天津托运汽车到太谷价格,天津托运汽车到太谷价格多少

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1. 大西高铁在运城有几个站点？
2. 古代还有什么组织流传至今？

大西高铁在运城有几个站点？

答：在兴南设立货运作业站、建设新的运城客运北站和运三铁路西端引入三点建议。他说，***用“大运客运专线新建运城北站、运三线西端引入”方案，不仅***范围小，而且可以减少铁路线对城市交通的影响。同时，新建的运城北站位于盐湖新区和老城区之间，有利于带动盐湖新区发展。

大西客专全线共设车站28个。其中新建及改建中间站、越行站共21个，改建编组站1个，始发站共6个。

新建18个中间站，除大荔站在陕西省境内，其余17个新建车站均在山西省境内，其中位于朔州市境内1个（应县西），忻州市境内3个（代县西、原平西、忻州西），太原市境内1个（阳曲西），晋中市境内6个（晋中、太谷西、祁县东、平遥东、介休东、灵石东），临汾市境内4个（霍州东、洪洞西、襄汾西、侯马西），运城市境内2个（闻喜西、永济北）

古代还有什么组织流传至今？

从事寿险业的各位同仁都知道，起源最早的保险是海上保险，海上保险的发源地是意大利。保险从萌芽时期的互助形式逐渐发展成为冒险借贷，发展到海上保险合约，发展到海上保险、火灾保险、人寿保险和其他保险，并逐步演变成现代保险。

古代中国早在周朝,对于救济保险的观念有了进一步认识，《周公》说：“国无三年之食者,国其非国也；家无三年之食者,家其非家也,此谓之国备。”就是讲一个国家不储备三年粮食,那么这个国家就不像一个国家了；一个家庭没有3年积储,那么这个家庭也就不像一个家庭了,这就是国家之所以需要后备的道理。在周朝,就已经有了以粮食形式建立的国家后备仓储了,朝廷设有专门官职对仓储进行管理。以后各个朝代的“常平仓”制度、“义仓‘’制度、‘’社仓”制度、“广惠仓”等,这些都可以说是浸透了原始保险思想的产物。

但真正让保险以独立经营机构提供风险保障是在清朝乾隆年间，就是我们非常熟悉的镖局！

在一定程度上来说，保险制度在中国古代的雏形就是“镖局”制度。托镖人为避免自运镖物的风险，将镖物托于镖局，俗称"镖码"，相当于标的。镖物经镖局检验按贵贱品质分级确定"镖力"，相当于保险费率的厘定。镖局按镖物价值收取银两(保费)，镖局根据此收费签发"镖单"，相当于保险单。

如果安全抵达目的地，则镖局赚取保费，若镖物出了风险，则赔托镖人镖物原价值。

镖局的这些手续与现代保险的承保手续大致相同。可以说，古代的镖局，就是现代货运保险的鼻祖！

流传千古到今天的，有道教。两千五六百年以前，由道家师祖李耳又叫老子所创建的道教。真正中国本土的宗教信仰以清净无为修身养性为主。佛教和***教都不是中国本土宗教信仰，都是外来的宗教信仰。只有道教，才是中华大地的本土的宗教信仰。

除了宗教组织外，很难有其他的可以流传千年了。理由很简单，组织构建的核心就是统一目标和理想。而这恰恰是宗教能够带来的。所以我认为宗教组织是最能够流传下来了。

此外，就是某学派比如儒家学派，武学宗派。还有一种可以长期存在的就是守陵人，他们也许变身为某族人的形式存在了。

在中国悠久的历史中，涌现了许多奇人异士，以及民间组织或门派，但随着时间的推移，大部分组织已没落被人们遗忘了。但仍有少部分组织流传至今。比如：明教，墨家，洪门，景教……

今天，我们就说说影响最大，流传甚广，较为神秘的三个组织。

1、墨家。墨家与儒家，道家共同构成了中国古代三大哲学体系，墨家创始人墨子不仅是一位伟大的思想家、哲学家、社会活动家，更是一位科学家，逻辑学家。墨家追求平等，反对仁爱，主张兼爱。墨家不仅是个学派，也是一个团体，是一个江湖组织。组织的成员叫做“墨者”，组织的领袖叫“巨子”，巨子具有双重身份，既是首领也是导师，对其***有生杀予夺之权。据说墨子是巨子时，手下有一百八十人。他们个个忠心耿耿，训练有素，一声令下，即使是上刀山下火海也毫不犹豫。

2、明教。明教就是倚天屠龙记中明教得原型。又叫摩尼教。武则天时期，明教开始传入中国，并公开建寺传教。随后，摩尼教被逐渐汉化。改为明教。明朝皇帝朱元璋更是借摩尼教起家，但在推翻元朝后，朱元璋便下令禁绝明教，只因明教犯冲国号，又因明教对民众的蛊惑力之大。清代时，明教受到了更为严厉的禁绝。

3、洪门。洪门是明末清初的一个地下秘密组织。由陈近南发展未天地会，后来转化为洪门。在抗日战争期间，洪门的领导人司徒美堂，发动海外华侨以捐款捐物得方式积极支持祖国抗日的侵略，为抗日战争做出了不朽的贡献。

以上便是三个比较出名有代表性的组织！

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