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自主品牌汽车成果汇报材料,自主品牌汽车成果汇报材料怎么写

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于自主品牌汽车成果汇报材料问题,于是小编就整理了3个相关介绍自主品牌汽车成果汇报材料的解答,让我们一起看看吧。

  1. 你们怎么看待现在的自主品牌汽车?
  2. 用一个字形容各个汽车品牌,会是怎么样的?
  3. 我国首辆汽车是啥时间制造出来的?现你知道那些品牌国汽车?

你们怎么看待现在的自主品牌汽车?

经过这么多年的发展,自主品牌的进步是明显的。虽然整车研发、***、匹配、整车品控、装配工艺和合资车自然有比较明显的差距,但这个差距明显在减小,有部分品牌已经超越合资车,甚至有不输于欧洲同级别车型的实力。但这毕竟是极少数的(观致、领客)。

使用上讲,部分自主品牌(奇瑞吉利长城)已经可以满足人们日常出行需要,目前在紧凑型车型上(轿车、SUV)在小毛病和耐用性上完全可以同国内同级别合资车型媲美。

自主品牌汽车成果汇报材料,自主品牌汽车成果汇报材料怎么写
(图片来源网络,侵删)

自主品牌未来的发展还是要在核心技术的掌控上下功夫(发动机变速箱底盘***、整车零部件匹配等等),新能源这块,需要加强投入,因为在这块,大家的起点差不多,还是可以做出成绩的。

当整体工艺水平起来后,国标的标准制定势必会提高,合资企业不拿出真材实料,就无法在中国市场立足,我们也就不会花着比国外多的钱买比国外差的车。

自主品牌汽车应当如何看待?

自主品牌汽车成果汇报材料,自主品牌汽车成果汇报材料怎么写
(图片来源网络,侵删)

这一问题频频出现在各大平台的【Q&A版块】,然而这是提问者不***思索的发问,作答者同样轻言妄语的下定论,为什么这样评价呢?

每一个合资车系都有其显而易见的特征(优缺点),比如:

美系车主性能与舒适

自主品牌汽车成果汇报材料,自主品牌汽车成果汇报材料怎么写
(图片来源网络,侵删)

德系车主打性能与操控

日系车主打营销

韩系车主打营销

略略

这些车系之所以能够给出其定义,因为每个车系的代表品牌总是凤毛麟角。比如美系车在国内的主力军是通用GM汽车集团旗下的三大品牌,技术与平台真的是“通用”,所以特点非常容易总结。

德系车以大众汽车集团与BBA为主,其中奥迪大众汽车又基本相同,而欧系车存在的问题与优点大多重合,所以德系车也能够给出其特征的总结。其他如日韩系车,法系车,意系车都有明显的特征可以概括,然而自主品牌无法概括。

截止2019年,自主品牌(主品牌与独立子品牌)仍超100个,提供的各类车型选项一千余个。仅论品牌数量,似乎合资车所有的品牌加在一起也还没有这么多,如此之多的品牌如何概括其共同特征,或者说这些品牌怎么可能有共同的特征呢?自主品牌可以分为至少三个阵营,第一阵营是具备技术研发能力且品牌市场占有率很高的一线车企,充其量不足五个;剩下是车企按销量分级即可。

没有自主品牌汽车,我们现在还在开20万的桑塔纳。如今的自主品牌已经过了当初的纯抄袭(逆向研发)的阶段。每个品牌手里都有了很大的底气。例如奇瑞的发动机敢承诺10年100万公里质保丰田都放下脸面来主动谈合作开发的比亚迪混动。SUV销量王的哈弗H6吉利不止收购了沃尔沃亚太地区总代理,现在也插手了奔驰的股份。这些都表明了,国产品牌的强大。这并不是说他们已经超越了进口车型。所有的车型都有他固有的小毛病。德系车爱烧机油,(纯正血统?)。国产车6年后烧机油(垃圾?)。只是带有色眼镜看而已。总的来说,国产车离进口车的技术确实还是有一段差距,但绝对不是太大了。而且单纯家用,现在任何一辆车都可以开10年以上如果不考虑所谓的保值率,那国产车用更少的价钱买更高档的车,何乐而不为。

自主品牌起步晚,跟老牌国外汽车品牌还有很大差距,但随着《中国制造2025》汽车工业体系的不断完善提升和更多先进技术的应用,这种差距正在逐步缩小!无论从外观内饰设计还是新材料的研发应用都有很大进步;传统动力系统结合新能源技术,在未来很长一段时间内都将会作为重点研发对象。能否迎头赶超,我们充满信心,也拭目以待!!!


用一个字形容各个汽车品牌,会是怎么样的?

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下面我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。
我国作为世界上最大的汽车消费国,在国内市场来看,存在的品牌也是种类繁多。比如从最广义的概念去进行区分,就可以分为进口品牌,合资品牌以及自主品牌。而在这其中,自主品牌作为我们国内的代表力量,自然也是备受国人的关注。那么再结合题主的问题来讲,我就来给大家简单做一下自主品牌的一字总结,供大家在选车购车的时候起个参考作用

