大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车内饰木皮热压成型工艺的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰木皮热压成型工艺的解答,让我们一起看看吧。
两者区别:冷压是在常温下进行的,热压是在100 ℃以上进行的。
冷压是颗粒组成的松散粉末在室温下在一定压力以及器械下压制成具有一定形状、尺寸、强度、密度的坯体。一般在粉末冶金、陶瓷行业、药片生产中使用冷压工艺。有单向、双向两种力加载方式。
热压压力、热压温度和热压时间称为热压工艺三要素。实际热压过程是板坯状态(木材原料、胶粘剂、含水率等)与热压要素综合作用的结果。
木门生产线通常包括原材料准备、切割、打孔、组装、砂光、涂漆等多个工序。
原材料准备工序主要是为了选择和***购符合生产要求的木材和其他辅材。
切割工序是指将原材料进行切割和削减,以制造门板、门框等构件。
组装工序则是将门板、门框等构件进行安装、拼接和加固。
涂漆工序则是将木门进行表面涂漆处理,以提高其美观度和防腐性。整个生产过程需要工人进行协调和管理,以确保木门的质量和交货量。
1.下料
(1)粗裁时,长宽各加大10mm;(需修整)
(2)如组合下料,注明木皮材质,标明何种门型组合;
2.组框
(1)四角方正,长宽各加大10MM。(2)外框宽度规格为800-2000MM,表板为6MM中密度板,中间填充邵尔兰特中空创花板。
(3)加锁木,也可用锁盒。
(5)骨架做防变形处理后,上压机压平。
3.热压工艺标准
(1)每次放需热压的工件前,必须将热压板和工件清理干净,确认没有任何杂质,定好热压温度及压力,将工件慢慢放入。
该品牌是广东地区的一个木门品牌,是一家集设计、开发和生产于一体的室内木门企业。该品牌木门分类:
1、全实木门:原实木木门是以取材自森林的天然原木做门芯,然后经下料、刨光、开榫、打眼、雕刻、定型等工序科学加工而制成的。
2、实木复合门:门扇边框使用的是杉木或松木,中间填充蜂窝纸、密度板网格、桥洞力学板、实木等结构,面层基材使用中密度纤维板或穿孔 刨花板,表面贴各种名贵实木木皮,经高温热压后制成,并用实木线条封边。质量都较轻,也不易变形、开裂材质与款式更加多样。
3、免漆门:和实木复合门较相似,主要是低档木料做龙骨框架,外用中密板或低密板表面用免漆PVC贴膜,价格便宜。
4、夹板模压空心门:以实木做框架,两面用装饰板粘压在框架上,经热压加工制成。价格更为经济实惠。由于门板内部是空心的,隔音效果和手感较差。
要
1。木皮封边:***用手动或者全自动封边机封边,也可以手工封边,无论哪一种,封边的程序都是:板边或封边带涂胶--封边带压帖在板边上--多余封边齐头--两侧多余封边修边--修整,对于全自动封边机,还有铣边、追踪修边、刮边、抛光等功能。 封边最关键的是板材边要平直,不要存在推台锯大小锯片错位所产生的台阶,要压帖紧密,否则容易产生封边与板边存在缝隙,手工封边时最好***用手工封边专用胶水,不建议使用万能胶,遇热容易脱落。。
2。木皮贴面:板材定厚砂光--木皮精选--木皮裁切--木皮拼缝--板材涂胶--将木皮放在涂好胶的板材表面--放入热压机热压--齐边或者修边木皮贴面的几大关键:所贴板面一定要平整,不得有板筋、凹陷、孔洞等,否则容易鼓泡、离层;木皮裁切切口平直,拼缝严密,否则容易出现缝隙;涂胶要适量、均匀,涂胶太多容易透胶,涂胶太少容易缺胶、鼓泡、离层;热压温度和时间要精确掌握。
到此,以上就是小编对于汽车内饰木皮热压成型工艺的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车内饰木皮热压成型工艺的4点解答对大家有用。
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