当前位置:首页 > 汽车维修 > 正文

汽车维修大学哪个最好上,汽车维修大学哪个最好上的

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修大学哪个最好上的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修大学哪个最好上的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车维修都好学吗?
  2. 汽车维修工资怎么样?

汽车维修都好学吗?

随着汽车行业发展现在汽修真正蛮干的、或是真正大修的还是很少的,除非是事故车,现在主要以诊断保养快修为主的。并不建议去汽修厂之类的去做学徒,在汽修厂你没有任何经验的情况下,里边的师傅他不可能用心去教你,“教会徒弟,饿死师傅”总听过吧,可能也只是让你打打下手,打扫打扫卫生而已,如果没有实践的机会肯定学不好,你想一下,你一台车子放到人家汽修厂,如果人家把你车子给学徒操作,你愿意吗?你肯定不愿意啊,你学徒什么都不会,再把人家车子弄坏,老板还得赔钱,所以肯定没有实践机会,而且出师需要时间太久。如果你选择一个专业的汽修学校去学,时间短,见效快,最重要的是实践机会多,上手就快了。多动手操作,再加上你自己用心学,肯定好学,“只要功夫深,铁杵磨成针”“师傅领进门,修行靠个人”。最后回答你的问题:好学!

谢谢邀请!

汽车维修大学哪个最好上,汽车维修大学哪个最好上的
(图片来源网络,侵删)

对于楼主的问题,我不想做正面回复。任何一个行业你问好与不好学,这没有具体的界定,这要看学的人的心态,也就是认真程度。汽车修理,这是个脏,累的行业,短期内还学不到技术,从我们行业的接触来讲,如果想学一定要抱着不怕脏和累的态度,经过长时间的积累才能学到技术。希望我们的回复能帮到你。

关注我们,一起学习汽车相关知识,谢谢阅读!!!!

传统内燃机车现在已经开始下坡路,虽然最近热炒国六,那也是阻挡不了大的趋势那就是能源革命,我的专业就是内燃机(包含汽车,船舶等),说实话,不是很难,维修方面那是个死的东西。首先原理是要理解的,然后就是构造,现在发展的构造已经千变万化,包含现时代的三缸,最后就是些模块化的故障经验了。建议在学习现有内燃机维修方面,多关注一下新能源方面,这一块是有很大市场的,你要事先有所准备,为了未来。意见仅供参考。

汽车维修大学哪个最好上,汽车维修大学哪个最好上的
(图片来源网络,侵删)

在如今拥有一门技术比出外打工好多了,学汽修已经掀起了一股热潮。然而很多人不想花费太长的时间去学汽修,所以大家都在问学汽修需要多长时间。

学汽修后不仅可以进入知名汽车4S店还可以自己开汽车修理店做老板,显然学汽修后的出路是非常多的,据悉,南京万通汽车学校开设了十余门专业汽车培训课程,主要包括汽车电工、汽车电喷、汽车机修、高档机修、汽车电子、汽车电脑汽车美容等,其中的汽车美容更是在短短的45天就能学成。

不过从南京万通汽车学校报名处了解到,80%的学汽修学子都选择了长期教学班,在老师专家手把手的教导下学习最全面的汽车培训内容,掌握汽修本事。更重要的是在学成毕业时会获得大中专毕业证书,让自己的求职之路多一份保障。

汽车维修大学哪个最好上,汽车维修大学哪个最好上的
(图片来源网络,侵删)

其实,学汽修就是为了在最短的时间内尽快掌握一门挣钱的本事,所以在选择汽修学校以及汽车培训课程的时候一定要根据自身情况而定。


汽车维修工怎么样?

