汽车每年大概维修几次,汽车每年大概维修几次啊

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车每年大概维修几次的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车每年大概维修几次的解答，让我们一起看看吧。

1. 一台轿车不算油价和修车，一年要花多少钱？
2. 学修车辛苦吗？学新能源汽车维修技术怎么样？

一台轿车不算油价和修车，一年要花多少钱？

我的是SUV，具体要看你跑的多不多，保养在哪里进行，车子品牌，车辆小毛病多不多等情况决定，一般我的车跑的较多，一年要做两次保养，一次在1000元左右，一年也就2000元，保险4000多元，正常违章、违停等共计2次，计400元，洗车费也是一笔不小的开支，每月洗两次，一次40元，一年960元，跑高速另外算，一般一公里在0.4—0.5之间吧！再加上加个玻璃液、再加上小磕磕碰碰的喷漆、钣金、添加个其它小车饰等，不加高速费应该在8000—10000元吧！

根据你的情况，一：年审费用，220~400不等，有些车是一年一审，有些车是两年一审，根据你的车的年限程度去定，二：保险费用，从1000到2万之间，这个要看你自己去衡量买，三：高速费用，上高速就按高速标准收钱，不上高速就不需要花钱。

虽然现在的公共交通工具很发达，但都不如自己开车方便。随着国产车的崛起，合资车也开始降价，很多人纷纷加入到了买车的行列里，十几万的车没有办法承担，十万内的车就成了大众的首选。

不买车容易养车难，买车虽然可以承担，日后的费用不是都可以能承担得起的。所以，很多人就算有了想买车的想法，也会因为这个问题而没有下手，毕竟日后保养费、汽油费等等，都是一大笔开支。那么一年需要多少钱的养车费用呢？

第一，车辆的保险是必不可少的，尤其是强险，这是每一年每辆车都要缴纳的，加上商业保险一年的费用大概就在五千元左右。

第二，还有一个就是保养费了。因为车辆都是要定期保养的，保养对车辆来说是必不可少的一项环节。一次保养的费用要花到四百左右，一年四次左右，一年的保养费用也得两千。

最后一个就是违章罚款了。道路上各种摄像头，一不小心就收到罚单，不仅只有罚款，有些还要扣分，不管是不是老司机，很难保证自己不会出现违章，交规在不断的更新，所以难免会中招的。一年也要花上几百块的资金来缴纳罚款。

除了以上这些费用以外还有一些过路费、停车费，这些费用都加起来，那可是一笔不小的开支。

一台汽车如果不算油价和修车钱，那么一年的花费就是保养的费用和保险的费用了，如果自己又不开也不去保养和话，那只是一个保险的费用了，再如果以下，自己的车又想最节约的方式，可以只交一个交强险呀和车船税了，一年就是一千多块呀的样子，这个要看自己的实际车的价格有关了。一般就是一多点儿了。

也就是买一台车，放在那里啥也不干，也不去保养，只需交保险而已，一年不超过2千元，如果说保险再买一个车损险，三责险啥的，一年下来在二千多不到三千的样子。就是这个花费了。汽车就是一个有花费的消费品，如果说不开了，也不管，那么它可以脱保，可以不花一花钱，当然了，汽车也就没有用了，上不了路的。

学修车辛苦吗？学新能源汽车维修技术怎么样？

学汽修前景挺不错的，目前汽车保有量不断增加，庞大的汽车保有量给汽车后服务市场带来了很大的发展机遇，当然了也有不小的挑战。尤其是随着汽车新技术、新工艺的日新月异，汽车专业技术人才缺口非常大，学汽修技术前途非常好

现在新能源维修人员缺乏，现在学习是好的机会。建议从电池入手，接下来学习电控系统和电机。对三电掌握了，其它就简单了！新能源的车辆升级换代快，糸统软件升级是解决问题的重要手段之一。加入某一品牌学习上三年就差不多了。

在这个社会做什么不辛苦啊！有的是体力劳动有的是脑力劳动，不管做什么事，只要我们认认真真用心的去做就会得到自己想要的结果。

修车这块前景不错，但是前期肯定是要自己下很大功夫的，刚开始肯定是要找个师傅带的，所谓师傅领进门修行在个人嘛。

我建议你可以把重心往汽车电路这块去去学，因为以后得新能源汽车可能会越来越多，这也是不争的事实，汽修也要学但是最重要的还是电路。现在修车的多但是懂电路的不多，这电路比较复杂要下大功夫学了，电路这块一定得胆大心细才能学好，在学习的前提下安全问题也要时刻注意。

汽车是个大市场，也是很有前景的一个行业，中国汽车还没有到一个饱和期，所以只要把汽车维修电路这块学精通了，后续你的生活也会越来越好的，一定得用心绝对不能半途而废，坚持就是胜利，加油！

这个问题真的要老老实实回答，是辛苦、而且很辛苦。传统车型修理分机电维修、钣金喷漆，两大块，这两大块都不容易。我在修理厂、4S店都有待过，轿车、厢货、半挂。首先，又脏又累又苦、40度的天气去外面抢修，直接暴晒到脱皮，下雨下雪都要出去抢修，得带好几双手套才行，冬天大修发动机，冻的手直发麻。

当年的同班大学同学30多人还修车的不超5人，还做汽车行业的不超10人。所以，以前修车会很辛苦。

说会新能源维修，我说了解到的钣金喷漆这一块用得到，但是机修这块基本可以忽略，基本都是更换，能修的东西不多，所以未来新能源车型维修可能会分两块，一块纯电子化，一块就是钣金更换，机械性的工作。前者门槛高，发展会比较好，后者门槛低，竞争压力会比较大

到此，以上就是小编对于汽车每年大概维修几次的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车每年大概维修几次的2点解答对大家有用。