大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车故障设备检查维修的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车故障设备检查维修的解答,让我们一起看看吧。
起动机故障与维修方法如下。
第二,起动机无力,转速低,吃力。检查起动机碳刷和滑环。碳刷磨损过短可更换,压碳刷的弹簧损坏或失效时可更换。滑环不平时可打磨或更新转子。
起动机前后铜套损坏时会扫镗,可更换铜套。
第三,马达齿轮为单向齿,当单向离合打滑时马达会空转,可单独更换齿轮。
1.
货车通讯故障故障你检查下发动机ECU常电源正负,钥匙电是否正常。
2.
还有就是看看通信线电压和电阻是否正常。电压,2.2,2.3电阻120欧。
通过排查发现发现停机开关线束接头进水(离前轮较近),触针腐蚀。通过对触针除锈、防锈处理后,重新连接故障排除。
当发动机ECM和仪表出现通讯中断时,仪表会报此故障。汽车上相当至关重要的电脑就是ECU了,这一电脑是调节发动机工作的。
ECU依靠非常多传感器来收集信息,然后通过执行机构来调节发动机工作。
***如汽车搭载了自动变速箱,那汽车上还可以有TCU,这一电脑是专门用来调节变速箱的。
汽车通讯故障的解决方法是:
1、查看具体的故障症状,根据故障症状初步分析故障原因;
2、使用相关的诊断仪器进行诊断,根据诊断结果制订相关检修方案;
3、查找具体的故障部位和原因,同时结合相应的检测方法和测量结果找到故障点,来排除故障。
故障1:线路短接,接地,接触不良。
解决方法:首先需要排查的就是仪表这边的线路有没有出现短接或者是接触不良的现象,如果有的需要重新进行连接,基本只收个人工费,外面汽修店只需要100~200块钱就可以搞定。
故障2:系统的通讯故障。
解决方法:如果系统的通讯故障,一般是全部模块都出现问题,读取故障码出来的也是全部的通讯故障,所以如果只是单个的仪表故障,基本可以排除。
故障3:仪表总成故障。
到此,以上就是小编对于汽车故障设备检查维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车故障设备检查维修的2点解答对大家有用。
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