大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于做汽车内饰是吸塑还是注塑的问题,于是小编就整理了4个相关介绍做汽车内饰是吸塑还是注塑的解答,让我们一起看看吧。
一、模具不同:脚垫吸塑的制作工艺***用普通铝材即可制成吸塑模具,一个车型仅需一块模具,制作成本在1万多远,开发吸塑模具的周期在20天左右,有些甚至会更低。注塑脚垫的制作工艺需要上等的钢材,每一块脚垫需要两块钢料,一个车型的模具成本高达20-30万元左右,一个车型的开发时间需要2个月。
二、生产环节:吸塑的生产方式是先将材料做成薄片,然后加热,再抽真空吸附到模具上冷却定型,然后再裁切掉多余的部分我们市场上常见的一些快餐盒,包装,一些拉杆箱的外壳等大多都是吸塑工艺制造。
注塑要好些。
注塑产品通常比吸塑产品要贵,而且其生产方式也有所差异。通常是将热熔后的塑料在使用压力将其塑料挤压到注塑模具上,然后再冷却成型而制成。通常用于手机壳、电脑外壳、塑料杯、鼠标壳、五金配件外壳等,若产品有质量问题,会有色差、填充不足、熔接痕、翘曲变形、波纹等情况。
塑料食品餐盒可以***用吸塑或注塑工艺制成,具体取决于生产厂家的生产工艺和成本考虑。
吸塑是将塑料片材加热软化后吸附在模具上,通过冷却固化成型;而注塑是将塑料颗粒加热熔化后注入模具中,冷却后成型。
相对于注塑,吸塑能够更好地表现塑料片材的质感,可以在表面加工出更多的纹理和细节,适合制作外观要求高的产品,但成本相对较高。
注塑成型速度快,生产效率高,适合批量生产,但表面质感相对要差一些。
1.吸塑 生产速度比注塑更快2.吸塑可以使用步设备 达到连续生产约
3.吸塑可以是一层 ,也可以是多层,而注塑 只能是一层。
4.注塑可以实现在形状规格更。
5.吸塑的成本可以比注塑的理低。
注塑工艺的灵活性 是吸塑不可比的,目前中国市场的餐盒行业中 打包盒更多是注塑 ,快餐盒更多的是吸塑 ,商品化包装注塑吸塑 各半 差不多。
到此,以上就是小编对于做汽车内饰是吸塑还是注塑的问题就介绍到这了,希望介绍关于做汽车内饰是吸塑还是注塑的4点解答对大家有用。
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