汽车维修风险明白卡,汽车维修风险明白卡怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修风险明白卡的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修风险明白卡的解答，让我们一起看看吧。

1. 维修岗位有哪些危险因素及如何防范？
2. 维修行业危险化学品有哪些？
3. 汽车延保可以保哪些部件？
4. 被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高？

维修岗位有哪些危险因素及如何防范？

1、机械伤害，就是骨折这类的。 进入机器前要做好防护，例如安全插销，挂好维修警示牌，将操作界面锁死，防止施工时的误操作。

2、有毒气体伤害，比如煤气等。要佩戴有毒气体报警仪，佩戴氧气呼吸设备。

3、粉尘伤害，比如金属粉尘。带好防尘口罩，防尘呼吸面具等。

4、高空坠落伤害，比如维修天车或高空钢结构等。要系好安全绳。

5、辐射伤害，比如贝塔射线，伽马射线等，X射线虽然是无源辐射但是也还是要注意。防辐射有防辐射服，但最重要的是施工时一定要关闭射线源，再进入现场施工，同时注意观察一般待射线的装置都有声音或警示灯等装置。

维修行业危险化学品有哪些？

答:维修行业危险化学品有:用于喷涂车辆的油漆，在修车辆滴漏的汽油，车间里的机油和柴油等等，都是危险化学品。维修行业的车辆维修车间和油漆钣金车间是很容易发生火灾的场所，车间还有烤漆房，直接有油漆喷涂，遇火则燃烧，所以我们工作时要注意安全。

汽车延保可以保哪些部件？

汽车延保就是延长保修服务，车辆过了原厂的保修期之后，车主们可以支付延长保修服务费，就可以享受由4S店维修部门所提供的保修服务。购买延保后如果车辆发生故障，且在延长保修手册所述范围内就可以享受免费维修

汽车延保主要是车辆的六大系统部分，全是一些重要的部件：发动机、变速箱、传动系统、制动系统、燃油系统、电气系统这些。

汽车延保和保险、保养傻傻分不清楚。这三者有什么关系吗？保险一般是车子发生事故之后需要向保险公司索赔的；保养是车子的易耗品的更换，例如机油、机滤、空调清洗等等；而汽

车延保则是汽车质量保障的一个延长，例如：发动机出了问题、电器设备出了问题等等。

汽车延保就像电梯下面的暂停按钮，没有它当然也行，但是总感觉很危险，心里不踏实。有些人说汽车延保贵啊，没必要。那么吃饭呢？和朋友吃一顿饭一两百，管4个小时饱。买衣服呢？一千，就穿半年。买手机呢？买个苹果，贵的都上万了，可能也就用一年。这个时候还说延保贵吗？如果发动机出点毛病，可能大几万就打水漂了。汽车延保是为了给你的车子防范于

未然。

如果购买了汽车的延保服务，当车子发生了延保保修期范围内的故障时，汽车服务商将承担所发生的维修费用，包括人工费、配件费和原厂道路救援的费用，而且还提前锁定了后期的维修费用。如果某一天，你想要换车了，在转让的时候，价格更保值而且更容易被买家接受。

质量再好的车也有老化出问题的时候，而且每个人的使用习惯都不同，也可能对车子造成一定的损害，随着时间的发展，汽车出问题的概率就更大。提前为爱车准备一份延保还是有必要的。

被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高？

为什么说豪车维修费用贵，我们用下面几点来分析。

一、豪车价格高昂

豪车价格高是因为品牌效应和品牌历史悠久溢价空间高，造价高。这样就造成车子定价要高于普通车型。就拿兰博基尼大牛来说，网上的指导价格613万-920万，对于这种豪车来说一般都会需要选装，厂家不会素车卖你，这样一来价格就会上涨，随随便便都会在指导价格的基础上选装100万左右的配置。所以实际上豪车的价格要比你想像中高得多，然而当你听到某某人的法拉利选装落地都花了千把万就很正常了。

二、豪车配件贵

车价越高，那么随之而来的就是配件价格也越高。豪车的配件要不就是全铝配件要不就是碳纤维配件，还有一部分豪车的配件是纯手工打造的，代表车型劳斯莱斯就是纯手工打造，所以想要换个备件就要等很长时间，而且价格也极高。配件贵也就算了，市场保有量少，这也就导致豪车配件价格极高。

豪车全部都属于进口车型，备件都需要国外[_a***_]，这样一来加上税收各种运输费用，价格都会上涨百分之五十，这也就导致备件价格的进一步上升，所以说备件贵是有一定数据依据的，并不是漫天要价。

三、工时费贵

同样是修车，给面包车换个大灯人工费80元，给宾利换一个大灯就需要1-2000元。这并不是说豪车维修坑人，由于维修风险高万一出现什么闪失那么这部分费用就有服务站自己承担，所以维修这种高端车型就需要格外小心，随便弄坏个东西那就不是钱的问题了，因为需要时间等万一没有配件就傻眼了。从这里我们就可以看出，人工费贵那也是很正常的吗。

