大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于不同品牌汽车机油怎么辨别的问题,于是小编就整理了1个相关介绍不同品牌汽车机油怎么辨别的解答,让我们一起看看吧。
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同一品牌的机油但级别不一样原则上是不能混合使用的,但临时需要添加是可以短时间混合使用的,对发动机影响不是很大,但在下次保养时要全部更换。
大家知道,机油主要是密封,清洗,散热,润滑的作用。机油级别不一样,它的添加剂也不一样,那么,它的抗氧化性,防锈性能,密封和清洗性能也不一样。机油的基础油是没什么区别的,但添加剂就不一样,这根据车辆各部位配合间隙,发动机转速等来确定润滑级别。
柴油机相对于汽油机,它转速较低,它的粘度可以大点,汽油机不同厂家要求也不一样,一些马力小,转速相比较低的车,那么润滑油级别低一点。
同一品牌机油但级别不一样的话,它的粘稠度是不一样的,如果在冬季,粘稠度偏大,那么启动相比较而困难些,而油耗也会增加少许。
到目前为止,各厂家只有要求大家不要混加,但至于为什么或者说有什么危害,都没有一个标准的说法,权威部门对此也没有合理解释,大家也都是在意思上说临时可以混用,但不能长期使用,究竟为什么也说不清道不明。
既然大家意见相同,那请大家还是注意一下,毕竟,车是自己的,小心驶得万年船,尽量不要混加也没害处,那就别混加吧。
同一品牌的机油能不能混加主要要看以下几点
1.是否是同一级别,机油级别主要有*** SG SJ SN SM等。
2.是否是同一粘度,机油粘度主要有5W30 10W30 15W40等。
3.是否是同一档次,矿物质,半合成,全合成。
通过以上的介绍虽然是同品牌润滑油级别不同,粘度不同,性能不同最好不要随便混加,虽然说是同品牌但他们的配方是不一样的。但如果各项指标完全一样是可以混加的不会有任何问题。就算你将不同级别的润滑油加在了一起发动机也不会拉肚子,也不会给你埋怨。所以急需添加机油的情况下是可以加入的反正你还是要换的加加也无妨,但千万不要长时间使用。机油的乳化现象很多时候都是不同机油混加的结果。
这个得看您怎么用,如果是自驾游途中,您的爱车突然提示缺少机油严重,您在所处地区无法找到和您车子同牌子的机油,那么您可以找其它品牌同标号机油,暂时对付一下,当然一定设计大品牌机油,别一句杂牌子,然后等您回家以后,去将之前混合的机油全部放空,填入新机油。
正规大品牌的机油,化学性状相对稳定,虽然不赞成长期“混用”机油,但是临时应急使用问题不大,即使会产生一定的化学反应,那也不是一朝一夕就可以反应成功的,需要一定的时间,而且机油都是添加“抗氧化”剂的,所以短期使用不会有问题,前提一定是正规品牌。
就拿美孚、嘉实多来说,“物料性能表里”的大部分成分一致,而且大品牌机油形状稳定,即使混合到一起,短期内可能产生的化学反应远远小于行驶几千公里机油自身的变化, 机油本身就是勾兑出来的, 有的车烧机油, 就要补加, 虽然标号相同, 新加入的机油和机器里的也不可能相同了。
所以不提倡混加机油,但是实在没办法,就临时对付一下,也不会有太严重的问题,说实话还真没看过那辆车混加机油坏了的,但是不能忽视“可能”存在的风险性。
原厂机油和品牌机油怎么选,如果你就是把车当个工具,不怎么暴力驾驶,使用频率也不太高的话,就老老实实的去4s换原厂机油就得了,毕竟原厂机油能够保证车的基础润滑条件和使用寿命,这些都是经过厂家反复测试过的,买到***货的可能性也比较低,完全可以放心使用。
缺点嘛,自然是价格贵的离谱,实际上是4S店利用其在汽车养护市场上的优势地位对客户进行误导,从而获得高额利润。在4s买半合成机油的价钱,在市场上买全合成机油绰绰有余。
又是我个人的例子,阿特兹的原厂半合成4.4L卖362元(4S应该是这个价钱,很久没用记不清楚了),5000KM一换;我自己买的金美孚全合成5L是930元,10000KM一换,多花200块,就用上了美孚的顶级产品,这么看原厂油的性价比实在是不高。
如果你不堪忍受原厂机油那拙计的性能,又想让自己的爱车吃的好一点的话,可以像我一样,在市场上购买品牌机油,然后带去4s进行保养更换,不过要注意以下几点:
总之,汽车机油并没有原厂与不原厂之分,只是贴牌的机油等级和粘度能够满足其品牌汽车发动机的要求。
我们在选择机油时,只要机油等级和粘度级别合适就不会出什么问题,用同样的钱买更高级的机油,对车子往往会更好。
到此,以上就是小编对于不同品牌汽车机油怎么辨别的问题就介绍到这了,希望介绍关于不同品牌汽车机油怎么辨别的1点解答对大家有用。
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