大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电瓶维修实战教学的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车电瓶维修实战教学的解答,让我们一起看看吧。
1、准备一块备用电瓶搭电连接,防止汽车电路断电;
2、拆除原车旧电瓶,更换新电瓶即可。自动启停的特点是:
2、在发动机熄火后电源能取代皮带轮对发动机冷却风扇及车内空调提供运转动力。使用自动启停的注意事项是:
2、减少电流消耗;
3、在发动机熄火时,不要反复踩刹车;
5、低速泊车时、开空调时不启用自动启停系统。
自动启停的电瓶维修方法:使用全充全放电修复法对电瓶***用彻底充斥着电时,再彻底的放电修复的方式 。
全充全放电修复法对轻中度受损的电瓶具备一定的修复功效,与此同时此办法可以合理的激话电瓶深层次的活性物质,提升 电瓶容积。
方法如下:
1.先检查电瓶的损坏原因,用负载表检查电瓶的空载电压和负载电压,排除亏电的电瓶。
2.用综合检测仪检查出那个格有问题,根据检测仪各表的度数找到这个格,并做好记录。
3.用开壳机打开这个格的盖子就会发现损坏原因,比如短路、断路、脱粉、腐蚀、硫化等。
4.把修理好的或者更换的极板装回电瓶槽,用铅焊机调电流300A左右进行焊接。
5.用黑色的焊条焊接打开的盖子,把电瓶放倒实验是否漏液,打磨焊口使它看起来更漂亮。
拓展资料
放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。
可以
汽车电瓶如果损坏不严重的话可以进行修复。修复电瓶需要到专业的电瓶维修处修复。
当然不是所有的电池都可以修复,还要看电池的损伤程度,硬件上的损伤一般是断极、断格、极板串孔、鼓包这些物理性损伤的电池均不能直接修复,特殊的技术和机器才能修复。
电池串联修复法。当单节电池标称电压低于12V时***用此法。如:市面上可充电应急灯常***用6V4Ah蓄电池。而测试仪单路输出为12V.此时可以申联两只6V电池接入测试仪进行去硫修复(备注:应根据电池标称容及选择合适的充、放电流)。
到此,以上就是小编对于汽车电瓶维修实战教学的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电瓶维修实战教学的4点解答对大家有用。
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