首先说就新晋的国产一哥吉列来看,我个人认为如果用一个字去形容的话,那么炫这个字是刚好可以概括。因为不管从品牌的角度还是从产品的角度来讲,吉利是都已经做到了这个字所包含的意义。比如从品牌的角度来说,吉利收购沃尔沃,入股戴勒姆这都是很多自主品牌一直想做但是一直没做成的事情。而吉利能把这些事情做成功,就是已经成为了它品牌一个最大的炫耀点。之后再从旗下的车型产品来看,不管是经久不衰的帝豪,最美国产SUV博越还是近期上市的星越,它们本身其实都是有着诸多的宣传亮点,并且在实际产品力来看,它们也确实能够经常打破人们的传统认知,给出一些额外的惊喜。
然后就SUV巨头长城来讲,我个人感觉如果用一个字去形容的话,那应该就是一个精字。比如从旗下主推的SUV来看,不管是它主动选择还是被逼无奈,反正都是已经达到了炉火纯青的地步,最起码在国内的SUV品牌当中,长城旗下的哈弗以及WEY都已经做到了非常高的高度,因此可以说长城对于产品研发的专精应该是无可挑剔。此外在它旗下的车型来讲,虽然一直被人诟病共用一套核心动力总成,但是能够把一套核心动力总成研发出很多花样,这也正是表明了长城对于车辆的设计是有着精心的钻研,不然的话只靠一套核心动力总成又为什么能够创造年销百万的成绩呢?
最后就国企代表长安来讲,我个人感觉如果用一个字去形容的话,那应该就是稳。因为拿长安对比吉利以及长城来讲,它并不是具备什么太突出的品牌亮点。不过好在长安有着百年的品牌积淀,其对于技术的研发一直做的都是非常的踏实稳重,比如其遍布全球的研发中心以及比较具有代表性的发动机变速箱产品,都足以证明长安在这方面的努力还是没有白费。不过在当前这个时段来讲,我个人感觉长安的稳也是有利有弊,毕竟从长安旗下车型的设计来看,我个人感觉因为受到品牌性质以及历史因素的影响,长安一直很难达到真正的自我突破,而这应该也是为什么近两年来,长安销量每况愈下的关键原因所在。

以上是我个人例举的几个品牌的一字概括,有其他方面的补充欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。

我国首辆汽车是啥时间制造出来的?现你知道那些品牌国汽车?

中国首台汽车是什么时候制造的-答案有两个标准

新中国第一台汽车是哪台?

「解放牌-CA10型」载货汽车

东风牌-CA71型」载客汽车

这两台车是业内公认的两类型首台量产汽车,然而真正的第一台汽车并不是上述两车。天津汽车制造厂与1951年试制了吉普车,是基于JEEP威利斯逆向研发的车型;这台车是为了支持朝鲜战场(抗美援朝)打造,第一台成品车的落地时间为1951.09.14日,第二台于五天后完成。两车分别献给了******以及朱德总司令,此车是全球范围内公认的新中国第一台自主生产的汽车。

知识点:天津吉普汽车并没有量产,第一台量产车仍旧是「第一汽车制造厂」(一汽)研发制造的“CA10型”四吨级载货汽车,落地时间为1956.07.13日。在这台车的平台上陆续衍生了CA10B/CA10C型卡车,以及后期生产的三轴越野卡车和CA30型越野车。可以说解放汽车是中国商用汽车的鼻祖,这些车在当时的品质还是挺不错的,因为在1958年就已经开始了出口

乘用车领域的技术研发同样重要,对于重工业而言最终其工业产品要面对C端。所以一汽工厂接到了制造轿车的任务,车辆以西姆卡[_a***_]轿车为蓝本,发动机参考奔驰190型设计,搭载自主研发的机械式三挡变速箱,以自主设计打造了中国的首台轿车,这台车与1958年五月落地。不过第一台轿车做不到很成熟,由于故障多发所以只生产了30台。

由于东风轿车的水平不够理想,最终“东风轿车”的生产被暂定,研发方向转型为用以外事接待高级轿车。这台车也就是大名鼎鼎的红旗轿车,这台车参考了「克莱斯勒帝国」车型,以及凯迪拉克林肯两大品牌的轿车;在经过拆解研究与试验后,打造出了型号为【CA72】的高级轿车,这是中国汽车史上的重要一笔。

有些人认为1931年生产的「民生牌」六缸水冷载货汽车是中国的第一台车,这种说法多多少少有欠考量。因为这台车是张学良奉天兵工厂制造,然而在没有成熟之前就因为九一八事变被日本占领。而在被占领后接收丰田兵工厂的企业正是「丰田汽车」,这一品牌至今还活跃在中国汽车市场,回想用民生牌75卡车改装的“丰田31C型”卡车承载了多少恶魔,丰田汽车就是这么的丑陋。且在当下丰田汽车也是以极低品质的产品面向C端用户,出现各种问题似乎并不在意;所以民生牌汽车是没有必要讨论的品牌,或者不应该属于中国汽车史。

再往后推几百年,汽车之所以用“汽”来标注,原因是因为最早的汽车使用的是外燃式蒸汽机,通过烧水产生蒸汽推动气缸活塞运行以驱动车辆行驶。在历史长河中第一台符合“汽车”标准的国产车为康熙时期打造,在17世纪由西属尼德兰皮特姆人-南怀仁制造;其职务为工部侍郎,主要负责钦天监的天文历法研究,同时也制造出了中国第一台蒸汽机车。不过这台小车更像是玩具,最终被当做礼物送给了康熙。

总结:国产汽车的发展史实际是从上世纪五十年代开始,在70年中经历了信息大爆炸的时代,技术升级速度快到难以想象。曾经的国产汽车综合品质确实很一般,但今天的少数一线品牌国产车已经有抗衡外企中“百年车企”的硬实力,未来的中系车必然会出现一些全球知名品牌。

到此,以上就是小编对于自主品牌汽车成果汇报材料的问题就介绍到这了,希望介绍关于自主品牌汽车成果汇报材料的3点解答对大家有用。