自主汽车品牌汽车技术发展,自主汽车品牌汽车技术发展现状

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主汽车品牌汽车技术发展的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自主汽车品牌汽车技术发展的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国自主研发汽车的水平有多高？
2. 到目前为止，国产车质量怎么样？

中国自主研发汽车的水平有多高？

首先就要说的是咱国产的第一辆车，一汽的红旗，是中国自己生产的第一款高档车，在中国一穷二白的情况下，那就是国产车的标志，情怀，现在，奇瑞的发动机，比亚迪的三控技术，华为的汽车信息控制，等，都是外国难以望其项背的，中国的豪华品牌汽车，清洁能源汽车都是层出不穷，让外国刮目。

到目前为止，国产车质量怎么样？

对于国产车，开个二三年会出现小故障，今日囯产车不同往日，其技术乙经比肩合资车了，我开过本田，驾驶过长安Cs75，人们现在对国产车评价越来越高，我们要相信国产车，支持国内自主汽车品牌的发展。

差别是越来越小了，汽车最核心技术是发动机，在这方面还是有一定差距的，毕竟人家研究了一百多年了，这个不太好追，但在其他方面就没这么大的优势了。但我们在电动汽车上的优势已经体现出来了，照这种发展趋势，国产汽车一定会领先的。

谢邀·一线品牌国产汽车质量已经很好

在讨论国产汽车或合资汽车的时候，不论讨论性能、油耗、设计或质量，都要具体到具体品牌（车系）或车辆；汽车品牌有数百个、量产车数千款，笼统的去讲国产汽车或合资汽车如何如何都是不负责任的说法，其初衷不是为了带节奏就是无知，汽车评论员尤其要注意措辞，否则真的不够资格来干这行。

闲话说完，国产汽车的质量究竟如何呢？

那就要看具体品牌了。现在的国产汽车仍然有些“杂牌”，其中有些已经破产消失，有些还在边缘挣扎，具体是哪些就不点名了；中国汽车品牌的销量支撑主要是几个大牌，燃油车阵营以长城、长安、吉利为首，豪华品牌以传祺的商务车、红旗汽车、坦克越野车为主；新能源汽车阵营则以比亚迪为核心，蔚小理为新势力品牌的支柱，这些热门品牌的车质量还真的很好。

2021年的典型问题（故障和服务）投诉排行榜已经出炉了，主流的紧凑级轿车最差的前十名一度都是合资品牌，最终排名多出了个吉利星瑞、排名第十，也就是还有九台合资轿车的质量更差，而这些车分别来自德系大众、日系两田一产、美系福特通用和韩系车。数据无法再反驳了吧，除非是脑子有问题。

SUV前十名有GS4、H6、瑞虎8和博越，合资车的占比还是高了一些且排名普遍更差，传祺汽车的商务车很好，SUV确实差点意思，产品规划也有问题；哈弗H6作为销量冠军的故障投诉率其实很低了，且问题主要在于车机和变速器顿挫，纵观列表你会发现没有一台燃油车是换挡不顿挫的，这是内燃机和变速器组合的通病。瑞虎8的问题略多，博越的主要问题与H6相当，质量也都不错。

高端阵营中的红旗汽车系列量产车的PPH（百车故障率）数值快速降低，很显然质量是有快速提升的，一汽把重心转移到自主品牌上之后，红旗量产车的可选项越来越丰富，品控把关也越来越严格与科学；所以红旗汽车的2021年度销量超过30万台，在豪华品牌阵营里已经非常难得了。

汽车工业的发展，由于种种原因，我国起步晚，工业基础较差技术落后，建国以来经过几十年的发展，从原来的纯农业国发展到现在的世界工业大国，不断的进行技术积累和创新，汽车工业从合资合作、引进技术、模仿……自主研发，已经取得了很大的进步，自主创新能力大大增强，产品质量也有了质的飞跃，乘用车、卡车市场占有率越来越高，纯电汽车的话与国际上处在汽车工业转型阶段，水平相差不大，又有国家政策鼓励支持，与国际上的电车水平相当，相信不久的将来，国产汽车就会像家电、电子产品等等工业产品一样占据了国内外市场！

希望祖国在各行各业发展的更好，为人民提供丰富、质优的产品，实现中华民族伟大复兴！

到此，以上就是小编对于自主汽车品牌汽车技术发展的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主汽车品牌汽车技术发展的2点解答对大家有用。