自主品牌汽车生存现状调研,自主品牌汽车生存现状调研报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主品牌汽车生存现状调研的问题，于是小编就整理了4个相关介绍自主品牌汽车生存现状调研的解答，让我们一起看看吧。

1. 2021年自主车企销量排行榜？
2. 2021年10月自主品牌汽车销量排行？
3. 自主品牌汽车能用多少年？
4. 现在中国自主车技术上处在什么水平？还落后国际先进水平多少？

2021年自主车企销量排行榜？

根据乘联会发布的11月销量数据显示， 2021年11月自主汽车品牌销量排行榜中，吉利销量为105383辆， 位居第一，较去年同期下降16.17%。

五菱以101220辆的销量位居第二，较去年同期上涨46.90%，本年累计销量达698152辆。

11月比亚迪销量***242辆，排名第三，较去年同期上涨84.15%，本年累计销量达632103辆

2021年10月自主品牌汽车销量排行？

根据乘联会发布的10月销量数据显示， 2021年10月自主汽车品牌销量排行榜中，五菱销量为93609辆， 位居第一，较去年同期上涨69.78%。

比亚迪以88898辆的销量位居第二，较去年同期上涨90.93%，本年累计销量达534861辆。

10月吉利销量86450辆，排名第三，较去年同期下降25.63%，本年累计销量达845837辆。

自主品牌汽车能用多少年？

这个要看平时保养，跟使用情况而定，质量跟合资相差已经不大，只是品牌价值跟认知方面，很多人还是觉得外资品牌好！其实现在国内前几大品牌，产品配置，用材，以及性价比高过外资很多！

长城，长安，吉利，比亚迪国产第一梯队的自主品牌，近几年生产的车子都还经得起市场检验的，国产车技术已经较前几年有了很大提升。

我好几个朋友开的国产车，也没有大问题，国产车也在进步，不要停那些片面的论调。

奥迪还烧机油，本田路虎还召回，销量排得上榜的车子，说明车主认可。

条件允许的话还是买合资品牌吧，大街上什么车跑的多就卖什么车！我热爱祖国，热爱民族品牌，但不能溺爱。国产车确确实实不怎么样！不能用爱国来做道德***，如果国产不好你还去买他，那么国产肯定会不思进取。只有优胜劣汰，他们才会积极主动的提高质量和技术含量。不过，现在的国产车，民营品牌比国有企业品牌质量好的多很多。民企搞不好就破产，国企嘛，旱涝保收！你懂的！

自主品牌我觉的还是很抗用的，主要还是看司机本人对车子的维修保养是否到位。

我之前的车是一台05年的奇瑞QQ,手动低配的，我是13年买的2手车，在我的手里一直开到19年，考虑到年限太久很快就一年两检才在去年卖的。6年的行驶，都是常规保养，其中换过一些底盘件，换过一套轮胎，还换过一次正时皮带，毕竟年头摆在那里，我觉得不考虑一年两检的话，我的QQ都比一些10年左右的QQ丝毫不差，主要还看司机怎么保养车子，从这点来看只要不嫌它老的话，质量绝对过关。这几个是我的05QQ图片。

我同事也有一个10年的QQ,他的车始终都是他自己在开，比我的车还要省心，就光换机油就完事了。

还有一个认识的老头，他开了一个力帆520，这车的质量一般人都懂，目前为止也就是正常保养就可以了。

所以说自主品牌还是可以的，车子能用多久，主要还是看司机对车子的爱惜程度了。

现在中国自主车技术上处在什么水平？还落后国际先进水平多少？

谢邀！

自主汽车与主流合资车还有很大的差距，造汽车并不是把外表和配置做好就行了，对于一台汽车来说做好配置和外观没有什么难度，有难度的是看不见的却实实在在起重要作用的东西，例如发动机、变速箱、底盘。

目前主流主流自主品牌汽车已经可以自己制造发动机了，例如长安、长城、奇瑞、吉利等。但是自主品牌发动机存在油耗大的问题，为什么油耗大呢？先进技术用的少，例如缸内直喷技术，可以提升燃油经济性，但是这项技术自主品牌汽车用的会少一些，更不要说什么双喷射技术，分层燃烧技术，稀薄燃烧等技术了。马自达的创驰蓝天发动机，本田的地球梦发动机，丰田的混动技术，奔驰2.0T地表最强发动机，再给国产车十年都不一定做出来。这是发动机方面的差距。

变速箱方面，更是自主品牌汽车的软肋，这个也算是正常，毕竟全球变速箱厂也就那么几家，例如日本的爱信和杰克特、德国的***埃孚。市面上大多数车子搭载的变速箱是这三家变速箱提供的。变速箱不仅研发难度大，专利保护也足够多，就连大众都被变速箱卡了多年，何况说我们自主品牌汽车。

底盘开发难度相比发动机和变速箱，有过之而无不及。自主品牌汽车有优秀的底盘嘛？真没有，大部分都是在逆向开发。一副好的底盘，并不是一朝一夕就可以做出来的，往往是几代人努力数年的结果，都说法系车底盘扎实，要知道标志雪铁龙也都是百年车企，不经历无数比赛，怎得优良底盘？

发动机、变速箱、底盘是汽车最为核心的大件，自主品牌汽车或许可以拿出一样说的过去的，但是三样同时做好的车企，有谁？造车真的没有那么简单，更不可能弯道超车，试想一个还不会走路的孩子，怎么可能直接跑起来？也就是说，造车需要强大的基础，一步一个脚印，踏踏实实才能做好。

自主品牌主流汽车近来销量还不错，但也仅限于国内，在欧美日韩汽车大国，自主品牌汽车没有任何存在感。都说韩系车不行，但是欧美地区的韩系车销量非常出色，最近沃德十佳发动机也公布了，韩系车取得两个名额，自主品牌汽车又在哪里？与起步很晚的韩系车相比都有如此大的差距，何况是那些悠久的百年车企？

到此，以上就是小编对于自主品牌汽车生存现状调研的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主品牌汽车生存现状调研的4点解答对大家有用。