不同品牌汽车充电桩混用,不同品牌汽车充电桩混用怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不同品牌汽车充电桩混用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍不同品牌汽车充电桩混用的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪汉与宋plusdmi充电桩通用吗？
2. 红旗和特斯拉充电桩可以共用吗？
3. 三相电的充电桩是不是通用的？

比亚迪汉与宋plusdmi充电桩通用吗？

比亚迪各车型的充电口是，通用的。并且属于国标充电口，适合大多数国内车型充电接口。

汉，有快慢充电口，快充可以达到几十Kw充电功率，换句话说，一个小时可以充电几十度电。

两个车型充电功率，就可能不一样，对车车。

宋PLUSdmi的快充是在慢充接口上，转接一个快充接头，达到快充效果（个别配置才能使用这个快充转接头，参照说明书，配置表使用）

红旗和特斯拉充电桩可以共用吗？

红旗和特斯拉充电桩可以共用。

特斯拉充电接口是国标，中国制造的特斯拉汽车使用的充电口都是国标，只需要改造现有的超级充电桩就可以兼容充电口，特斯拉汽车旗下主要生产的是电动汽车，特斯拉汽车旗下推出了多款车型，其中包括ModelY、Model3、ModelX、ModelS、特斯拉电动跑车Roadster。

三相电的充电桩是不是通用的？

充电桩的输入必须是三相的，因为功率太大了，只有三相电才能带的动；但是对于普通家庭来说，比如大街上很常见的网约车电动汽车，充电桩的输入都是单相的。

充电桩分好多种，有直流充电桩，还有交流充电桩，以及交直流一体充电桩。

1、直流充电桩属于快充型，输入电压***用三相四线AC 380 V±15%，频率50Hz,输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。由于直流充电桩***用三相四线制供电，可以提供足够的功率，输出的电压和电流调整范围大，可以实现快充的要求。

2、交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为电动汽车车载充电机（即固定安装在电动汽车上的充电机）提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。

交流充电桩的输入分为三相和单相的，从网上找点资料看，比如下面这个，输入就是单相（220V），这种充电桩主要就是为了满足家用需求的：

不一定通用，这个要看充电接口可能通用。

交流充电桩也是固定安装在电动汽车外的一些公共场所，为电动汽车的车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。需要注意的是，交流充电桩本身并不具备充电功能，它只是单纯提供电力输出，通过连接电动汽车的车载充电机，才能为电动汽车的电池进行充电。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电，交流充电桩也因此被称为慢充。交流充电桩输出功率不会很大，一般为3.5kW、7kW 、15kW等。

到此，以上就是小编对于不同品牌汽车充电桩混用的问题就介绍到这了，希望介绍关于不同品牌汽车充电桩混用的3点解答对大家有用。