四、豪车配件以换代修

日常生活中我们的爱车车门被剐蹭或是被撞，我们可以去修理厂或者服务站敲两下抛光一下就好了，但是这种高端车型就不一样了，高端车型由于用料更高级，往往都很脆弱，这就导致这些高端车型有些部位由于设计的原因一碰就裂，而且这些配件是无法修复的，即使轻微的损伤也只能更换，因为无法达到维修要求的标准，所以就只能更换，这样就导致维修费用高的离谱的原因。

为什么库里南维修成本这么高，我认为有两大原因。

一各个部件本身造价就不低，前不久在长沙撞坏的库里南起售价610万，飞天女神标单项报价是20万，小金人有金、银和夜光琉璃三种常规模式，事故中撞坏的这辆black Badge版本车型的熏黑碳纤维女神便是最高版本。无论从工艺还是材质都是顶级的。

劳斯莱斯库里南的车漆也多达4400多种，大多是根据客户的喜好来定制不同的颜色和材质，也就是说几乎每一台库里南颜色都是不一样的，是属于你独一无二的，车身外观方面能够选装的其实不止我们所能想象到的车标、轮毂、车漆等方面，甚至车身腰线也是可以选择劳斯莱斯腰线工匠手绘完成，这也就是说你要请一个有工匠精神的英国老头不远万里飞来中国给你补个漆，住五星级酒店，按英国伦敦的工薪支付报酬，这不过份吧。要不然呢，还是整车运回英国吧。劳斯莱斯与众不同的就是它大量使用了手工劳动，而21世纪就贵的就是人才。

再一个原因，我觉得也是最主要的原因，就是劳斯莱斯自身品牌价值，以及他传递出来的文化，劳斯莱斯是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。相信选择它的客户也正是与它文化思想极度稳合的人群，不然谁都知道2.8万的劳斯莱斯专属雨伞并不见得比28元一把的更能挡风雨，28万的星空顶看起来也并不一定比穷人家院子里抬头就能仰望的星空耀眼，他们想要的也正是像劳斯莱斯的市场定位一样——没有挑战者，如有就让其付出代价，比如天价的维修费，以达到其最终的目标：没有挑战者！

豪车的小碰小擦事故时有发生，如果承担主要责任的一方是很便宜的车，三责险又不够，那么就会引来很多人的围观和一轮。就在最近发生在湖南长沙的一起交通事故又把豪车事故推到了社会舆论的热潮上。主角是一台劳斯莱斯库利南Black Badge。

肇事的责任方是一辆长安面包车，在撞击中发生了侧翻。而劳斯莱斯库里南车头受损，翼子板多处严重变形，前中网撞落，零件散落一地，如果仅仅是这些外观部件还好，更严重的是车内气囊全部弹出，内饰的维修费用包括安全气囊在内无疑是昂贵的，尤其是这种价值几百万的豪车，不存在修复，只能一次性全部更换。

劳斯莱斯车主十分郁闷，因为这辆车从拿到车钥匙到发生事故那天一共才跑了500公里，出事故时车上还挂着临时牌照，着实让所有爱车的人为之可惜。

人们之所以对于这起交通事故十分关心，是因为这辆劳斯莱斯能在几乎任何一个城市里买房了。定制版的价格更是达到了800万人民币，这对于只是开面包车的责任方而言，光是保险公司出具的维修费用已经让他们深深地感到什么叫无力了。

下面我们简单地介绍一下拉斯莱斯的Black Badge库利南，以后大家开车在路上碰见了一定要避得远远的。

库利南Black Badge是继古斯特、曜影和魅影之后，目前劳斯莱斯Balck Badge家族的第四位成员。无论是从车辆的机械工程还是设计理念的角度来看，Black Badge车型展现出了劳斯莱斯品牌在豪华范畴之外的另一种极致的追求，相较于传统的拉斯莱斯买家，Black Badge的客户都是勇于打破传统束缚枷锁的新贵族。

所以在劳斯莱斯内部家族的体系里，Black Badge也是自带光环。

不论是在外观的漆面选择还是内饰用料，劳斯莱斯都是万里挑一的存在，一句话就是不怕费事，只要您喜欢，我能放进车里，那就能成为您的新选择。别的不说，就中控面板上的高纤维内饰面板每一片都需要上六层漆，经过72小时的晾干，再手工抛光至劳斯莱斯水准的镜面工艺。

原因有几个。

一，豪华品牌的高零整比。

所谓零整比就是把汽车拆开了卖和单卖的价钱的比值。基本上豪华品牌的零整比都在3以上，奔驰基本都是在5以上，像基本已经停产的glk达到了9。

具体到库里南，我认识一哥们儿去年库里南刚上市就在龙湖度***酒店附近和一库里南撞了，双方各占一半责任，库里南伤了一侧的翼子板和大灯，保险公司定损后，哥们儿的保险公司需赔7万多，他的破面包修复费用也就几千，所以库里南的修理费14万。

不算离谱。

二，豪车只换不修。

基本上百万级别的豪车的共性就是只换不修。

甚至有些豪华品牌都是专人修理，这意味着修理工都是飞机出行，理由是技术保密和修理水平。

二者相加，结果可想而知。

三，豪华品牌的调性。

到此，以上就是小编对于汽车维修风险明白卡的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修风险明白卡的4点解答对大家有用。