大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车运用与维修月薪的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车运用与维修月薪的解答,让我们一起看看吧。
有两种情况:
第一种,你的技术比较好,那相对于其它一般的维修工程师,底薪会高一点!可能200至300元,修机提成是一样,多修多得,有些可能还会考核返修率的。(4000-7000不等)
第二种,就是一般的维修人员,工资可能就是3000多到6000左右了。
就业前景非常好
汽车检测与维修技术专业毕业生可从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面的工作汽车检测与维修技术专业毕业生主要就业岗位:汽车生产、专业维修、销售公司、检测站、交通运输公司、汽车运营等部门从事汽车检测与维修、汽车运行与管理、汽车营销与评估、汽车配件销售以及相关技术服务等工作。
汽车检测与维修技术主要是汽车维修行业中的一个重要岗位。
汽车维修行业的收入是相当高,有的汽车维修技师月薪过万已经不是新闻。
现在,汽车维修技师也是较高收入的职业,而汽车检测与维修技术岗位也是属于汽车维修技师的一种(汽车维修技师分为好几种,而汽车维修技师也是汽车维修技师种类中的一种),因此,也是属于较高的收入职业。
因此,综上所述,专科学汽车检测与维修技术,就业前景很好,很不错,挺好。
毕业生可在机车车辆、地铁及轻轨车辆、汽车的设计制造部门工作,同时,还可从事汽车销售、汽车服务、汽车维修等行业的工作,也可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等工作。另外,随着国际交流日益频繁,在出国深造方面,基于全球化背景下现代汽车新技术在各国间的交融性和共通性,该专业的学生出国深造相对比较容易,回国服务的空间也异常广阔。
经常看到有人提问月收入多少多少钱能养得起车吗这类问题,其实我觉得普通家用车只要买得起基本上没有养不起的,但是同样的车不同人使用其费用也是不同的,甚至差别很大。下面就来详细说说吧。
1、第一类是硬性费用
每年的保险、车船税、年检费用。这个不用说了,想要合法上路是必须交的。我的车每年只买交强险,好像是600多,车船税720,因为目前还在6年免上线检测期所以不需要花年检费,不过明年就要上线了。大概在300左右。
之所以把这个单独列出来是因为我觉得保养费维修费要说的很多,这也是用车成本高低的一个因素。我的车厂家要求5000公里或者半年进行一次保养,用的是全合成机油,但是新款车同样的动力总成保养周期却是10000公里。所以除了首保后续保养我都是一年做一次,费用七百多。而有些车主严格按照厂家要求保养的话估计保养费用翻倍是最低的,如果跑的多那保养费就更多了。
有朋友可能担心质保问题,我的想法是常规保养也就是换机油,与发动机有关,发动机以外的出问题他必须给我质保,而且即便是发动机出问题了那也要看是不是不及时换机油导致的,如果是那我认了,但若不是你依然要给我质保,4S店没有足够证据证明是机油引起的故障时绝对不会替厂家背锅,那是自找麻烦。
而维修费就不好说了,比如我的车有几处划痕,本来就不算事儿,但头疼的是那些划痕被儿子拿白色自喷漆帮我“处理”了,大概算了下即便是到便宜的维修店去维修也要上千元,更别说到高档次的店了。保险杠也被划了个口子,问了4S店的同学熟人价换新的也要一千多,但是这些毛病不仔细看不太明显,对用车也没什么影响,我完全可以接受,而且自己也完全可以完美修复,只是平时没时间捣鼓,所以就这么放着没管。但是有些车主即便是一丁点儿划痕都要马上处理掉,处理划痕最低也要100块吧,所以说光是外观上的维修费差个几千元都很正常。
3、燃油费
谢谢邀请 汽车现在分刚需和装面子 攀比 我每个月洗车5次左右 每次30 一年小保养2次 每次2000 商业险12000 加油没算过 没油就加 每次满箱 感觉就是个代步工具而已没有什么 只要自己满意 凡事平常心 谢谢
本人在湖南永州,五线城市,车子用于上下班和周末回老家开,今年去老家少,主要是上下班。比亚迪F31.5L,大概5毛一公里,一个月大概260元油费,停车费0(单位和家里楼下停车不收费),洗车一个月一次,一次25元。保险交强险+车船税+第三者100万+第三者不计免赔约2000一年,一个月170,保养自己动手一年大概200元。修车违章另算,一个月总费用260+25+170+20=475元。
到此,以上就是小编对于汽车运用与维修月薪的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车运用与维修月薪的4点解答对大家有用。
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