汽车品牌2018国内销量,汽车品牌2018国内销量排行榜

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌2018国内销量的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车品牌2018国内销量的解答，让我们一起看看吧。

1. 中国汽车品牌全球销量排行榜2020？
2. 2020年中国汽车品牌销量排行？
3. 2021年1-7月汽车销量排行？
4. 2019年世界汽车销量？
5. 2019年轿车全年销量出炉，朗逸还是第一，谁来解读下？

中国汽车品牌全球销量排行榜2020？

2020中国汽车品牌全球销量排行榜：第一名上汽集团年销量253.1万辆。第二名长安集团150.4万辆。第三名吉利集团132.1万辆。第四名东风集团113.4万辆。第五名奇端股份111.2万辆。汽车是指由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员或货物；牵引载运人员或货物；以及其他特殊用途。

2020年中国汽车品牌销量排行？

日前，和讯汽车从乘联会官方获知，2020年全年乘用车厂商批发销量排名正式出炉。2020年国产狭义乘用车全年批发销量达1***6.3万辆，同比下降6.3%。厂商排名前三的是一汽大众、上汽大众和上汽通用。大众品牌在国内继续“封神”，“南北大众”在国内合计市场份额占比高达18.1%，总销量超过350万辆。

2021年1-7月汽车销量排行？

日前基于新车交强险购买数而来的国内乘用车销量排行新鲜出炉。2021年1-7月国内汽车细分品牌终端销量显示，排位前十的品牌为上汽大众、东风日产、吉利汽车、长安汽车、广汽丰田、一汽丰田、上汽通用五菱、广汽本田、哈佛、比亚迪；前十名总计销售73.46万台，占比44.38%。

2019年世界汽车销量？

根据美国汽车咨询机构LMC数据，2019年全球汽车总销量为9030万辆，较2018年下滑4.4％。

在榜单中，大众集团全球销量为10***.46万，同比增长1.3％，这也是品牌第四年占据榜单位置；排在第二名的是丰田，2019年，丰田集团的累计销量达到了1074.21万辆，同比增涨1.4%；紧随其后的就是雷诺-日产联盟，其全年累计销量为1015.52万辆，同比下滑5.6%。。

2019年轿车全年销量出炉，朗逸还是第一，谁来解读下？

首先在中国的国情下，家用轿车的第一个要素就是要大。为什么朗逸能如此的受欢迎？它迎合中国人的口味，大品牌大空间。再加上省油保养维修便宜的特点。这样的销量其实也是意料之中。相似的，你可以看一看本田的凌派。也是迎合中国消费者所研制的一款车，其他的销量也是相当不错。不过肯定没有朗逸多年在中国消费者所耕耘的口碑。总结一下，朗逸的销量高完全是因为其能彻透的了解到中国消费者想要的是什么。所以他的成功也是。意料之中。当然了，这种成功也是可以***的，只看车企有没有心想去做。

第一名毫无疑问，归朗逸莫属，以非常明显得优势，拉开了与轩逸和卡罗拉的差距，轻松夺得销量冠军。一月份共卖出59507台，显破6万辆。榜单上可以看到，没有一款自主品牌车型，大众占据四席，剩下四款日系，两款美系。法系车与韩系车均未入榜。排名十一的则是自主品牌吉利帝豪，在1月卖出21472台，也是非常好的成绩，有意思的是另一个自主车型，荣威i5在一月份卖出19262台，接近帝豪一月份销量，很有超越帝豪势头。迈腾本月相对它的老对手雅阁、凯美瑞、帕萨特来说，表现有点萎靡不振，销量只有12398辆，排名第28位，被老对手雅阁、凯美瑞、帕萨特超越。作为平民超跑飞度，表现也是非常良好。

2019年已经过完，去年全年的轿车销量排行情况也已经统计出炉，此榜单共统计了205款轿车的销量，能够比较全面地反映去年汽车营销情况。2019年整个车市大行情不是特别好，但有实力的车企依然能够逆流而上。目前车市两极分化比较明显，热门的品牌车型销量依旧火爆，小众品牌车型销量下跌严重，有的车型销量甚至同比下降一半，能否挺过艰难的2020年还真的不好说。下面我们就来看一下轿车全年的具体销量情况。

上图是全年销量排在前15名的车型，大众朗逸是唯一一款年销量破52万的车型，面对日系品牌的崛起，大众朗逸依然展现出绝对的实力。销量排在第二名的是日产轩逸，新老同台战略玩得最溜的品牌就是日产，目前这样的打法其他车企也在争相模仿。卡罗拉全球销量第一，中国销量第三，基本没有优惠的情况下，能够有这样的成绩也算可喜可贺。宝来速腾等德系老牌名将成绩稳定。美系品牌今年销量下跌严重，别克英朗成为美系品牌的独苗，但销量还是用巨额优惠换来的，因此形势也不容乐观。

本田雅阁全年销量超22万，成为全年最叫座的中级车，反超大众帕萨特。凯美瑞在全年几乎无优惠的情况下依然劲销18万辆，实力恐怖。吉利帝豪成为国产轿车中销量最好的车型，但今年遗憾挤出前十，以18.25万的年销量位居排行榜第13位。奥迪虽然品牌力度每况愈下，但中庸高性价比的奥迪A4L依然是豪华品牌轿车中的销量冠军，年销量破16.7万。

奔驰E级和C级销量也纷纷破15万，虽然今年奔驰差评如潮，但豪华品牌老大的地位还是难以撼动，宝马5系和奥迪A6L销量都破13万，紧随其后。雪佛兰科鲁泽在2019年3月上市之后，表现耀眼，成为雪佛兰旗下的一匹黑马，大有当年科鲁兹的的影子。本田飞度一直没有上国六车型，全年销量依然能够突破11万辆，足见其在A0级别市场的霸主地位。日产天籁更新换代之后销量不容乐观，跟雅阁凯美瑞差距越来越大，全年销量不足10万。

迈锐宝xl外观帅气，动力充沛，优惠力度给力，诚意满满，但是收获一般，全年仅卖出约7.5万辆。别克威朗换装三缸发动机之后销量直线下跌，后半年基本没什么销量，全年销量约7.4万辆。丰田亚洲龙上市之后关注度奇高，但由于产能等原因销量还是难以和一线B级车抗衡，全年共销售6.2万辆。

到此，以上就是小编对于汽车品牌2018国内销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌2018国内销量的5点解答对大家有用。