大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车突然换不同品牌的机油的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车突然换不同品牌的机油的解答,让我们一起看看吧。
1、同种机油新旧混加
这是什么意思呢?这种情况常见于车主看到机油少了一些,但是又不想全部更换,就加了一些同种机油进去。这种情况的影响,就是会降低新机油的保护作用,但是相对原来的旧机油来说,整体性能是提升了。
大家都知道,机油使用久了,抗氧化剂、添加剂等都会慢慢失效,发动机在工作的过程中产生的金属碎屑,空气中的水分,杂质等进入机油,会造成机油的保护润滑效果越来越差。如果旧机油的分量比较多,加入新机油的分量比较少,实际上提升不了多少机油的整体性能。
这种情况,是对发动机没有害处的。当然,你还是要按时去保养的。
2、不同品牌同标号的机油混加
这种情况嘛,也不少见,很多人都觉得同种标号就没问题啦,汽油都能混加。
但是机油的差异性远比汽油的要大。各个品牌机油的基础油,添加剂可能差别比较大,虽然标号相同,但是有些机油更可能擅长冷启动保护,有的擅长高温保护,有些擅长油泥清理,如果混加了之后,可能会出现冷启动保护不给力,又容易出现油泥的情况,可能会影响发动机动力之类的情况。这种混加,就会造成机油寿命减少,保养周期变短,如果你要用能短期用的。
3、不同标号的机油混加
我们的发动机对机油的标号都是有要求的,比如5W40,如果加了5W20的,会拉低了5W40机油的性能,然后对发动机的保护就不到位了。
但是发动机对粘度要求比较苛刻,如果是要求标号40的,使用20或者30,对发动机的保护就不到位了,不同标号的机油混加会影响发动机的寿命,这个问题就严重了。这是最严重的混加情况,记得一定要避免这种的机油混加。
其实这个问题多多少少有点,同品牌同型号的机油没有问题,不同品牌型号的会有一定的干扰润滑,这种基本上人眼或者触摸感觉不出来。一般矿物质机油不太适合高转速发动机,不过添加一定的添加剂还是可以的。目前,市面上的各种品牌的机油多,不好分辨真***,如果是在网购最好还是到大型的正规一点的网站(直营店),轿车型的最好不要用矿物质机油,可以试试发动机,有的加矿物质机油或者很差或者***的,发动机会无力还噪音大,感觉无爆发力。还有有的机油会一两天就变黑了,这种机油最好换了,不用。每个品牌的机油,酸碱度都是不一样的(细微差别),这差别同品牌一个批次的相同,不同批次的都有细微差别(同品牌影响不大),不同品牌的那肯定就不一样。
有的朋友需要更换品牌,在换机油的时候,放完机油可以用汽油或者清洗剂倒进发动机可以冲一下剩余在发动机的残余机油。每个品牌的机油粘稠度都是不一样的,不管是高温低温,低温的时候在它临界值是完全和高温的粘稠度是一样的。在高温的时候,润滑度也是完全和低温一样的,简单的润滑度用手可以试出来(这只是判断,不准确),可以和新油对比试。
说得啰嗦了,在说一句,冬天的机油和夏天的机油型号在南方可以一直不变,但在北方最好还是根据温度变换型号。切记,机油的粘稠度和润滑度是两回事,粘稠度高转速发动机不要求过黏,特别是新车。大家有没有注意4s店的机油?有去换的朋友,可以去看看粘稠度(是清的还是干巴巴的)。一般三万公里过后的发动机,建议机油粘稠度型号升一级就行。
啰嗦了这么多,有不对的地方多交流,改正,让大家不要误区乱加。毁了发动机可惜了。不说了,还有些小细节,下回有机会再说,眼皮子打架了……
到此,以上就是小编对于汽车突然换不同品牌的机油的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车突然换不同品牌的机油的2点解答对大家有用。
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