福州汽车月票价格查询,福州汽车月票价格查询***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于福州汽车月票价格查询的问题，于是小编就整理了2个相关介绍福州汽车月票价格查询的解答，让我们一起看看吧。

1. 开公交车需要什么证？
2. 哈罗单车全国免押金，共享单车免押金是大势所趋吗？

开公交车需要什么证？

福州的情况是这样的: 福州公交IC卡分为两种:

1、电子钱包：可在福州市内各农行网点办理，工本费20元，WBR充值后使用，乘公车时一次9毛

2、IC月票卡：在各公交网点办理（我在火车站公交站办的），WBR工本费28元，每月充50元，可刷100次。 PS：可在IC月票卡上加载电子钱包功能。

哈罗单车全国免押金，共享单车免押金是大势所趋吗？

3月13日，哈罗单车宣布全国范围内免押金。这个消息在摩拜和ofo相继涨价后，不乏像一颗***一样炸响整个共享单车圈，硬是“***啪”脆生生的打了好多人的小脸蛋儿。

消息固然是个好消息，但是哈罗单车目前覆盖的只是二三线城市，在一线城市目前很少能看到哈罗单车的身影。

目前入局一线城市已是众望所归，但是还有重重阻力：之前摩拜和ofo已经占领全国各大城市趋向饱和。哈罗单车是否能顺利入局要看当地政策是否允许。其实，摩拜和ofo涨价后已经引来了许多用户退押金卸载APP。目前来说，摩拜和ofo已经呈现供大于求的局面，要想清退一部分“多余”的单车还是要经过一段时间的。目前，关于哈罗单车的呼声越来越高，相信其也能听到大众的呼声。我们用户能做的就是默默等待吧。

答案无疑是肯定的。

为什么要收押金？

因为要拿这个钱来为你的诚信负责。

那现在我有完善的信用体系，有信用分，那为什么不可以代替押金。

免除押金，可以降低用户使用门槛，增加流量，提升用户量以及交易额。是小学生都能看懂的漏斗模型中毫无问题的举措。

如果某些企业特别在意押金，那么只能说商业模式有问题。

共享单车从来就是一个租赁为主的商业模式，而不是非法集资！

但是很多公司一直不放弃押金的原因，说白了就是怕现金流不足有风险。尤其是在这种补贴的大环境下，很多0元骑，一元月卡等活动让一些小型企业捉襟见肘，不得不捂着那点押金不敢松手，说白了这个时候已经是巨头的游戏了。

我个人觉得，短期内免押金是大势所趋。

第一，哈罗单车目前有资金。哈罗单车是阿里系下的。今年1月份，有传言称哈罗单车获得蚂蚁金服与复星集团领投的10亿美元的融资。目前来看，哈罗单车应该是不缺钱的，所以，这个免押金的活动可能会持续相对较长的时间。

第二，OFO其实也有免押金。通过支付宝扫码，目前只要***够高，也是可以免押骑小黄车的。

两家基本都是阿里系下的，通过免押，就是为了抢市场，抓流量入口。

第三，摩拜也曾经搞过免押金。之前，摩拜在广东搞过一个活动，只要腾讯信用高于一定数字，也可以免押骑行。说明其实摩拜管理层也对免押的事情非常关注。

第四，押金是共享单车一个敏感点。之前有共享单车企业不退押金，经过媒体报道，已经深入民心。作为消费者，能不给押金是最好的。而且共享单车的产品是相当同质化的。目前主要就是摩拜不能免押金，那不骑摩拜骑另外的车也是可以的。长此以往，摩拜的竞争优势必然会削弱，我相信摩拜不会就此将市场拱手相让。

个人认为，免押金将会是一个大的趋势，这也是一个从低信用社会转化为高信用社会的过程，正如支付宝不断的推出关于免押金的服务，最终的目的我觉得就是要让人民的自觉遵守信用的标准，但是虽然趋势是有的，但是还是需要时间的沉淀以及***部门的支持。

到此，以上就是小编对于福州汽车月票价格查询的问题就介绍到这了，希望介绍关于福州汽车月票价格查询的2点解答对大家有用。