大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车美国实测价格的问题,于是小编就整理了4个相关介绍新能源汽车美国实测价格的解答,让我们一起看看吧。
借助电动汽车的飞速发展浪潮,一众互联网造车大军蜂拥而上,并且陆续提出了上市***,诸如蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车等。其中,蔚来汽车最先把美国上市***提上日程,但其可怜的交付量所映衬出的量产问题,会否影响它的美国上市梦呢?
新能源汽车为什么要赴美上市
首先,蔚来汽车是由李斌、刘强东、李想、腾讯等多家高端互联网企业联合创立的,其背后金主众多,拥有25家投资方,融资金额高达30亿美元。充裕的资金对于造车来说是一大优势,特别像电动汽车这一高速发展的行业,如今蔚来汽车已在美国证券***提交上市资料,罗列了花旗、瑞信、美银美林等名声显赫的投行,如果顺利上市,蔚来汽车预计可以筹集20亿美元资金,其市值也将达370亿美元之多。
特斯拉,Lucid,Rivian。
Rivian上市两天轻松破千亿美元市值大关,达到了1049亿美元(约合6693亿人民币),超过了通用汽车。至此,Rivian成为美国市值第二高的车企,仅次于特斯拉。在全球也仅次于特斯拉、丰田、大众和戴姆勒,位列第五名。此前上市的Lucid市值也达到了 728亿;加上万亿的特斯拉,美国新能源三巨头的身影若隐若现。
这个在混动和纯电动汽车方面已经走在世界在前面,所谓的弯道超车就是在新能源汽车方面起步比外国的早。现在比亚迪和特斯拉等各方面各有所长。比亚迪价格优势现在已经全世界布局,未来前景广阔。
谢邀,我是检车家的一名二手车检测师,因为工作原因,我几乎每天都在接触汽车,所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的,下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
如今这个社会上只要是自己看不惯或者看不懂的事与物,感觉一律被冠上了“智商税”这么个名词,这个其实是不太对的,不同阶层不同环境的人去消费或者说花钱不一定就是智商税,呃,简单来说就是,我买个5块钱的高端纯净水我会觉得是智商税,但是在某些国外大佬眼里可能性价比还挺高。
30万买辆新能源车首先你要问自己买它干啥,有没有明确的使用目的,如果达到了你所期望的目的,那这30万对你的总资产影响有多大?另外就是你花了30万去达成的这个目的,有没有其他方式去更好地解决他,或者说你有性价比更高的方式甚至不花钱方式作为替代方案。而且大部分男同胞买车其实是为了心理满足,如果你花了30万买辆特斯拉感觉心理舒适度成倍地提升了,简单来说就是三个字:非常爽!那就不算智商税了,对不!好了,上面就算是给你大概理顺一下节奏。
接下来我们套入场景,如果你是北上广等限牌限购的城市,家里没有车,或者是有极度的出行刚需要添置车辆,那么花30万去买辆新能源车型,相信这是所处这些城市的大部分中产人群会做出的最佳选择,种种好处就不需要我再赘述了,所以智商税这三个字不成立。
而如果你是在成都等一些汽车政策比较开放的城市,去花30万买辆新能源车,场景就比较复杂了,首先这肯定不是家庭唯一的出行工具,至少是第二辆车对吧,然后你的资产要做到不小心丢了30万也不至于撕心裂肺的那种概念,另外就是,你对某一家造车新势力有着极高的信仰值,能够包容它的所有缺点和不便,不仅不会后悔还会站在新能源车主的优势立场上痛批燃油车的落后,如果对于以上问题你的回答都是YES,那么恭喜你,是已经是一名优质的新能源准车主了。
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2004年我买苹果笔记本,17800元,1/4个房子啦。当时感觉很拽,后来感觉自己纯***一个,再后来苹果手机啥的看都不看。电子产品类的,买完立马贬值,而且贬值特快。
对于电动汽车,没开过,也不想开,反正骑过电动俩轮的,没电时候那个咬牙切齿,你体会体会下。。。
我总结出来,钱多的时候,花钱就会犯晕,避免不了虚荣心,虚荣心和智商成反比。
你是一个很前卫的人,三十多万的新能源车来说,是非常棒的车了,比以前一百万的车都豪华了,更人性化了,而且你开上十年以后,省下的钱,一年只算一万公里,你都是省六万多元,十年的新能源车比油车不新,支持你的聪明。
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