汽车后市场价格,汽车市场价格战

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车后市场价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车后市场价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车后市场成本？
2. 汽车后市场都包含哪些？

汽车后市场成本？

传统燃油车的汽车电子成本占整车成本的比例约为15%至28%，而新能源汽车的这一比例接近 65%。

数据显示，一辆传统燃油车的汽车电子成本占整车成本的比例约为15%至28%，而新能源汽车的这一比例接近 65%。业界认为，随着汽车配件年限进入更换周期，以及装置置换等需求的提升，智能化下的汽配后市场或将迎来快速增长。

在这一过程中，汽车维修行业的变化尤为突出。传统的汽车维修主要针对车身结构、外观、引擎等定向维修为主；现在的汽车维修则围绕车机系统升级和维护等内容展开。由此，维修工具也由各式型号的扳手、千斤顶、缸套拉拔器等，逐步过渡到以汽车读码卡、诊断电脑、智能云检测等为主的智能解决方案上。

与此同时，各级***、企业和平台也在不断推进环境优化，助推汽车后市场的智能化转型。

以浙江为例，浙江是国内的汽车大省，温州、台州等地则是汽车零部件等后市场企业的聚集地。2019年，浙江省印发了《汽车产业高质量发展行动***》，提出以产业结构战略转型和产品高端化为主线，构建集创新链、产业链、服务链于一体的汽车产业高质量发展体系。

而在国家层面，国家互联网信息办公室日前也发布了汽车数据安全管理规定的征求意见稿，对智能化技术的应用加以规范和明确。

汽车后市场都包含哪些？

汽车后市场机会综述：新车完成交付就进入汽车后市场，汽车后市场是一个非常庞大的领域，其中包括汽车维修、保养、美容、车险配件销售和二手车金融市场等领域。从用户需求来区分：

1、美容保养维修类，由于使用使用频次相对较高，这个是目前最活跃的市场，后面重点分析。这块分为三大阵营：一是“四位一体”即4S店阵营。其特点是投资规模大，服务专业完善，但数量少、覆盖率有限，成本过高。二是“全国连锁经营”加盟阵营。由强势品牌发起，众多中小店主加盟。三是“独立品牌”直营阵营。作为一种重要的补充形式，将在部分地区长期存在。其特点是服务内容单一，但非常专业。多为国际巨头及知名品牌自设。

2、用品配件改装类，由于网络的便捷性和选择的多样性，装饰类用品目前逐步网络化趋势非常明显，很多依托用品的企业逐步走向下坡路。用品分为直接DIY的商品（装饰类，及部分插拔式电子类）和必须依托门店服务的商品（电子加装、保养、贴膜类等），前者直接就是电商的运营体系，后者最终依托O2O模式解决用户体验，其中的商业模式开发的机会点在于网络销售渠道的搭建和用品产品的创新开发及全网分销。以后我再专门撰文分析。

3、保险车务市场类， 保险市场也是竞争非常激烈，由几大巨头占据，中小保险也能觅得一杯羹，生存困难；车务相关服务一般作为保险、理赔、***等补充服务存在。

4、二手车市场。第一代购车人群都存在换车需求，国内二手车市场潜力非常巨大，但由于认证标准的不统一和国人消费习惯面子问题，这块市场迟迟没有爆发，但已经有非常多的大型企业在努力突破。

希望我的回答可以帮到你，望***纳谢谢

简单的理解为就是汽车从4S店或者代理商中出来一直到汽车报废，这期间所涵盖的一切车辆相关的服务与技术叫做汽车的后市场，主要包括了汽车维修、美容、保养、装饰、改装、理赔、二手车、保险、零配件等，我朋友就在世尊科技上班，专门从事后市场服务的。

到此，以上就是小编对于汽车后市场价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车后市场价格的2点解答对大家有用。