汽车保养与维修培训,汽车保养与维修培训内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养与维修培训的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养与维修培训的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修与保养培训有哪些？
2. 汽车维修与养护？
3. 汽车维护的准备工作及基本功能操作？

汽车维修与保养培训有哪些？

1.汽车发动机机械系统检修 量具〔塞尺、千分尺、内径百分表等〕 、专用工具〔公斤扳手、花键扳手、 花键套筒等〕的认知及标准使用整体结构拆装要领、零部件认知和更换 曲柄连杆机构和配气机构的构造、检测、拆装的标准流程及故障原因、现象、 维修排除方法 燃料系统、润滑、冷却系统的构造原理、检测、拆装的标准流程及故障原因、 现象、维修排除方法工程实训-汽车发动机整车 三滤、进气系统、燃油系统、冷却系统的检查、调整、清洗、更换汽车发动机阶段达标考核 发动机整体分解、清洗、部件检测、装配工艺及发动机常规保养标准操作

2.汽车底盘机械系统检修 手开工具〔常用扳手、套筒〕、气开工具〔风炮〕、举升机等专业维修工具 及设备的正确使用 手动变速器、底盘传动、行驶、转向及制动系

汽车维修与养护？

维修和养护目的性不一样，正常小保养大保养每年都做车在10万公里之前很少会出大故障，那种容易烧机油的车型除外，大众奥迪这些个德系车有可能几万公里就有机油消耗的情况，不过消耗量不多都属于正常的，平时多注意及时添加一般也不影响驾驶。只不过在机油选择方面肯定是用高品质的高端机油会更好，你像用4s店原厂的机油，品质确实差，燃烧之后产生的积炭就很多，肯定是特别影响发动机动力的。如果用进口的GT魔力红，因为是最高品质的四类油，就算烧了也不怎么产生积炭，所以一般有条件的车主都会用这样高品质的机油，就算发动机有烧机油情况也不会影响太多驾驶体验。

当然如果是非常严重的烧机油，比如大众车1000公里都烧1升这种情况还是有必要修的，毕竟一般5000公里烧机油还算可以接受，1000公里消耗那么多还是比较夸张的。

修车最好是找正规的连锁保养店或者直接去4s店，保养一般只要是正规汽修店都能做，毕竟小保养一般也就只是换机油机滤，保养的时候边上监监工就差不多了，避免出现什么机油加多了或者加少的情况。另外最好也别用汽修店的机油，因为汽修店的机油基本都是真***混卖的，这个不是危言耸听，因为案例实在太多了。所以是建议大家要自己保养都是自带机油，机油最好也是从官方店买的才靠谱，卓尔直接用德国魔力红这样没有***货问题的机油也行，反正最好不要用店里的机油机滤等是最好的选择。

汽车维护的准备工作及基本功能操作？

（1）着装。

进行汽车修理时，务必穿着干净的工作服，必须戴工作帽，穿安全鞋。

（2）车辆保护。

修理作业前，准备好散热器格栅罩、翼子板保护罩、座椅护面、地板垫、转向盘罩及挡位杆罩等物品。

（3）举升设备的安全操作。

两个或两个以上人员一起工作时，一定要相互检查安全情况。在发动机运转的情况下工作时，应确保工作间通风，以排出废气。维修高温、高压、旋转、移动或振动的零件时，一定要佩戴安全设备，并且注意不要碰伤自己或他人。顶起车辆时，一定要使用安全底座支撑规定部位。举升车辆时，应使用安全设备。

（4）准备工具和测量仪表。

开始操作前，准备好工具台、工具、专用工具、仪器仪表、耗材和更换的零件。

（5）拆卸和安装、拆解和组装操作。

拆下零件前，检查总成的总体状况以确认是否变形或损坏。对于复杂的总成，要做记录。例如，记录拆下的电气连接、螺栓或软管的总数，并做上装配标记，以确保重装时各零部件装到原位置上。必要时，可对软管及其接头做临时标记。如有必要，则清洗拆下的零件，并且在全面检查后进行组装。

到此，以上就是小编对于汽车保养与维修培训的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养与维修培训的3点解答对大家有用。