不同品牌汽车用的气门间隙,不同品牌汽车用的气门间隙一样吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于不同品牌汽车用的气门间隙的问题，于是小编就整理了5个相关介绍不同品牌汽车用的气门间隙的解答，让我们一起看看吧。

1. 怎样确定气门间隙是否大？
2. 汽车气门间隙一般是多少？
3. greatbritain康明斯发动机气门间隙多少？
4. 气门间隙过大会有什么故障现象？
5. 发动机气门间隙大会出现哪些故障？

怎样确定气门间隙是否大？

判断气门间隙过大最好的办法就是通过听声音判断，如果汽车的发动机存在很明显的哒哒哒的声，那说明可能存在气门间隙过大的问题。

可以通过听发动机的声音来判断气门是否出现间隙过大的现象，如果汽车发动机油明显哒哒哒的声音就可能是气门间隙过大；气门间隙的磨损是越来越大，其原因与摇臂和凸轮轴的间隙一样，若使用良好的润滑油或者驾驶习惯是能够减轻磨损情况的。

汽车气门间隙一般是多少？

汽车气门间隙是指活塞在上止点时，气门与凸轮之间的间隙。一般来说，气门间隙取决于发动机的设计和制造。不同类型的发动机有不同的气门间隙要求。

对于普通汽油发动机，气门间隙一般为0.15-0.25毫米；而对于柴油发动机，气门间隙一般为0.25-0.35毫米。正确的气门间隙能够保证气门的正常工作，避免气门的过度磨损和发动机功率的损失。因此，定期检查和调整气门间隙是保持发动机性能和寿命的重要一步。

greatbritain康明斯发动机气门间隙多少？

康明斯气门间隙为：进气门0.305mm，排气门为0.559mm。

康明斯气门为康明斯发动机的一部分。康明斯发动机排量1.4~91立升，功率范围覆盖31~3500马力，广泛应用于重型卡车、中型卡车、巴士客车、***休闲房车、轻型商用汽车和皮卡车等公路车辆以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路设备。

康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且在满足日益严格的汽车排放（美国EPA2007/2010，欧洲四号和五号）、非公路用机动设备排放（Tier3以上）以及船机排放（国际海事组织IMO标准）的激烈竞争中一直居于业内领先地位。

气门间隙过大会有什么故障现象？

　摩托车气门间隙大会有较明显的、清脆而有节奏敲击声，间隙过大还有可能影响到动力。气门间隙过小一般会造成冷车起动困难、无怠速或怠速不稳、动力变差等情况，并且有可能增加气门摇臂和凸轮轴的磨损。如果出现上述几种情况，可以拆开气门盖或缸头盖，对正配气正时，检查一下气门间隙。　　普通摩托车，进、排气门间隙一般在0.05－0.12毫米左右，不同车型的气门间隙也有差别。如果用手感觉，当气门摇臂有明显的上、下间隙时，即为间隙过大，如果用手移动摇臂感觉很紧没有一点间隙，为间隙过小。　　

发动机气门间隙大会出现哪些故障？

气门间隙过大，会导致气门传动零件之间及气门和气门座之间产生撞击响声，并加速磨损， 并使气门开启的持续时间减少，导致发动机进气量不足及排气不彻底，影响发动机动力性；

如果气门间隙过小，会导致发动机在热态下气门关闭不严而发生漏气，导致发动机功率下降，甚至烧坏气门。

发动机气门间隙的大小根据车型的不同而不同，一般来说进气门的间隙约为 0.25mm~0.35mm，排气门 的间隙约为 0.30mm～0.40mm。由于排气门在工作时受到的热量更多，它的变形也大，所以排气门的间隙一般要大于进气门。

发动机气门间隙大，造成的故障现象一是气门响，哒哒哒哒……这种异响声音清脆，有规律，频率很快，频率与发动机转速成正比。这种撞击会加剧气门传动件的磨损。二是气门开启时间晚，气门早开角减小，若是进气门间隙大就会造成进气门晚开，进气不充分，若是排气门间隙大则造成排气晚开，排气不干净，发动机动力性下降，对经济性，排放性也有不利的影响。

一旦听出气门响，就应该去修理厂检修，用厚薄规（塞尺）检查各个气门间隙的大小，气门间隙既不能过大也不能过小，必须按照厂家给定的维修数据对气门间隙进行调整，使之在允许的间隙范围，故障即可消除。

图1 用厚薄规测量气门间隙

图2 用平口起子和梅花扳手调整气门间隙

图3 气门间隙的测量部位

图4 配气相位图

到此，以上就是小编对于不同品牌汽车用的气门间隙的问题就介绍到这了，希望介绍关于不同品牌汽车用的气门间隙的5点解答对大家有用。