比较柔和，不会像氙气灯那么刺眼，而且，铺路均匀，不容易视觉疲劳，这也是现在人们改灯用LED的缘故吧。

上面就是我修车这几年自己的，也是和车友交流得到的结论。

原车的卤素大灯近光灯和远光灯的功率是多少？

不同的车型，原车的灯光功率，也就是瓦数也都不一样的。即使是同一台车，近光和远光的灯泡瓦数也可能不同。

比如我自己的传祺GA5，原厂远光灯的卤素灯泡功率30W，而近光灯泡功率仅仅5W。但根据我国汽车制造商的常规做法，原厂灯泡的功率一般很少有超过50W功率的。

汽车氙气大灯、LED大灯和卤素大灯有什么不同？哪个更好？

一：卤素大灯

先来说说比较入门的卤素大灯，卤素大灯本质上就是白炽灯的升级版，再加入了卤素气体之后解决了白炽灯寿命短容易变黑的问题，卤素灯的优点就是成本低，制作容易，而且由于卤素灯是***光，所以穿透力比氙灯和led灯都要强，但是缺点就是亮度低，寿命比较短。

二：氙气大灯

再来说说氙气大灯，氙气大灯中有一个零件叫做安定器，在开启氙灯的一瞬间，安全器能将车内的12伏的电压瞬间提升到23000伏，利用高强度的电压点亮HID灯泡来发出高亮度的照明，所以氙灯的亮度能达到卤素大灯的4-6倍，同时温度也非常高，能达到300到400度，耗电量会比较高。氙灯有一个缺点就是启动比较慢，不能一启动就能达到最大的亮度。

三：led大灯

最后再来说说led大灯，卤素大灯和氙灯的发光原理都是由电能转化为热能，再将热能转化为光能。而led大灯则是将电能直接通过led芯片转化为光能，省去了转化热能的步骤，所以led大灯也被称为冷光源，工作温度一般就是50到70摄氏度。在亮度方面，led大灯跟新氙灯不多，亮度绝对是够够的，而且节能性能稳定，启动迅速没有延迟，led大灯还能被塑造成炫酷的形状，非常美观，由于led大灯亮度够高，而且节能稳定，寿命长的优势如今已经越来越普及了，不光是汽车，包括我们日常使用的各种灯光也都普及了led，所以可以说led灯是目前最好用的光源。

总结

如果预算足够的话还是推荐led大灯，不过led大灯最大的缺点就是价格比较贵，而卤素大灯由于价格便宜所以大部分定位比较低端的车型***用卤素大灯。亮度虽然不高，但是满足日常使用问题也不大，即便是坏了更换的成本也不高，相比之下氙灯就显得有些尴尬了，虽然亮度比卤素灯高了不少，但是也有启动慢、温度高、能耗高等劣势，出现故障的维修成本也比较高，所以现在大部分厂家都逐渐抛弃了氙灯，要么就用led，要么直接用成本更低的卤素大灯！

前市面上主流的几款大灯类型 ，分别有卤素大灯、氙气大灯以及LED大灯，其中卤素大灯以及氙气大灯为市面上的主流大灯。LED灯则会更常应用在日间行车灯上。

下面具体分析：

常见车型：入门车型、部分低配车型、越野车型

卤素大灯具有很久的历史，生产与20世纪60年代，是充有溴碘等卤族元素或卤化物的钨灯。它是新一代白炽灯，为了提高它的发光效率必须提高钨丝灯的温度，但相应会造成钨的升华，并凝华在玻璃壳上使之发黑。在白炽灯中充入卤族元素或卤化物，利用卤钨循环的原理可以消除白炽灯的玻璃壳发黑现象。这就是卤素灯的来由。

优势：卤素大灯的色温偏低，如果遇到风雪天气，它具有更强的穿透力，所以一些越野车会***用卤素大灯作为标配。另外卤素大灯的制作技术非常成熟，在大灯中的成本是最低的，所以在市场上被广泛运用。

缺点：亮度不足是卤素大灯最大的缺点，路面照明效果不及氙气大灯和LED大灯，并且使用寿命也相对较短，一般3年左右。由于现在人们对光源的要求逐渐提高，所以以后卤素大灯也逐渐会被取代。

常见车型：中高级车型、高配车型

氙气大灯相对于卤素大灯科技度更高，一直以来都被应用于一些高配车型，氙气大灯的全称是HID(High Intensity Discharge Lamp )气体放电灯，它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提 升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。

优势：氙气大灯通过高电压激活气体发光，发光的色温值接近于太阳光的状态，能够给我们带来更加舒适的视觉感受，可以减轻驾驶视觉疲劳。氙气大灯的照明功 率更强，拥有超长及超广角的视野，为您的夜间行车带来舒适感；让夜晚不再黑暗，视野更清晰，大大的提高了夜间行车安全性，降低了事故发生率。

缺点：成本较高，费用高昂。启动速度也相对较慢，需要3-4秒才能 够达到最亮状态。

LED大灯相比卤素大灯在天气好的情况下会更亮，如果在阴天下雨的情况下因为LED大灯穿透性相对较差，没有卤素灯照的亮。

那个更好这个要看自己所在区域天气如何。好天气多的话多选LED，雨期多选卤素。

通俗点儿来说疝气大灯比较耐用，寿命比卤素大灯要长，而且比卤素大灯节能，也比卤素大灯要亮很多，而led灯主要是比较节能而且比较稳定，这三种灯不能说哪个最好，哪个不好，主要看你的要求是怎么样的，建议疝气大灯和led灯一起使用，效果比较好，个人认为

低价位汽车的卤素大灯搭配单光透镜究竟是营销噱头还是行业真正的进步？

没用的，卤素灯的光色永远是***，用什么透镜都改变不了这个事实，LED发光体可以发出五颜六色，由于散热的技术瓶颈还没突破，一但突破色温稳定绝对可以破雨穿雾，将来应用石墨烯超导散绝对是顶级配置的好灯

卤素灯+单光透镜和卤素灯+灯碗有什么区别？

外观上看，区别是非常明显的

这个是卤素灯搭配灯碗的，可以直接看到灯泡的对吧

这个你看不到灯泡了吧？而且有装饰罩的情况下，你只能看到透镜的镜片，整体看起来比卤素灯也更好看了，瞬间让人感觉档次上去了。

而且单光透镜和双光透镜装上车后，只从外观上是很难区分开来的，只有开了灯才能够感觉哪个是单光透镜，哪个是双光透镜的。

在同样是卤素光源的情况下，反射式灯碗可以把灯光完全反射出去，而单光透镜因为有遮光片，所以有部分光会被遮挡掉的，从这方面来说，单光透镜的光效实际上是比不上灯碗的，但是灯碗的光反射更加散，没有单光透镜聚光，而且单光透镜的切线相对来说更加清晰。

到此，以上就是小编对于汽车卤素大灯图解及价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车卤素大灯图解及价格的4点解答对大家有用。