大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车内饰大屏的鼻祖是什么的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车内饰大屏的鼻祖是什么的解答,让我们一起看看吧。
目前算是全球比较尖端的一款车载导航仪吧,据可靠消息称跟iPhone5***用一样的架构。影音效果也非常赞,当然最出彩的还是这10英寸大屏,在国内是绝无仅有的,放进车内霸气侧漏哇
中控台彩色屏是在中控台上的显示屏,主要显示汽车音响、导航、车辆信息、倒车影像等内容,有单点触控液晶屏和多点触控液晶屏。
中控台彩色大屏位于中控台附近,但有些新车型设计与仪表集成在了一起。并非屏幕越大看的越清晰,清晰度受屏幕分辨率影响。后期加装彩色大屏可能会对中控台进行拆解改装,处理不好易破坏内部配件造成日后行车异响。有些车型的中控台彩色大屏不仅能显示丰富信息,甚至可以进行触控操作等人机交互。
至于内饰也没有很大的变化,依然是沙发厂那种居家的风格,但是这次最大的升级就是来自内饰悬浮式中控屏里的众多新功能。
相比老款轩逸,全新的Nissan Connect超智联CCS2.0+系统可以让驾驶者用更自然的语音去控制车窗、天窗、空调等等配置。
2010年,现代瑞纳车型配备的是三星大屏车机,这款车型配备的是5.2寸三星大屏幕,让车辆的内饰看起来更加的动感时尚,同时配备了安卓的车机系统,更加稳定
不是因为特斯拉,使用大屏有新能源汽车发展的客观原因,主要有两个:1.智能网联汽车已经将大部分都功能集中在多媒体上处理,大屏便于精准操作。2.为了获得更好的用户体验。特斯拉在这个过程中起到了先驱者的作用,奠定了一个设计方向,他的角色类似于手机届的苹果。
首先说说第一点,新能源汽车是一种智能网联汽车,目标是要实现自动驾驶,在控制策略上区别与传统燃油车,它将传统燃油车上分散控制的功能全部集中处理,比如将多媒体、空调、安全系统控制,能量回收控制等等,全部集中在一个车载电脑上,也就是现在大家所说的“大屏”,实际上它是一个车载控制终端,没有它车辆将无***常行驶,这也是实现自动驾驶的第一步,是特别重要和关键的一步。
为什么要做这么大呢,因为随着车辆集中控制的功能越来越多,需要的操作界面也越来越多,大屏幕有利于精准操作,就像我们操作小屏幕的智能手机界面时经常会误操作,明明想按数字5,但是会误按到数字6,有些类似的错误如果发生在车辆上有可能会有安全隐患。
在来说说第二点,智能网联汽车的大部分客户体验是要通过电脑屏幕传递的,未来人们开车从A地到B地不在关心怎么开过去的,而是关心在这个过程中我们该干些什么事情。大屏幕对移动办公,远程***会议,导航,电影***等带来的客户体验远超小屏幕,这应该是大家普遍认可的吧!
另外,大屏幕能够应对更多的互联网软件创新,因为在车载终端,也就是大屏幕上需要运行各种APP和各种软件,有些软件在小屏幕上运行后基本无法操作。在车辆功能操作上,大屏也利于多场景设计,例如可以把原来用数字或文字描述的功能键做成一个便于理解的图标,这样适用人群就更加广泛了。
最新款电动车什么价格?14款特斯拉北京优惠多少钱 特斯拉没有发动机,全车身的动力仅仅来自于一台重量在52kg左右而且体积超小的三相四极交流感应电动机,具有变频驱动功能的驱动变频器与动能再生制动系统,由于底盘上一大块电池组的缘故,MODEL S总重达到了2.1吨。但是凭借电动机最大马力416Ps,MODLE S百公里提速仅需4.4s,其最高时速可达210Kw/h,续航里程更是达到了惊人的502公里。 也许中央大屏的尺寸会让你产生难以操作的错觉,不过真正使用起来的时候发现其实就跟使用智能手机差不多,上手很容易,相信不久以后经过汉化的系统使用起来更是毫无难度可言。大屏顶端状态栏下方有几个车主会常用的功能,从左到右的顺序依次为,多媒体-导航-能量信息-网页浏览-倒车影像-电话,驾驶员可以任意选择两个功能显示在大屏上,并且可以自由排列两者谁在上方,谁在下方,用起来很方便。
到此,[_a***_]就是小编对于汽车内饰大屏的鼻祖是什么的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车内饰大屏的鼻祖是什么的4点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.23xqt.com/post/66126.html