汽车维修工工资待遇怎么样,很荣幸我做了四年汽车维修工,我为大家讲解一下:分为钣金喷漆工,机修工,电工,不同工种劳动强度不一样,工资待遇也不一样,详细看***

***加载中...

汽车维修工的工资要说高吧,上万的都有,如果是实习生,月薪七八百的都有。为什么差别会那么大呢?这个与汽车维修工本身的工作性质有关。

汽车结构复杂,要做维修应该先学习它的结构与原理。有些选择到汽修店或修理厂拜师学艺,有些进入职业院校报读汽车专业。虽然网上争论到底是跟师傅学是去学校学,但是有一个事实就是短期内要熟悉汽车维修的话是不可能的,短暂的两三年,时间长的终生需要学习。

学习时间长还可以忍受,关键是汽修这一行有句话说的比较好,师傅领入门,修行在个人。如果你天资聪慧、修炼刻苦,短时间就可以自立门户。从徒弟升级到师傅,工资待遇也是芝麻开花节节高,从一两千到五六千基本上没问题。如果你不思进取、身在曹营心在汉,这山看着那山高,做了几年后感觉又苦又累想放弃、转行,那肯定挣不了高工资不说,青春也浪费掉了。

最后说说领高工资的,如果月薪七八千到上万,在从事汽修的人员中,除了钣金、喷漆,能拿到这个月薪的只有技术总监、或者维修业务比较繁忙的技术骨干。要想在工资上面达到这个水平,一般都是在汽修行业摸爬滚打十多年以上的精英。总之先要有时间、精力、不断学习的付出,才能有让自己满意的回报。

如果你有不同看法,欢迎在下方留言,一起交流。愿与大家共同关注!

看了回答,我来说几个现实且实际的问题。

1.前期工资少。从学徒开始,进4s店好一点1000左右的学徒工资。如果是普通维修厂可能前6个月没有工资。后期也就500块钱一个月。这样会持续1年以上。

2.脏,累!你如果选择维修小汽车还好一点,如果是大货车,或者卡车,可能你每天过的生活和挖矿的人差不多,满身污泥,只能看见眼睛。而且汽车部件又大又重。维修轿车会轻松很多,但是轿车结构复杂。涉及的电路知识很多。这就需要你要不仅要维修机械,还要维修电路。

3.很难交到女朋友!这么说前提是你在选择汽车维修还是单身的情况下。因为修理厂,或者4s店里里女生很少,即使有,也是结过婚的。纵然是接待或者销售有几个小丫头,也没你什么事情,前台哪些大哥们早下手了。根本没你什么事儿,你只要负责吃***就行!

所以说,汽车维修是一个非常幸苦且要耐得住寂寞的工作。能选择这个行业,就要坚持下去,因为这个工作是一个漫长的学习过程。半途而废等于浪费时间。在这里,我也希望,所以汽车维修行业的小伙伴,都是早日荣登技术经理,迎娶白富美,走上人生巅峰!

我是玖月映像,希望大家可以点个关注。谢谢大家!

这个得看是在什么城市了,我就拿深圳南宁说说吧!

我朋友以前就在深圳修车的,大概修了6年这样,17年在深圳的工资就是6000元包吃住。

17年下半年回到了武汉,在武汉的工资4000多这样,并且还不包吃住,所以城市不一样,工资待遇也有一定的差别。

再说说南宁,本人就在南宁修车,以前桂林也修过车,桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种,但是也快属于大工那种,在南宁的工资也就4500至5000这样,还不包吃住。生活困难啊!总想搞点其他外快啊!

现在都是拿提成了,绩效不好,工资更加低,现在汽车行业表面看似红火,实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。

除了个别技术非常好的,工资可以上万,其他最多6000至8000元这样。

在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右,大工5000左右。跟业绩挂钩,业绩不好,工资更低。汽车行业真是越来越不好做了,环保查的严,价格也透明了。竞争力越来越大。

新开的公司和倒闭的,每年都有,不断的循环,反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的,比如[_a***_]、钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。

以前在学校2个班80多人,现在修车的估计就20个吧!

入修车这行很少有不后悔的,有些人开着几年修理厂最后也改行了。

到此,以上就是小编对于汽车维修大学哪个最好上的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修大学哪个最好上的2点解答对大家有用。