电动汽车保养夏季维修,电动汽车保养夏季维修注意事项

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车保养夏季维修的问题，于是小编就整理了5个相关介绍电动汽车保养夏季维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车夏天和冬天耗电怎么解决？
2. 夏天电动汽车暴晒怎么办？
3. 新能源夏天充电慢解决办法？
4. 新能源汽车夏天停车掉电？
5. 高温天杀到，新能源电动汽车要如何养护？

电动汽车夏天和冬天耗电怎么解决？

电动汽车在冬天如果是想要减少电耗，可以少开暖风，并且在踩油门的时候不要剧烈的踩油门，尽量保持汽车平稳行驶，另外就是不要频繁的踩刹车。在转弯或者是过弯道的时候，尽量减速慢行。在夏天电动汽车想要减少耗电，尽量别开空调，因为夏天开空调耗电非常多。

夏天电动汽车暴晒怎么办？

电池是电动汽车驱动的核心组件，因此要定期对电池进行检查、保养。尤其在夏天，不要让汽车在高温下暴晒，温度过高会导致电池活性下降，加速老化，就像被晒蔫的皮卡丘，再厉害也使不出十万伏特。

因动力电池温度特性，车辆高速行驶后，夏季建议停放30分钟，在阴凉通风处进行充电。暴雨打雷时、尽量不要充电

新能源夏天充电慢解决办法？

因为这时候电池温度是非常高的，充电也会造成电池升温，所以为了保护电池，那么在充电的时候会限制充电电流，所以就充的比较慢。

新能源车跑高速时是大电流放电，需要要慢点充电，恢复电瓶的性能，就比如人刚跑完马拉松，不能马上大量饮水补充水分，道理是一样的。

新能源汽车夏天停车掉电？

 这种情况在夏天特别常见，因为夏天的暴雨比较多，平时小雨对电动车线路影响不大，一旦遇到大雨，对于一些防水性能不大好的电动车，就容易进水导致线路受潮，线路受潮电阻就会变大，电阻变大，电压就会降低，这样你猛一拧转把加速，在瞬间加速，电池掉电就显得特别快， 就会出现突然掉电两格的现象。这种情况比较常见，一般旧电动车更容易出现这种情况，因为旧车的线路在雨天更容易进水。

在雨天长时间淋雨，不但会有线路受潮现象，而且还会出现电动车轴承不灵和刹车阻力增大，阻力增大会导致骑行耗电更多，也是掉电加速的一个原因。

解决方法：尽量避免电动车在大雨中长时间淋水，也不要让电动车涉水过深。

新能源汽车夏天停车会掉电。

新能源汽车夏天停放久了也会没电；如果新能源汽车的电池是新的，一般可以停一个月左右，这个情况下还是有电的；如果新能源汽车的电池比较老，这个情况一般停放几天就没有电；现在新能源汽车都是固定速比传动的，所以能量转换效率比较低，即使夏天停放仍然会掉电。

高温天杀到，新能源电动汽车要如何养护？

一、电池

电池是电动汽车驱动的核心组件，因此要定期对电池进行检查、保养。尤其在夏天，不要让汽车在高温下暴晒，温度过高会导致电池活性下降，加速老化，就像被晒蔫的皮卡丘，再厉害也使不出十万伏特。因动力电池温度特性，车辆高速行驶后，夏季建议停放30分钟，在阴凉通风处进行充电。暴雨打雷时、尽量不要充电。

二、机舱路线

与燃油车不同的是，电动汽车机舱里都是由各种线路组成的，如果长时间不保养，线路容易出现老化或是虚接的现象，而且，由于线路复杂且涉及高压电，车主千万不要自行触碰调整电路，一定要到4S店让专业人员处理，以防触电。并且有一点切忌，清洗过程中要注意避免水流入车体充电插座，造成车身线路短路。

三、液面

新能源汽车和燃油车一样，都要使用防冻液，与燃油车不同的是，电动车防冻液是用于冷却电机的，防冻液需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。同时，齿轮油也需要定期检查更换，这也是电动汽车使用比较频繁的油液。

四、空调

夏季使用空调，建议大家在启动车辆同时启动空调并打开车窗。这样不仅能够快速让车内空气流通，也能迅速降温。但有一点要特别注意，室外高温的情况下，车内空调不宜过低。另外，对于车内潮湿的情况，打开空调是最好的解决办法，迅速调节车厢内温度，并有效去除车厢内湿气。开空调的时间越长，也就意味着对于空调本身的保养就要更加频繁。

到此，以上就是小编对于电动汽车保养夏季维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车保养夏季维修的5点解答对大家有用。