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可以后期加装的。
现在的弯道灯光照明一般有两种: 一种是转向辅助,就是在雾灯的位置加装***灯,照明方向是车身外侧,当打开汽车大灯时,方向盘转动一定角度,同侧的***灯会亮起,照亮弯道内侧,方向盘回正,***灯自动熄灭。这种***灯的改装费用较低。 另一种是随动转向大灯(AFS)。大灯会根据方向盘的转动角度,自动调整大灯的照射角度,保证弯道盲区的安全。这个方式的效果更好,但改装费用很高。 转向***灯 转向***灯在驾驶者打方向盘转弯时,会有一侧单独的灯泡组点亮(部分车辆也有使用雾灯当转向***灯的),协助行驶中的车子照亮弯路盲区,待方向盘回正后不久,单侧的转向***灯就会关闭。一般常见的转向***灯有独立灯泡形式的,它们会放置在大灯罩内,也有一部分车辆是用前雾灯当转向***灯用。转向***灯相对于转向头灯来说,成本较低,照射盲区的效果也没有转向头灯较好。 随动转向大灯 随动转向大灯即自动转向大灯,也可以叫做自动头灯。随动转向大灯简称AFS,全称为汽车自适应前大灯系统或者智能前照灯系统。自适应前大灯系统 AFS(Adaptive Front-Lighting System),能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度,不断对大灯进行动态调节,适应当前的转向角,保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致,以确保对前方道路提供最佳照明,并对驾驶员提供最佳可见度,从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。在路面照明差或多弯道的路况中,扩大驾驶员的视野,而且可提前提醒对方来车。可以后期加装的。
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