汽车维修师薪酬体系,汽车维修师薪酬体系方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修师薪酬体系的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修师薪酬体系的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽修的工资一般多少？
2. 修理厂修车利润多少为合法？
3. 汽车维修工时费和提成怎么算？
4. 现在汽车维修技师工资待遇怎么样？大概有多少？

汽修的工资一般多少？

汽车维修是一门技术工，维修工也分等级，工资待遇也不一样。初入行者实习工2000一3000，随着维修技能的提高，一般过实习期3000一5000，再发展好一步成为大师傅5千一一万。

修理厂修车利润多少为合法？

答:修理厂一般的利润占收入15%一20%比较合理。比4s店的利润低一些。因为:第一，修理厂的配件不是原厂件，并非汽车厂家供应商直供的，而是在本地汽配市场购买的非原厂件，利润会低一点。

第二，修理厂的生产管理和技术人员不如4s店的技术人员精通业务。修车速度不如4s店快。

修理厂配件利润在50%左右，一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多，4S店不用说了，暴力。其实利润在50-70%，减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大，保险公司给你送事故车也多，你的利润就加的更多了。

另外还有工时费，加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作，所以利润是可观的，关键就是客源。人员方面***傅每个工种一个，机修一个喷漆一个钣金一个，还有就是技术次一点的配个副手，剩下的基本上都是学徒，包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话，有的***傅动力更足

修理厂修车利润多少是没有固定和统一的标准的，这往往要取决于所修理的汽车的实际情况。不同档次的汽车修理的成本往往是不同的，而且所使用的配件也会又较大的差异，只要客户没有反对修理车的价格就是可行的，不超过消费者可以接受的价格就是合法的。

汽车维修工时费和提成怎么算？

不同企业和修理厂有不同的工资标准 我在标致4S是没完成一个维修项目的工时费中提成18%比如二级保养 工时600 不包材料费 提成18% 所拿到的就是600X18%=108

获得基本工资+提成(合同中给出的百分比)+奖金。

佣金是在入职时以上述合同价值交换确定的，按公司规定具体划分。要知道工资收入分配作为主要调整方式之一，一般会在公司文件中有佣金分配的相关文件。

该组成部分可用于调动关键人员(专业)和初级人员(学生和学徒)的效率。通常佣金是10%到20%，但如果公司很小，可以低于10%。

现在汽车维修技师工资待遇怎么样？大概有多少？

我身边有朋友就是从事这个行业，一般的学徒包吃住800-1000，挺辛苦的，有挺多东西需要学习，师傅就5000到8000，这重技术行业就需要去坚持，学有所成才有发展空间。

要看个人的技术水平，技术水平高工资自然就高，别人修不了的车你能修好你就可以跟老板去谈你想要的工资待遇，一般情况下老板都会答应你的，因为你能为老板带来利益，口碑，名气，所以说要想工资高就要学习，尤其是现在汽车电路，很有挑战性，学好你就等着发大财吧！

很明确的告诉你，4s店的维修技师工资不怎么样！现在4s店的发展已经进入了一个瓶颈期，为什么这么说呢？首先，4s店已经发展了不少年了，做这个的有很多师傅，在4s店里工作几年，基本就能把技术掌握的差不多。

然后自己去外面开店，这样来说，外面维修厂的技术和4s店的技术基本没什么区别，但是4s店的收费跟普通修理长的价格简直是天差地别，目前4s店的优势也就是原装配件什么的，但随着发展来看，副厂的配件也不会比原创配件差太多，并且便宜的很。

有钱人到底还是少数，大部分人选择了去修理厂，导致4s店发展不景气。以后的话就不好说了，目前新能源汽车进去市场，关于新能源汽车的技术也都掌握在厂家手中，以后维修什么的一开始应该都在4s店，但时间久了呢？谁也说不好。

目前普通维修技师的工资在3000到4000但相比付出的劳动来说，同价位的工作比这个好的有很多，所以不建议进入4s店工作，当然如果你有自己的想法可以考虑。

到此，以上就是小编对于汽车维修师薪酬体系的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修师薪酬体系的4点解答对大家有用。