北京晚报评论汽车维修,北京晚报评论汽车维修的话

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京晚报评论汽车维修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京晚报评论汽车维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 最近太原不少市民反映公交车难等，这是怎么回事？
2. 6月3日，某三甲医院产科门诊惊现“跪式窗口”，是怎么回事？
3. 2021年十大杰出青年及事迹？
4. 疫情对进口车有什么影响？

最近太原不少市民反映公交车难等，这是怎么回事？

近日，不少太原市民频频给山西晚报打来电话，反映等公交车不易。据了解，在下元、胜利桥东、东客站等加气站外公交车都排起长队。由于近期天气寒冷，供暖用气量大，导致省城的公交车加气比较困难。很多司机连夜加气，保证公交车正常运行，还有的在行驶路上遇到一些紧急状况，公交车保修人员机动协调，尽力保证乘客能够平安回家。

省城下元加气站，公交车排着长队等加气。　

3日，市民丁先生要从西客站附近去下元，7路、17路、875路都可以乘坐。平时等不了多久就能坐上车，但当天，他等了半个多小时，这几趟车都比平时少，好不容易等来车，车厢里满满的乘客开不了门。　　

5日下午6时许，12路公交车司机裴丽芳驾车从下元公交总站出站时，由于气温低，车突然熄了火。她赶紧再次启动车，可就是打不着，急得她满头是汗。　　

此时正是下班高峰期，等在车外的乘客乌泱泱地挤在门口，裴丽芳打开前窗对乘客说，“可能因为天气冷，车出了点故障，我马上沟通队里来人修理，请大家耐心等候！”　　

可前排一位女乘客不依不饶地说，“我在这儿等半个小时了，好不容易来一趟车还是坏的，你们就是这么服务的？”裴丽芳没和她争执，继续耐心劝导，“这几天由于天气冷，很多车加不上气，造成车距较大，实在是抱歉，希望大家可以多一分理解。我车上备有暖宝宝贴，需要的乘客可以领取，希望能给大家带来一点温暖。”　　

很多乘客听了她的话，都表示理解，那位女乘客也不再较真了。很快，车队的保修人员赶到，进行修理。同时，车队紧急调配了一辆12路车，乘客们终于都顺利上车出发了。　　

6日上午，山西晚报全媒体记者来到下元公交站，站台有40多名等车的市民。一名50多岁男子说他已经等了20多分钟，还没有等到5路车，“最近公交车特别不好等，以前10分钟一趟车，现在得等半小时。”　　

下元公交总站东侧就是下元加气站。加气站外，公交车排成三排车队。记者数了数，有20多辆公交车等待加气。一名司机说，他已经等了3个多小时。“刚刚送来一罐气，也不知道能不能轮到我。”加气站的气罐是从外地运来的，送来一罐气加几辆车，其他公交还得等下一罐气。“这样的状况已经持续一个多月了，有时气足，有时紧缺。加气最困难是本月初那两天，加气站停气了，不少司机加气要等通宵，所有公交车间距拉长到30分钟至1小时。”太原市公交公司相关负责人介绍，由于受天气、气源供应影响，省城众多公交车燃料不足，影响正常发车运营，出现30分—60分钟的超大车距。目前公交部门紧急抽调个别有气车辆顶班，尽全力减少车距过大现象。　　

公交司机为了在来气时第一时间能加到气，加班加点地排队，加气站周围比较空旷，没有建筑物遮挡，司机在凛冽的寒风中冻得瑟瑟发抖，但都舍不得上车开暖风取暖，就怕浪费本来就不多的燃气。　　

文章中提到的是加气难造成间距时间长的原因，但是还有一个原因大家不要忽视，这个原因比加气难更可怕，————缺人。我们上海有很多车队驾驶员“全年无休”，做六休一比比皆是。近些年也招了一些年轻人，但是都当管理人员去了，可怜的55岁以上的就是硬撑着跑线路，上演着白发人养黑发人现实版。

