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宾利是英国皇室御用的豪华汽车品牌,后来被大众收购目前是大众旗下的超豪华汽车品牌,要造一台快的车,好的车,同级别中最出类拔萃的车,曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。至今,宾利仍在不断提升其无与伦比的愉悦感和完全纯粹的舒适感。
宾利从2002年开始正式进入中国市场,发展速度很快,已在北京、上海、南京、武汉、杭州、成都、深圳、广州、青岛、沈阳、厦门、昆明、太原、天津、温州、西安、郑州、长沙、哈尔滨三十五个城市开设了销售展厅。所经营的车型主要有慕尚系列、飞驰系列、欧陆系列及添越,定价从219万至555万不等。
当今社会中开宾利的都是什么样的社会群体?首先,能买宾利这样的车的人,总资产一般都不会很低,它和我们普通人借点钱贷款强上BBA不同,到了宾利这个层次,就不是简单的加钱上的问题了。因为其最便宜的车型落地价格也要200多万,加上每年大概15万元的保养、保险和油费等,这其中还没算上维修费用,要知道宾利汽车一个大灯的维修费用动辄就要10多万。
一般来说上千万资产的人都不会买宾利这种车,根据《2018年胡润财富报告》:中国千万资产的高净值人群有160万人,但是这些人的资产多集中在房产等固定资产,很难拿出两百多万去买一辆车,所以能买得起宾利的人,资产基本上要到大几千万,大部分都资产过亿,才会有足够的流动资金去购买这样一款豪车。另外,喜欢宾利这种车型的人,一般都是低调有内涵的成功人士,或者注重舒适度的中年人,因为很多年轻人会更喜欢保时捷、法拉利等更运动的品牌。
最后,祝福大家都能买得起宾利!
社会上大多数宾利都是跑婚庆,其实坐起来并不舒服,我买的V8S 感觉不如迈巴赫舒服 可能是运动版原因 坐后排感觉晃,晕。大多数70%买的二手 一百多万。20%二手跑婚庆。10%4s买新车。
开宾利,要么你一生下来就有,是富二代。
要么你奋斗半生,商海起伏多少年,终于可以买台宾利,但或许那时候你已经对车不感兴趣了,更喜欢散散步,走走路,即使外出,也是别人开车,给你开门,然后扶你上去,然后再扶你下来。。。。。。
也或许辛辛苦苦上班下班一辈子,到头来连一个宾利的轮胎都买不起。😅
买宾利的,一般富二代,亦或者有些明星网红居多,这些人有个共同的特点,就是总感觉钱来的太快,挣钱太容易,追求高大上,要么一生下来就有钱,有么爆发户且文化程度不高。
而往往那些艰苦创业从无到有的老板,往往比较务实,他们对物质追求也不高,提倡勤俭持家,不奢侈炫耀,只注重发展效益,虽然能消费起,但未必喜欢。
钱,是好东西,但要驾驭很多很多的钱,一定要有深刻到骨子里的文化底蕴,有正确的人生价值观,这样才能活出贵族的样子,这样才能保证后代不被钱俗化,走的更高更远一些。
如果有很多很多的钱,没有文化,天天炫耀享受,追求奢侈,充其量也是一个土豪而已。
人的一生,更应该追求精神层面的东西,一味的追求物质,或许会越来越漂,越来越不满足,永无止境。
人不管在什么时候,一定要懂得和你周围身边人的融合,即使你的财富远远超过你身边任何一个人,懂得和你身边的人匹配,其乐融融。
首先要注意你的用词,不是“开”宾利,而是“坐”宾利。都买得起宾利了还不请专业司机,哪用得着自己开车。要知道,开车可是一件很累人的事,即便你开的是一辆几百万的宾利。
那么社会当中究竟是什么样的群体在购买宾利呢?
宾利汽车,1919年诞生于英国的超级豪华汽车品牌。自从迈巴赫品牌停产之后,宾利和劳斯莱斯就是目前世界范围内最豪华的两个汽车品牌。
目前宾利旗下在售的共有四个车系,分别是:慕尚、飞驰、添越和欧陆。其中入门车型售价最低的是SUV车型宾利添越,裸车价269.00万元。
就以售价最低的宾利添越为例,最终的落地价格也要320万元左右。而且每年最基本的保险加保养以及油费等,起码要15万左右。这还是开的非常少,而且没有出现维修的情况下。
能花费320万元购置宾利,并且每年最少要花费15万的养车费用,只有这个社会的巨富阶层才能消费的起。所谓巨富阶层,指的是个人资产至少过亿。毕竟宾利汽车一个大灯的维修费用,就能赶上一辆奥迪A4了。
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