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拆开中扶手箱把卡扣拆掉,打开机盖拆开挂档线固定在变速箱上的两卡扣再拆掉挂档线和换挡盖链接的两个卡扣就可以了。手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩。
自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。变速箱的功能为:改变传动比,使发动机在有利的工况下工作;在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;利用空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。
1、首先使用撬板沿着挂挡壳周边的缝隙插入进去,沿着挂挡壳旋转一圈。
2、之后将挂挡壳向上提。
3、将挂挡套提上去后,就可以看到下面使用卡扣固定在挂挡杆上。
5、这样挂挡套就拆卸下来了。
第1个方面的话就要考虑一下室外温度传感器本身存在故障。这样的情况的话就需要更换室外温度传感器,
第2个方面的话就要考虑室外温度传感器,插头线路存在松脱需接触不良的情况。
有可能是温差比较小,建议开到室外,跑一两分钟,看看是否变化,如果还是不变化,可能是温度传感器坏了,需要更换。。
室外温度显示不变的话,这个也要分情况的,可能是温度传感器的问题,索引起的可能出现的脏等,把感应给覆盖掉了,其次的话,那就是传感器本身故障的原因,所引起。
关键是三菱这个牌子在中国基本上属于三线的合资品牌,这个品牌已经被东南玩坏了,还有就是三菱是一个很大的集团,上到轮船飞机,下到锅碗瓢盆,汽车只能算副业,所以说这么多年三菱也像一个要来的孩子,舅舅不疼,姥姥不爱,再加上前几年evo在WRC赛场上入不敷出,三菱也不想投入太多!
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