6月3日，某三甲医院产科门诊惊现“跪式窗口”，是怎么回事？

很多人看到这个问题就联想到《人民的名义》里面的***办窗口，事实上，根本不是***事！

***办窗口，群众需要详细描述自己的问题，时间也比较长，甚至还需要提供资料，当然需要座位！问题是这是三甲医院！不是***办！

医院的窗口是用来干嘛的？缴费挂号呀，整个过程不会超过1分钟，你坐下干嘛呢？我不清楚北上广怎么样，我们这里的三甲医院早上排队挂号可以排200多人你敢信？所以迅速的挂号结束对谁都有好处，至于下面有人说孕妇怎么办，我只能说怀孕你还一个人来医院排队挂号，还是离了吧，一分钟都站不住一个人出来太危险了，你也是有够可怜！

上面有人回答配图，人都弯着腰说话，那是因为有些人觉得只有通过那个小的收钱的玻璃里面的大夫才能听到，事实上，窗口内外都装了传声器，你只需要站直说话就完了！

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6月3日，网友爆料，某三甲医院惊现“跪式窗口”，必须马上整改！

某三甲医院医院惊现“跪式窗口”，而且是在产科门诊，这令人感到气愤！

让怀有身孕的孕妇，***用半蹲的方式，进行咨询，医院于心何忍？如果出现了什么意外，谁能够担负这样的责任？

“跪式窗口”让许多人联想起了《人民的名义》中的情节，与“丁义珍”窗口有异曲同工的意思，令许多正义的网友感到气愤，纷纷留言，“达康书记快来管管！”

在被爆料之后，该医院第一时间做出了回应：“因医院业务用房调整，对产科门诊进行了整体搬迁，新址为老房改造而来，基础功能上不够完善，接到反馈后，已立即进行整改。”

但这样的回复，并不能让民众感到信服和满意。如果没有被爆料，这样的窗口是否会被一直沿用下去呢？

医院是一个充满人情的地方，不应该出现“跪式窗口”，来拉开医生与患者的“距离”，关系应该是“平等”的，患者应该感受到温暖，以及细节性的照顾，而不是冷冰冰的态度和“跪式窗口”。

另一方面，医院应该早点意识到，存在的问题。医院是为“患者服务”的，而不是为了拉开二者的距离的。应该在被爆料之前，便将“跪式窗口”去除！

这样的“窗口”必须整改，院方应当多从问诊人员的角度出发，站在他们的立场，多为群众考虑！

如果站在“跪式窗口”前体验一次，相信接下来会有更多的问题被解决。站在问诊人员的角度想问题，是院方应该考虑的事情！

这是6月3日，网友在社交平台晒出的图片，是大理州人民医院产科诊断室。这完全就是《人民的名义》原版再现啊！就是不知道达康书记看见没有。

当日下午，医院方也做出了回应，称因为医院业务用房调整，对产科门诊进行了整体搬迁，新址为老房改造而来，基础功能上不够完善，考虑不周，接到反馈后，已立即进行整改。

考虑不周？这是产科诊室，来咨询的大多数都是准妈妈，用这种姿势询问，坐在里面的人看不见？非要等到曝光以后才知道考虑不周？

无独有偶，在2019年7月31日人民日报也曾报道一起“丁义珍窗口”而且从网友的评论中可以发现，这类窗口不在少数。这类窗口背后所表现出的是人性与冷漠。

“知错能改，善莫大焉”希望如医院领导所说立马整改，让服务更加人性化。不是每次都要等到曝光以后才发现“考虑不周”。

6月3日，大理州人民医院产科超声诊断室出现“跪式窗口”，这让一些怀胎十月的孕妇弯腰才能办事，这也太不合理了吧。

我们都知道医院是服务于人民的，很多人去肯定是希望健康出院，但是就是这样的机构，竟然存在这样的安全隐患，实在不应该。这个超声诊断室一般是孕妇做B超检查用的，对于特殊的孕妇群体，医院的设施理应考虑周到，如果因为这个“跪式窗口”导致孕妇发生意外，谁也承担不了责任。

作为一个孩子的爸爸，我很能理解孕妇的辛苦，她们为了孩子的出生需要承担很多不便，我孩子出生前几乎每次产检都会陪老婆去，如果是这种“跪式窗口”，我还能去取号拿报告，但是如果是孕妇，挺着大肚子还要弯腰，不仅很累还比较危险。

