江淮汽车品牌停产了吗今年,江淮汽车品牌停产了吗今年新款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于江淮汽车品牌停产了吗今年的问题，于是小编就整理了4个相关介绍江淮汽车品牌停产了吗今年的解答，让我们一起看看吧。

1. 江淮瑞风m4为何停售？
2. 瑞风s4为什么停产了？
3. 和悦RS停产了吗？
4. 销量都在下滑，为何江淮汽车走势还不错？

江淮瑞风m4为何停售？

江淮瑞风m4没有停售。江淮瑞风m4是江淮很不错的产品。瑞风的产品线越来越丰富，涵盖不同用户的需求。瑞风方面表示，除了已经公布的M+L系列的规划外，还将在5年内推出10余款MPV产品，覆盖从入门级到中高端的各个细分领域，满足从商用到商务接待场景的需求。

瑞风s4为什么停产了？

瑞丰s4车停产的具体原因如下：

1、根基不牢：瑞丰s4乘用车的产品矩阵太过单薄，而且更新换代不及时，或者换代不彻底，最终导致产品后继乏力

2、质量问题：,瑞丰s4一直处在负面舆论的风口浪尖上，像生锈问题被曝光，排放***，这些没有一件是小事，对品牌的伤害都难以估量。

3、固步自封：,无论是研发口，还是营销口，几乎都不对外招聘，全部是内部培养的途径，几十年如一日，没有外部思想进入，这样的企业难免太过僵化，难以存活也可以预见。

和悦RS停产了吗？

和悦是江淮汽车生产的一款紧凑型轿车，和悦RS已经全面停产，以2012款和悦为例，其搭载了1.5升自然吸气发动机和1.8升自然吸气发动机。其中，1.5升版本的和悦最大马力为113匹，最大功率为83kw，最大扭矩为146N·m。1.8升版本的和悦最大马力为143匹，最大功率为105kw，最大扭矩为165N·m。

销量都在下滑，为何江淮汽车走势还不错？

每个企业的发展都会经历高峰和低谷。在高速发展的时候，要谋长远，时刻保持危机意识。诚然，了解江淮汽车的人都知道，近些年江淮也算是几上几下了。经历了生死考验之后，当求变革，谋出路，或许江淮还会有很长的路要走，但绝对不会一帆风顺!但愿千锤百炼之后，可以静待花开。

江淮品牌，作为国内一个知名老品牌的车企，开始是做箱式货车为主，车况的质量也不错，时至今日他们品牌的车的质量一直没有下降，后来又把目光放在了小型汽车上，质量感觉也不错，可能江淮汽车一直是靠质量把关吧，所以才能做的这么好，

为何？因为，在汽车行业中，江汽集团是一个独特的存在。江汽集团是一家省属国有综合型汽车集团，横跨商用车、乘用车以及新能源车三大板块。在车市整体下滑的背景下，江汽集团取得了虽不夺目但却亮眼的业绩，还取决于其聚焦主业的造车功底。

论战略纵深，坚持商乘并举。江汽集团的战略是，做强做大商用车，做精做优乘用车，大力发展新能源汽车。与一汽、二汽和长安三大央企相比，江汽集团拥有特色业务或特色产品。与长城、奇瑞、吉利相比，江汽集团拥有商用车版块。商乘并举，让江汽集团拥有更广泛的战略纵深。

论创新发展，掌握核心技术。从整车来看，江汽几乎所有路上跑的汽车品类，商用车板块有重卡、中卡、轻卡、专用车和客车，乘用车板块有MPV、SUV和轿车。从关键零部件技术来看，2015年推出拥有自主知识产权的1.5TGDI缸内直喷发动机+DCT湿式双离合自动变速箱，领先国产同行四到五年，自主研发的发动机9年10款获评中国心十佳发动机称号。新能源自主研发掌握电池包液冷技术，保持电池在核定温度范围工作，解决效能与安全问题，领先于其它产品。

论开放合作，坚持以我为主。与科研院校和企业合资合作，积累后发优势。与天内所合作，进一步挖潜发动机效率。与大众、康明斯和蔚来合资合作，提升技术水平，巩固核心竞争力。江汽大众合资，江汽导入德国VDA质量体系，全面升级生产线，与江汽大众共线生产的瑞风S4品质与操控得到用户认可。与康明斯合资成立安徽康明斯，给商务车打造出压舱石和定海神针。与蔚来合作，先进的制造能力和制造体系建立后，全面对接中国制造2025。

论结构调整，着眼未来发展。中国汽车行业发展迎来了新四化，即智能化、网联化、电动化、共享化。中国经济的发展进入了新常态，供给侧改革、淘汰落后产能已是不可逆的趋势。江汽集团的发展紧跟行业趋势和国家政策，新上市的瑞风S4在智能化、网联化水平方面已全面领先于国产品牌，供给侧改革、淘汰落后产能从2017年就已经开始，所有的布局都面向2020年后的市场发展。

某一个月的增长可能不能说明问题，但增长的背后原因既有主动供给侧改革造成的低基数，更有开放合作和创新发展带来的源动力，沿着既定战略朝着纵深方向发展。

到此，以上就是小编对于江淮汽车品牌停产了吗今年的问题就介绍到这了，希望介绍关于江淮汽车品牌停产了吗今年的4点解答对大家有用。