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相同的汽车比较价格,相同的汽车比较价格一样吗

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于相同的汽车比较价格问题,于是小编就整理了2个相关介绍相同的汽车比较价格的解答,让我们一起看看吧。

  1. 为什么同款车子,在不同app报价不一样?
  2. 汽车轮毂的价格为什么有那么大的悬殊?

什么同款车子,在不同***报价不一样?

应该是车源渠道不同为主要原因。还有就是地域差价,同一辆车,有可能在北方卖的很好,价格就稍微坚挺一点。那在南方卖的一般,经销商为了快速的回笼资金,让出一部分利益。

那么这样一来就会出现你看到的一辆车在不同的***上报价不同。

相同的汽车比较价格,相同的汽车比较价格一样吗
(图片来源网络,侵删)

还有一种情况属于比较恶劣的。就是这个***为了吸引用户下单、浏览。可能会标底价格,一般***用的是全国最低价,这个字很小。那么你拿了这个价格去店里说要提车,经销商一般是不会承认的。

最后,提示我们买车、看车还是要到正规的授权经销商或者熟知的店里去。避免上当受骗。

这个问题问得好,很多消费者也很迷惑,为什么网上一些***会出现汽车报价大相径庭的情况,给大家解释一下:

相同的汽车比较价格,相同的汽车比较价格一样吗
(图片来源网络,侵删)

1、目前《反垄断法》禁止汽车厂家销售终端零售价进行操控,以前常说的厂家指导价现在普遍改叫建议指导价,和厂家紧密关联的4S店出现比较大的价格差异也就很正常,不同的经销商根据自身的目标、库存、资金占用、市场情况,会有不同的价格政策。

2、网络报价并不具有法律效力,一般的汽车行业门户网站并不对网络露出的优惠信息负法律责任,在优惠报价的下方有注明:实际成交价格以到店商谈为准。而且绝大部分汽车网站、***实际上都不直接经营汽车销售,信息来源于各地经销商通过后台操作报价,为了吸引客户点击浏览直至留资,工作人员会***取报低价的方法争取关注,实际上你要成交还会捆绑其他的附加条件,比如贷款手续费、加装附件、出库费检测费等等。

3、某些价格信息是自媒体吸引关注、制造话题的手段,大家常说的笑话:头条车价全国最低,就是这么来的,比如“xx车当年首富座驾,现沦落十万买菜”之类,等你点进去看发现上当,已经给他贡献了一个浏览量。目前这类信息并不触犯法律,也谈不上伤天害理,顶多算个哗众取宠,如果你去骂他那就更好了,又给他贡献一个回复量。

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(图片来源网络,侵删)

正常情况下,网络上出现不同的报价不足为奇,不同的品牌、车商在网络报价都是有针对性、目的性的,他和你素昧平生,为啥给你占便宜?普通消费者一般只关心裸车价,对附加费用不太了解,很多车商利用这一点吸引客户成交,实际上算一算总购车成本,并没有那么便宜。

汽车轮毂的价格为什么有那么大的悬殊?

汽车轮毂价格差异大主要的原因在于,品牌不同,制作方式不同。所以价格自然也就不同。

大家都想给自己爱车换上一双漂亮的跑鞋,但是怎么选择还是有需要注意的。第一就是安全性,所以一定远离山寨轮毂这种选择。因为安全性得不到保证的话我们就老老实实用原厂轮毂。

轮毂大致在制作工艺分为铸造轮毂和锻造轮毂,锻造又有低温锻造。所以制作工艺的区别成本不同,也决定了终端价格的差异。

锻造轮毂一般在耐用性以及轻量化方面的性能优于铸造轮毂。所以价格也相对比较昂贵。原厂轮毂基本都***用铸造轮毂。


一般而言,轮毂分成锻造与铸造两种。

锻造轮毂厂家 兄弟158的号,前边158,中间是2855,后边四位是1361。轮毂邓邓

简单来说,铸造是指将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。

锻造则是利用锻压机械对金属坯料施加压力,使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。通过锻造能消除金属的铸态疏松,焊合孔洞等,让铝的密度更高,对比锻造与铸造会发现铸造的成品会有骨质疏松的感觉。锻造出来的零部件通常比铸造出来的零部件的机械性能更优,因此锻造轮毂成本高。

锻造轮毂在生产过程中铝块经过不断冲压成型,分子结构会变得非常紧密,所以能承受很高的压力,因此在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂比铸造轮毂质量更轻。

制作工艺复杂

①进料与切料:锻造轮毂所使用的铝棒材质为6061,这是一种军事级的铝料将铝棒切割成制造轮毂所需的大小。

②铝棒预热:将切割好的铝棒放入加热炉中进行加热,加热到设定温度后,使材料达到均衡的温度后,取出进行锻造作业。

③锻压成胚:以超过8000吨的锻压机,将预热的铝材以直锻方式锻压成毛胚。

④强力旋压成型:以直立式旋压机以每旋轮高达25吨的3旋轮将毛胚旋压成形。

现在市面上有一些车型新车的时候因是低配车型搭配了铁质的轮毂,这种轮毂虽然说也可以应付日常的使用,但是操控性与美观性实在与铝合金轮毂有一定的差距。

首先铝合金轮毂与铁质轮毂相比很大的一个好处就是散热性。铝合金的传热系数会比普通的铁质轮毂大三倍左右。众所周知,汽车在行驶的时候轮胎与轮毂会产生大量的热量,这种热量如果积聚在轮毂上会甚至会影响刹车的性能。导致刹车与轮毂轮胎的磨损。铝合金轮毂会迅速地将这些热量传导到空气当中,无疑增加了车辆的安全系数。

其次,铝合金轮毂的重量会比铁质的轮毂轻上两公斤左右,那么四条铝合金轮胎就会比铁质的轮胎轻八公斤左右。很大程度上能够为汽车的操控性作贡献,在转向或者过弯的时候更加灵活。也可以在一定的程度上减少油耗

除此之外,铝合金轮毂也比铁质的轮毂美观,并且更换同尺寸的轮毂在年检上是允许的。既然铝合金轮毂比铁质轮毂的优点多太多,所以建议车主在新车的时候就可以将铁质轮毂换成铝合金轮毂。旧的轮毂也可以将其卖到二手车配件市场或者是某电商二手***,这都是对轮毂处理的很好方法。

价格差异较大,主要还是因为材质和轮毂的花型不同,花型复杂的它的模具开发,生产成本也会相应提高不少。

希望我的回答,对您有帮助!

到此,以上就是小编对于相同的汽车比较价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于相同的汽车比较价格的2点解答对大家有用。