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箱体漏油大都是固定螺丝松动导致,时间长了还容易损坏箱体垫片(如果有的话)。在去修理之前可以自己动手把箱体各个螺丝旋紧试试,也许能解决问题。
旋紧螺丝之前最好把周边的油渍檫干净,必须按对角(对面)方向的螺丝逐个旋紧,而且力度要一致。
1、传动轴弯曲、凹陷,造成运转时的不平衡,引起摆动而出现响声;
2、传动轴安装不当,传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内,或者原来的平衡片未装回原位,使平衡状态破坏,造成发响和振动;
3、万向节接合盘连接螺栓松动;
4、传动轴中间支架固定螺栓松动。故障诊断与排除方法:将汽车后轮架起来,启动发动机,挂上高速挡,查看传动轴摆振情况,若在转速下降时摆振最大,说明是传动不平衡引起的摆振和响声,否则是由松旷引起的响声。响声不严重可驶回后修理,严重时应立即停车修理。
如果异响声过大的话,可以拆下传动箱检查一下皮带轮是否不良,齿轮油是否正常,轴承和齿轮是否有异常磨损。
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时,起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。
2、维持在某转速时声响紊乱,急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。
3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。
谢邀!虽然故障状态描述的比较清楚,但是什么发动机还不清楚,比如125或150链条机,顶杆机,卧式100.110发动机?再或者踏板GY6发动机?。每一种发动机内部结构都有一定的区别。
大概情况有两种,一,发动机缺机油或机油泵不工作,导致拉缸。跑不动,熄火后冷却一会又可以发动,这是拉缸的前奏。
二,传动齿轮咬合面破损,咬合起来有啸叫声。
上述大概情况我偏向于缺机油拉缸故障。请尽快去维修站检查,以免半路抛锚。
这种原因是发动机离合器摩擦片老化造成摩擦片打滑,车起步时候发出叫响,无力现象。再一种就是摩托车刹车片不回位造成刹车片抱死,出现摩托车吱吱作响起步缓慢原因,这个时候就要更换刹车片了,我的解答希望对您有帮助。
概述该车用于在野战条件下对损坏的坦克装甲车辆进行现场抢修以恢复其战斗能力。该车以YW-531H(85式)装甲输送车为底盘,1986年研制出样车,能够跟随坦克装甲部队进行野战抢修,是YW-531履带式装甲车族中的成员。 结构特点 该车战斗全重15吨。乘载人员1+5人。 底盘部分同YW-531H(85式)装甲输送车。 从传动箱取力驱动发电机和液压泵。 在车的左后方安装1台液压起吊装置,起吊重量为1吨,用于起吊坦克装甲车辆的发动机、变速箱等部件。车上安装有发电机和电焊机,用于抢修、电焊作业;装有各种专用拆装工具,用于一般换件修理作业。车上备有三相交流380V/50赫兹插座,可以应用市电。 车上还装有简易钳工工作台,可进行一些钳工作业。 车上保留12.7毫米高射机枪用于自卫。 性能数据 型号85式
乘员 7347;1+5人
战斗全重15000公斤
单位功率15.7千瓦/秒
单位压力59.1千帕
车长6.125米
车宽3.060米
车高2.750米
车底距地高0.460m米
履带着地长3.275米
到此,以上就是小编对于江苏汽车传动箱维修价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于江苏汽车传动箱维修价格的4点解答对大家有用。
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