各品牌汽车风阻比较,各品牌汽车风阻比较大的车

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各品牌汽车风阻比较的问题，于是小编就整理了4个相关介绍各品牌汽车风阻比较的解答，让我们一起看看吧。

1. 朗动的风阻系数是多少？
2. 凯迪拉克lyriq风阻多少？
3. 14款天籁风阻系数多少？
4. 风阻对于燃油车和电动车影响一样吗，对续航哪种车影响大？

朗动的风阻系数是多少？

风阻系数为0.29。风阻系数是一个衡量汽车空气动力学性能的指标，它越小，说明车辆在行驶时所受空气阻力越小，能够提高车辆的燃油经济性和行驶稳定性。起亚K3的风阻系数较低，说明它在设计上注重了空气动力学的优化，为消费者提供了更加高效、稳定的驾驶体验。同时，这也符合起亚品牌一贯的高性价比、节能环保的理念

1 朗动的风阻系数是0.29。
2 朗动的风阻系数为0.29，这意味着车辆在行驶时所受到的空气阻力较小。
较低的风阻系数可以减少车辆的能耗，提高燃油效率，并且在高速行驶时减少风噪。
3 朗动的风阻系数为0.29，这是得益于车身设计的优化和空气动力学的研究。
较低的风阻系数有助于提高车辆的稳定性和操控性能，同时也能减少车辆在高速行驶时的能耗。

凯迪拉克lyriq风阻多少？

lyriq风阻系数为0.28cd左右。

凯迪拉克LYRIQ的动力单元由95.7千瓦时电池包和后驱Ultium驱动系统组成，可提供255千瓦功率和440牛·米扭矩，满电续航里程超过520公里；同时新车还将推出四驱的Performance版本；充电方面，凯迪拉克表示将提供190千瓦的高速直流快速充电，大约10分钟就可以充进122公里左右的续航，可见品牌的强大续航技术。

14款天籁风阻系数多少？

14款天籁风阻系数是0.26cd。

天籁是日产高级车全新旗舰，历经六代历史更迭；集日产智行之大成， 源于日产品牌经典高级车风度CEFIRO；与战神GTR-32共享平台 开发，达到同级最低的风阻系数0.26cd，并领先技术及尊贵血统一 脉相承，打造同级舒适标杆。如果您想要一款舒适的车，天籁一定没错的，而且除了舒适，天籁带给您的东西绝对超乎您的想象。

风阻对于燃油车和电动车影响一样吗，对续航哪种车影响大？

这是一个物理问题。初中物理中力乘以路程等于能量，其中不管是电动车还是燃油车，充满电或者加满油后它的能量是不会变化的。那么风阻是汽车受到的一个力，这个力大了，整体受到的力就会变大，这必然会导致路程下降。所以风阻对电动车及燃油车都有影响。至于说影响对谁更大，这个要看从什么角度出发。就目前来看，电动车存在电池包能量密度小，车辆空间限制及电池成本等问题，续航里程暂时落后燃油车，而且充电桩没有加油站普遍，充电比加油需要更长的时间，导致电动车对长久的续航里程更加渴求！也就是媒体所说的电动车有里程焦虑！所以目前来说是对电动车影响大。

说句题外话，未来的趋势必然是电动车的天下，在这一波浪潮中，希望国产汽车能像国产手机尤其是华为手机一样不断突破，直至站在世界之巅！

我相信我们国产品牌能行！加油加油，冲冲冲！

风阻跟能源形式没什么关系，主要在于车子的气动外形，新能源车风阻比较小有一点优势是中网可以封闭，因为不需要很大的进气来给发动机散热，这一点上是说外形的设计上可以做到更低风阻系数。燃油车的续航影响大家都懂，我主要说说新能源车的续航特点，新能源车因为大多数都没有配备变速器，所以电机转速高低决定了极速，新能源车的极速普遍不如燃油车好，这也导致了高速上新能源车的续航会不如城区好，因为这个时候需要消耗大量的电维持电机高转速。电机常见的分两种，一种是异步交流电机，这种电机转速更高，高速性能更好一些，但起步和低速区间效率不如另一种好。最主流最常见的就是永磁同步电机，这种电机起步低速区间效率高，最大转速低一些，极速不如异步交流电动机。目前量产车里最好的异步交流电机转速大概1万8千转，永磁同步电机1万5千转，所以高速续航新能源车会比城区续航低。另外一点就是温度的影响，20多度是电池最适温度，温度过低会影响动力电池活性，而且新能源车热空调是烧电的，燃油车也是利用发动机冗余热量，所以冬季新能源车续航会受影响。

到此，以上就是小编对于各品牌汽车风阻比较的问题就介绍到这了，希望介绍关于各品牌汽车风阻比较的4点解答对大家有用。