所以希望这家医院尽快改造这些不合理的设施吧，虽然是因为医院建造时没考虑仔细，但是现在都21世纪了，如果还存在这些问题，也太不人性化了。你们说是吗？

2021年十大杰出青年及事迹？

向南林：爱军精武，潜心践行传播党的创新理论的沈阳军区某部高炮团修理连班长；

赵海清（羌族）：舍生忘死，在汶川特大地震抢险救灾中做出突出贡献的四川绵阳北川县陈家坝乡党委书记；

尼玛拉木（女，藏族）：不畏艰险，穿梭于雪山峡谷为藏区百姓传递真情的云南德钦县云岭乡邮政所邮递员；

刘春红（女）：顽强拼搏，在奥运赛场上展示中国力量的国家举重队运动员；

宋征宇：勇攀高峰，在载人航天工程中屡立战功的“神舟”七号载人航天飞行任务火箭系统副总设计师；

张泉灵（女）：奋不顾身，勇于追击重大***现场的中央电视台新闻中心记者；

胡果（女）：奋笔耕耘，在重大***中及时发出舆论先声的人民日报政治新闻版主编；

金晶（女）：英勇无畏，用柔弱身躯毅然守护奥运火炬的上海普陀区市政工程管理署工会副***；

王洪军：勤学苦练，成功开创轿车修复新工艺的一汽—大众汽车有限公司焊装车间工长；

谭晶（女）：德艺双馨，用优美歌声和真挚爱心奉献社会的中国人民***总政治部歌舞团演员。

疫情对进口车有什么影响？

从汉语语法分析，这里的“进口车”表述本身存在歧义。如果是“动宾”词组，则谈的应该是国内进口外国汽车的影响，偏重于进口贸易；如果是“偏正”词组，则谈的是外国品牌汽车，偏重于汽车本身。这里根据您的意境，谈后者。
疫情对国产车、进口车都有影响。主要包括供应链、生成周期、销售价格、金融服务、售后服务都会有影响。具体为：

新型冠状***肺炎疫情令企业界始料不及，国内经济和社会发展无疑会受到一定影响。全球汽车供应链都受到冲击。进口品牌汽车虽然说是“进口”的，但很多核心部件、零配件，产地是一国可以完成的。比如，除了进口汽车的三大件（发动机、变速箱和底盘），汽车的其它配件有65%以上在国内[_a***_]，向全球供应。
全球最大的汽车零部件供应商博世，是德国汽车产业的支柱型企业。我们熟知的工程、工具车辆，博世也能玩得转。但今年3月底，博世因疫情停产了！

除此之外，福特、大众、比亚迪等国内外大型车企，都开始生产口罩与呼吸机了！也就是说，进口品牌汽车的产能，整体是下降的了。下降多少，目前不好评价，要观察后期数据。

新型冠状***的影响是全球性的。在疫情期间，人工、材料、运输等成本在飞涨，劳动工人也不好找，有些国家生产线上的工人都在治病呢。所以，进口汽车的生成周期可能会更长。

这种情况下，那对于新车型的推出，影响是很大的。因为新车型的推出，需要设计、研发、开模、测试等诸多工序。所以，我们可能短期内看不到很多新车型的推出。

这段时间，推出的新车型包括奥迪A4L、卡罗拉的2020版本（含海外版与国内版都有），其它车型退出相对较少。

疫情影响下，国家未来***消费，肯定会扶持汽车消费，***经济。所以，国产企业或合资品牌汽车，价格应该会出现较大的优惠。

但进口汽车就不好说是否会有明显的优惠，毕竟进口企业的产能在下降、生产周期在拉长。在市场供求关系不明确的情况下，进口汽车是涨价还是降价，真不好说。

有人说进口汽车的价格会微涨，我觉得不一定。还是要看具体需求关系。

引用一下大众汽车首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）最近在接受***访时说的一句话“我们没有在中国以外取得销售或营收“。

也就是意味着，大众在国外卖车都已成为困难，不能给他们带来收入。

3月17日，大众公司宣布，受到***状***影响及欧洲疫情的扩散，将在下周一关闭位于欧洲的多家工厂2-3周。

而另一个造车大户，日本，也宣布8家车企全部暂停生产。

这里罗列了全球主流车企的停产情况。

迄今，已有26国、超100家汽车工厂停产！

所以，进口车，想买可能“暂时”也买不着了！

到此，以上就是小编对于北京晚报评论汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京晚报评论汽车维修的4点解答对大家有用。