大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车品牌竞争分析的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车品牌竞争分析的解答,让我们一起看看吧。
一般来说,新能源汽车技术具有低排放、无尾气污染、低能耗、可再生能源应用、综合管理等特征,可以***用电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、天然气汽车和液化石油气汽车等。新能源汽车行业发展迅速,从2008年开始就进入快速发展的阶段,主要表现在车辆数量上,目前,我国已形成了条件成熟的新能源汽车产业链,全厂体系也明显完善。
近几年来,新能源汽车的发展现状及趋势是竞争主体愈发多元化,新能源汽车市场从自主品牌为绝对主体的竞争格局向多元化竞争格局转变;充电基础设施不断完善充电结构不断优化,快充数量不断增长,充电功率持续提升,为新能源汽车的发展提供有力保障;产品供给水平持续提升,从技术水平看纯电动乘用车平均续驶里程在“十三五”期间提升近一倍;市场规模大幅扩张,新能源汽车销售量不断增加。
2.比亚迪:收入1506.1亿,净利润36亿
3.理想:收入183亿,净利润-6.3亿
4.小鹏:收入148.9亿,净利润-44亿
5.赛力斯:收入124.2亿,净利润-17.3亿
随着新能源汽车行业日益发展,越来越多的消费者都已经了解并且接受了新能源汽车,拿纯电动汽车来说,不同于传统燃油汽车的全部构造也激起了一大批新兴的造车势力,毕竟在这个全新的领域没有限制、没有划分,只不过不同造车企业所拥有的能力也是不同的,正所谓“胜者为王”,只有拥有更优秀的技术才能够站的更稳。
相比于传统燃油汽车的发动机的核心地位,纯电动汽车的技术重点是以电池为中心代表的三电系统。尽管新能源汽车未来将有很大的发展优势,但传统燃油汽车经过几十年的技术积淀,已经有了一套系列的产品定位,而纯电动汽车刚刚起步,相应的技术也并不能保证没有差距,那么在这样的新能源汽车发展背景之下,国内外动力电池的技术到底差距大不大?
首先来看一下国内关于新能源汽车的动力电池发展状态,相信目前有很多消费者都认为国内动力电池的发展并不好,但事实上在新能源汽车发展的近几年中,国产动力电池的生产厂商的能力已经非常高的,他们其中很多的生产厂家更是已经把自家的动力电池推向了世界,据不完全统计,2016年国产动力电池对外输出所占世界的比例就已经达到了65%左右,毫不夸张的说,中国创造和制造下的动力电池已经有了站在世界风口的能力和技术。
新能源汽车与传统汽车相比,由过去的发动机、变速箱技术转变为三电:电池、电机、电控的竟争。
由特斯拉为代表的国外的技术,国内很多自主品牌和造车新势力这几年发展得也非常不错。比如:比亚迪、北汽、吉利,还是新兴势力如蔚来、小鹏,都通过精准的市场分析对位和大力的创新占据了市场的一席之地。而在这背后,其真正原因正是因为在新能源汽车产业链各个环节上,国内外技术的差距已经明显缩小。
加之,中国***对新能源的重视,政策的补贴和上牌等因素,促进了行业的发展和市场的进步。
而电池关键是续航里程、充电时间、充放电次数、体积、安全、环保等技术参数。目前,国内外的电池质量有一定的差距,但差距不大,且正在逐步缩小。
到此,以上就是小编对于新能源汽车品牌竞争分析的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车品牌竞争分析的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.23xqt.com/post/64207.html