汽车内饰大屏是什么意思,汽车内饰大屏是什么意思啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车内饰大屏是什么意思的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车内饰大屏是什么意思的解答，让我们一起看看吧。

1. 全车大屏是未来趋势，但真的实用么？
2. 为什么新能源汽车的中控屏幕这么大？
3. 内饰升级、大屏吸睛，新款大众高尔夫曝光，年轻人爱了吗？

全车大屏是未来趋势，但真的实用么？

谢谢邀请！汽车大屏以后是一种趋势，也只能往大屏的方向发展。

以前没有行车电脑的汽车，也就是那种使用化油器的汽车，需要屏幕显示的信息很少，甚至不需要屏幕，只需要知道时速、油针与水温就可以了，而种汽车发生故障只能靠有经验的师傅来判断并进行维修。

随着汽车的发展，汽车加入了电喷或直喷，也加入了行车电脑（ECU），还有其它的功能如：导航、行车记录、360度全景等等，这些功能都需要屏幕来显示，但狭小的屏幕操作很不方便，用户体验很差，所以更大的屏幕就开始出现在汽车上了，这也是一种刚需。

到现在屏幕的大小就固定了吗？NO。为什么？因为汽车还在继续往无人驾驶的方向发展，无人驾驶汽车出现后，我们对汽车行驶中需要了解的信息就更多了，而且屏幕分屏也是一个趋势，如当汽车在行驶的时候，一个屏幕要显示导航，另一个屏幕显示其它重要信息。不然只有一个大屏幕，在每个APP之间或操作功能的时候，画面切换就会错过重要信息，用户体验也差。

以后汽车屏幕的发展呢，我个人的看法，汽车屏幕应该是往抬头显示（HUD）和全息投影的方向发展。

现在的车辆配置原来越丰富，汽车本身也从原来的代步工具，逐渐向社交化、智能化进行多元发展。车辆大屏就是最受关注的一个点。

车辆大屏是车载***系统不可或缺的一部分，基本上承载了大部分的人机交互功能。目前车载大屏几乎集成了车辆音影***、车辆控制的绝大部分功能。部分车型还有大屏和仪表的交互。除了车辆本身机械驾驶乐趣，车辆的大部分乐趣都集成在了这里。所以他的重要性是显而易见的。

为什么各个主机厂都要大力发展车载大屏呢？个人觉得有以下两个原因：

1、最简单，最快速吸引消费者

普通消费者在购车时很难判断一辆车的机械性能好坏，大部分对机械性能的认知都来自朋友的推荐，各大网站的车评。但是大屏***系统就不一样了，它是非常直观的，只要销售人员简单介绍，购车者很快就能上手操作，很有很直观的体验。即便是这些功能“花里胡哨”，但是大部分人购车本来就不是一个理性的判断过程。也许就是那一瞬间的满意，就促成了你的购买。

2、车辆功能不断丰富的客观需要

现在车辆功能不断增多，主动安全、***系统、智能化控制等等，这些功能都需要和驾驶者进行信息交互，如果按照传统的按件或者独立界面展示，会让整个内饰复杂化，不利于内饰造型。也不利于操作便捷。随着智能手机的普及，我们对触控操作越来越熟悉。车载大屏也是顺应这个趋势，把智能手机培养的操作习惯移植到车机。

这个肯定是趋势，就像手机越做越大，大到不方便携带时就加大屏占比，而全面屏也无法满足人们时，现在已经推出折叠屏幕了。所以说大屏幕肯定是趋势，因为首先看起来更酷炫，显示的东西更全面，不用从哪里调出来，还有大屏幕就意味着司机更容易一眼就看到自己想要的信息，更安全，当然也有很多东西需要考虑，中控就那么大地方，大屏幕要么往上，影响司机视野，往右，不方便观看，往下意味着得取消空调等一些实体按键，现在有很多人还是喜欢常用的功能是实体按键，更加方便操作，至于你说的人机交互，好多人手机里的交互系统都不习惯用呢，还有跟朋友亲戚在一起，你调个什么都得说话，还得普通话，挺尴尬的。还有一点，想要把这个做好，其实还要整合很多东西，屏幕要求也高，各方面加起来成本就高了，如果在高档车上还好，与车价比起来不算高，但是在三十万，二十万，十万，甚至几万块钱的车里，弄个一万，甚至几万块的高档中控屏？价格低的车里就算是顶配装这种屏幕都不划算，没人愿意买，因为这种中控必须得做的好，如果做的不够好就得不偿失了，所以虽然是趋势，但是要普及的话还有一段比较长的路要走，当然现在数码科技发展这么快，成本下降也快，也有可能不需要多久，但是当成本下降的速度跟不上大家的要求上涨的话，估计又是遥遥无期。

