东莞汽车抗划伤剂品牌,抗划痕助剂

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东莞汽车抗划伤剂品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍东莞汽车抗划伤剂品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何鉴别车膜的好坏？
2. 几年前买了东莞华鸿碳化钨螺杆，现在损坏，现在翻新需要怎么做？

如何鉴别车膜的好坏？

绝招一：手感。劣质膜***用普通聚酯膜作为基材，由于内部结构松散，易染色，强度低，所以没有弹性、缺乏韧性、易起皱，更达不到汽车膜安全防爆膜的基本要求。而优质膜***用光学级聚酯膜，这种膜不仅价格较贵，而且摸上去厚实、平滑，结构致密、强度高，因而安全性能高、防爆性能出色。

绝招二：色泽。劣膜以染色工艺为主，因此这些颜料都依附于薄膜的表面，不仅颜色均匀性与稳定性差，色差严重，更容易褪色和变得模糊。而优质膜***用磁控溅射工艺制造，例如全球最大的膜企业美国龙膜及***用这种技术，通过强力磁场吸附金、银、镍、钛等贵稀太空金属原子，不仅色泽均匀，更天然具备太空金属色泽、视觉清晰度高、通透性极佳，非常适用于汽车前挡玻璃。

绝招三：防划伤。劣质膜表面没有防划层，在升降车窗或用手擦拭时，容易出现划痕；如果用酒精、汽油等轻轻擦拭一分钟，劣质膜就会出现褪色现象。而优质膜表面都有专业防划层，不仅更耐划痕，不宜划伤，而且用酒精、汽油等轻轻擦拭后，也不会出现脱色现象。

绝招四：技术参数。可见透光率、可见光反射率、隔热率、紫外线阻隔率是目前常用的车膜性能指标。根据光学原理，前三者的基本关系是:透光率越高、隔热率越低；反光率越高，隔热率越高。而高反光会给汽车驾乘带来极大的安全隐患。所以高透光、高隔热、低反光这三大、要求是当今车膜技术的最高境界。所以，各位车主在选择车膜时，一定要平衡比较，不能为了高隔热而选择高反光，并给日后驾乘带来不必要的隐患。

几年前买了东莞华鸿碳化钨螺杆，现在损坏，现在翻新需要怎么做？

机筒内表面磨损或划伤痕不严重时，可用油石或砂布在车床上研磨修光。机筒内表面磨损教严重时，应先检查磨损沟痕深度，计算去掉磨损层后机筒内壁还是否有热处理硬层，可对机筒内孔表面进行修整。修磨后机筒内表面粗糙度Ra应不大于1.6üm。孔轴线公差按GB1184-80 7级精密加工。如修模后的机筒内表面已不存在热处理硬层，可配合金套在机筒内，也可用离心浇铸法，在机筒内壁浇铸一层硬质合金层，在经机加工研磨使用。

到此，以上就是小编对于东莞汽车抗划伤剂品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于东莞汽车抗划伤剂品牌的2点解答对大家有用。