大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于豪华品牌汽车保养贵吗的问题,于是小编就整理了4个相关介绍豪华品牌汽车保养贵吗的解答,让我们一起看看吧。
同级别相比是比较贵的。
因为奔驰是豪华品牌,保养费用比较贵,在同级别中也是最贵的。以一年两万公里为例,小保养奔驰C的费用在1000多元,而大保养则需要1万公里。此外,每年的常规使用费和保险费用也需要支出一定的数额。因此,总体来说,奔驰的保养费用还是比较高的。
您好,宾利添越和G63的后期保养费用因地区、维修店和车辆状况而异。一般来说,宾利添越的保养费用较高,因为它是一辆豪华车,维修和保养需要使用高质量的零部件和技术。而G63的保养费用相对较低,因为它是一辆SUV,使用的零部件和技术比宾利添越简单。建议向当地的宾利和梅赛德斯-奔驰授权维修店咨询详情。
根据常规保养费用以及维修费用来比较,宾利添越的后期保养费用会比g63更高,因为其所使用的零部件以及材料成本更高。
但是,如果购买了宾利添越的豪华版,那么在普通保养及一些问题上会比g63更省钱,因为豪华版的配件能够获得更好的质量保证。
同时,在未来的使用中,宾利添越也能够获得更高的保值率和更高的车身安全系数,这些都是可以从长远角度来考虑的。
先从最便宜的宝马3系说起。同样是小保+大保的规律,间隔为1万公里。其中小保养(更换机油+机滤)价格为966元,大保养价格为(增加空调/空气/燃油滤清器)2374元,此外,每4万公里则需要换一次火花塞,三年6万公里下来总收费86***元。这个价格在豪华品牌中还是相当nice,在BBA中也是最便宜的。
第二,奥迪A4L同样是小保+大保的规律,间隔为1万公里。不过奥迪的首保机油机滤是免费的,只需要更换390元的空调滤清器,而小保养(机油+机滤)的价格1057元,这个价格在BBA同级中是最贵的。3万公里大保养(增加空调/空气/燃油滤清器)价格为2620元。此外,从第二次保养后每4万公里需要换一次火花塞,当次保养总费用为2620;每6万公里更换一次刹车油和变速箱油,当次保养总费用为6934元,而三年6万公里下来总收费13927元。
最后奔驰C级遵循小保+大保的规律,间隔为1万公里。其中小保为(更换机油+机滤)价格为996元,而大保(增加空调/空气滤清器+刹车油)价格为2460元。另外,每3万公里需要更换火花塞,而到了6万公里则需要进行全面的保养,一套下来掏钱6194元。
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BBS3个品牌在中国,属于豪华车型的一线品牌,也就是销量前三的品牌。
那么他们的保养的价格要比普通车型略贵,主要表现在以下几个方面,我给大家详细讲解一下。
第一就是机油,因为用的都是全合成机油,所以机油的价格呢,就要比普通的车型要贵。
哪有,就是机油的量比较多,像奔驰的这个换一次机油,大概能六升到七升机油所以它的单价就比较高。
第三点就是配件比较独特,比如说,他们的机油滤芯,空气滤芯要比普通低端车型的高端品质也更好,主要这三点
其他没有任何问题价高也是一种相对行为,大家冷静看待就行了
BBA的保养费用的确是贵!
贵在哪里?我认为,贵在了“豪华品牌”这四个字上!
BBA品牌溢价十分了得!一旦粘上,贵不是目的,贵的你没脾气才是目的!
1、无论你走进哪家BBA的4S店,店面都比较庞大,装修精致,规模就更不用说了,这无形中就是一大笔费用。
2、进门的各种免费服务、免费咖啡、免费午餐、免费电脑、免费***椅......,实际上哪个都不是免费的。。
3、周到细致的服务,耐心的劝解,就是一个字,让你感到宾至如归又让你痛痛快快的掏腰包。
4、工时费贵就不说了,各种保u养耗材也贵,保养项目繁多,大保养、小保养、深度滋润、水幕清洁。。这才是利润的源泉。
5、配件贵,能换基本不修,配件零整比300%以上,这些都是利润。
所有的费用都要有出处,在国内,没办法,就认BBA,明知被宰心里觉得有面子,开豪华品牌,保养费怎么能便宜?
到此,以上就是小编对于豪华品牌汽车保养贵吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于豪华品牌汽车保养贵吗的4点解答对大家有用。
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