为什么新能源汽车的中控屏幕这么大？

谢谢悟空邀答！

看到这个题目，我忍不住笑了。是的，不单新能源汽车，就连燃油车的中控屏幕也越来越大了，新车没有个7寸，8寸屏以上的配置，都会影响到购车者的选择了。

我们先来看看汽车中控大屏的***样子:

2013年跨界的特斯拉在Model S，装配上１７寸大屏幕震憾开场，让人们见识到什么是高大上，超炫的巨屏，满满的高科技感觉。

于是一众车企醍醐灌顶般如梦初醒，脑门大开，原来高科技的***是这样的！纷纷立马跟进，生恐落后。

比亚迪唐2代，配上了13寸的旋转大屏

宋MAX，12.8寸大屏

荣威RX3

奔驰全新双12.3寸屏

这与新能源汽车的发展趋势有关，不仅是新能源车，就连传统燃油汽车都开始往智能方向发展，随着智能科技的更多运用，中控屏幕承载着更多的功能操作以及信息展示，为了方便观察和操作，对于中控屏幕的尺寸要求也就逐渐增加了。

至于新能源车或者是纯电车型，朝向智能化、无人驾驶方面的发展已经是板上钉钉的事情了，因此，对于中控屏幕的要求也就越来越高，甚至，拜腾推出了一款纯电车型，甚至***用了50寸的覆盖全中控的互动屏幕，这在以后也会是一个趋势。

另外，对于现如今的汽车产品来说，如何通过内饰彰显出科技感是个命题，因为这是年轻人最为钟爱的配置之一，最简单的手法，就是通过加大中控屏幕来突出科技感，当然有些是盲目加大，还有一些真正的是为功能去服务，不过总体来说，中控屏幕的尺寸越来越大的确是不争的事实。

谢邀

老T觉得这个可能从多个方面有关：

1、电器设备的发展迅速。其实这个不只是新能源车，燃油车很多车辆也配备了较大的中控屏幕。就好比我们的手机从老板机变成现在的全屏智能机一样。而且现在中控屏幕的功能甚至都像一个车载Ipad，要求的功能变多，屏幕也就要更大。

2、纯电动的新能源车减去了变速箱等一些燃油车必须要的设备，也为车辆提供了较大的空间，也为大屏幕提供了空间。

3、电动新能源车更趋向于电能，所以一个较大的中控屏幕会更加贴合主题，也更吸引消费者。

内饰升级、大屏吸睛，新款大众高尔夫曝光，年轻人爱了吗？

高尔夫是一辆尴尬无比的车，定义小钢炮视为“小米加”

大众高尔夫换代在即，新款车使用功能了更大的屏幕，内饰有了不同的设计风格，发动机也换用了“EVO”。

这样的高尔夫还有吸引力吗？

有人说高尔夫是“小钢炮”，意在标杆车辆的高性能，实际上在2022年的车市里，这辆车充其量能算得上是“小米加***”。

冷知识：

这个经常讲到的词有两个概念，加＝＋指的是抗战时期我们的先烈取得胜利的方式，指自己动手丰衣足食。有些人对于这句话的理解存在偏差，其认为的是“小米做***的***”，小米当然不能做***，否则出来的就是爆米花了；具体到军武领域指的是名字叫做“小米加”的***，这种***最早是苏联援助的“莫辛纳甘***”，也叫做“水连珠”，这在一些***剧里也有提及。

现在的中国有东风、鹰击、红旗等[_a***_]战略核导弹，有***，有歼20等一系列国之重器；在汽车工业领域中也有了完备的三电产业链体系，可以打造出一系列的插电混动、插电增程和电动汽车，而且总能具备超高性能，这些车就像是汽车领域里的东风、鹰击或者航母，而现在的大众高尔夫看起来就像是“莫辛纳甘”，这种车仍旧出现在2022年的车市里，并且还准备继续征战2023年，感觉就像是“莫辛纳甘”和国产LG5狙击榴弹炮一样，只要正面对决就能被轰个粉粉碎。

到此，以上就是小编对于汽车内饰大屏是什么意思的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车内饰大屏是什么意思的3点解答对大家有用。