自主汽车品牌进入他国市场,自主汽车品牌进入他国市场的例子

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于自主汽车品牌进入他国市场的问题，于是小编就整理了2个相关介绍自主汽车品牌进入他国市场的解答，让我们一起看看吧。

1. 我国的挖掘机国外品牌很多，但是铲车国外品牌好像没有，这是为什么？
2. 美国称只要不涉及5G，将允许更多企业向华为供货，意味着什么？

我国的挖掘机国外品牌很多，但是铲车国外品牌好像没有，这是为什么？

主要是两者的技术含量不一样，挖掘机对技术的含量要高很多，最突出来的就是心脏发动机了，这些目前我们现在还存在一些不足的地方。相比较铲车，铲车的结构和技术难度都要小一些，所以自主生产遇到的瓶颈就小些，最直观的感受就是，挖机的价格不管是国产的还是进口的都高，铲车的价格就完低一些，所以我认为就出现了这种情况！这只是我个人的观点，认识不到的地方望指正，谢谢！

我国使用的挖掘机（俗称勾机）确实是国外品牌很多，尤其是日本品牌。装载机（又名铲车），其技术含量与精度要求不高，我国很多厂家均可制造，所以很少见到国外品牌。

挖掘机通常使用在建筑工地或矿场，须用挖斗挖掘坚硬的泥土或矿石等。由于在挖掘过程中产生很大的阻力，液压系统技术及液压设备精度要求高。我国在液压元件制造加工精度上还赶不上德国、日本、韩国等国家。即使在国内生产也是合资或借用他国液压技术或使用他国的关键设备（如各种泵）。

尽管目前我国也有不少厂家可以生产大中型的挖掘机，但从总体上质量还有待提高，尤其是液压系统与耐磨性方面。希望今后能见到大多数挖掘机是国内品牌。

美国称只要不涉及5G，将允许更多企业向华为供货，意味着什么？

芯片公司若是能证明自己所供的货不涉及5G就可以拿到美国本来是“为了否认而处理”的供应许可证。这便是报道中美国官员的所称。我理解，所谓产品不涉及5G就是不得涉及，也就是技术不能也不得支持5G，表明美国的意思里肯定包括供货不得涉及5G基站芯片。

美国的意思里包括5G基带芯片吗？看来应该是并不包括，因为，那个报道除了提到美国官员的所称，还提及一家亚洲半导体公司高管的所说：“美国方面已经向我们表明，用于移动设备的芯片不是问题”。不过呢，从传说中的台积电恢复供应成熟工艺产品（28nm及以上）看，华为设计的高端芯片仍然不被代工，当然包括华为所设计的7纳米以下制程手机基带芯片，虽然那只是直接支持5G手机的技术，尽管会间接妨碍5G网络技术的发展。

由此可知美国所称“意味着什么”。美国官员的所称，代表着美国是想阻遏华为核心业务5G的发展，意在让华为慢下来、让美企赶上来，进而让不用华为5G的盟国盟友及其他国家多起来，以保证美国一直所称的网络安全，也就是想让由本国这1国主导和监管通信网络的旧日局面得以重回。

早就知道美国要阻遏华为5G通信技术发展的意图。美国***早就公开地明确表示并且公开地明确践行了嘛，本国禁止使用；游说盟国盟友不用；禁止台积电以及中芯国际代工海思半导体设计的所有芯片；对联发科也下达了禁止令，听说是在高通发出如果芯片不卖给华为则80亿美元市场将拱手让给竞争对手的警告一周后，好像是为了钱。

美国会不会像过去那样将允许更多企业供应华为，包括代工高端芯片和卖给高端芯片？前后联系地看，卖给应该是唯一的可能，而这个唯一中的唯一则是允许卖给高端以及中低端手机芯片；唯一没可能的应该是允许代工高端芯片。如果真的让卖给了却同时没有让代工，就暴露了即标志着美国的什么心思？还是想让华为的5G优势地位降下来，转而依靠美国的优势，也就是进一步印证了阻遏华为和中国5G网络技术发展的心思，趁着中国大陆的芯片代工技术既不高端也不自主的时候。这至少是最主要的企图，赚中国钱倒在其次。

到此，以上就是小编对于自主汽车品牌进入他国市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于自主汽车品牌进入他国市场的2点解答对大家有用。