汽车品牌逆天设计图：汽车品牌图案？

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• 1、电动车也能越野?这台奔驰怎么想的

电动车也能越野?这台奔驰怎么想的

当然，越野对奔驰来说，从来不是什么难事儿。不管是硬核之王乌尼莫克，还是奔驰大G，奔驰玩越野可以说是手到擒来。但让人想不到的是，奔驰的工程师们，居然在探索电动+越野的可能性。

近日，奔驰就反其道行之，推出一款4×4？的越野车型，一下子让笔者觉得，平时主推高端豪华车型的梅赛德斯-奔驰似乎也想在纯电车型细分市场打造越野出大G那样的越野车型。具体来看，近日，梅赛德斯- 奔驰EQC 在线上推出4×4？的车型。

首先从车名上我们就能很直观的知道，EQC 4x4就是基于奔驰首款纯电动SUV EQC打造而来。在外观造型上，EQC 4x4与EQC基本保持了一致，封闭式的中网、贯穿式尾灯再加上紧致流畅的线条，充满现代都市设计的新车还是能让人一眼就知道它是一台纯电动车。

另外，由于一般自驾游去玩的朋友，都要考虑兼顾公路的长途驾驶，所以除了个别越野发烧友会换上“AT胎”或者其他越野轮胎之外，大多都是延用原车的普通轮胎，并且进入荒漠前也不懂得先降低胎压。换句话说，不少人是不具备专业的越野知识和技术的。这样的前提下，别说电动车了，传统燃油车一样相当危险。

这些车型从模仿奔驰大G开始，不仅有充满男性野性的外观，也贴合现代人的用车需求，而不是一味的抄袭国外成熟的车型。不过，电动车是否也能推出硬派SUV车型？答案是有的，总有人会勇于尝试，做第一个吃螃蟹的人，比如北汽最新推出的电动SUV——豹100，这着实吸引了大家的目光，想来看个究竟。

传统燃油车想要提升越野性能，可以通过升高底盘、加高进气口等方法实现加强，更有甚者还可以更换底盘部件，可选性和技术都已经相当成熟了。可众所周知，由于电动车底盘布置了一层动力电池组，所以导致越野爱好者对纯电SUV发出质疑，究竟它们的四驱系统能否真的越野，到底是真本事还是只有SUV模样的样子货。

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