汽车差速器齿轮价格表,汽车差速器齿轮价格表图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车差速器齿轮价格表的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车差速器齿轮价格表的解答，让我们一起看看吧。

1. 差速器内各个齿轮叫什么？
2. 差速器的齿轮用什么材料？
3. 哪里有回收差速电机齿轮的？
4. 冠状齿轮差速器和托森差速器区别？

差速器内各个齿轮叫什么？

汽车后桥差速器齿轮，包括行星齿轮、半轴齿轮，材料一般都是20CrMnTi的。由于后桥齿轮精度要求不高、产量非常大，因此，后桥齿轮都***用模锻加工，模锻后，齿面不再进行切削加工。

差速器的齿轮用什么材料？

差速器由行星齿轮、行星轮架（差速器壳）、半轴齿轮等零件组成。行星轮架也就是差速器壳的材料选择：差速器壳起着支承、联接，传递扭矩的作用，因而对强度、塑性、任性要求较高。故选择铸铁材料。

考虑到铸铁材料的工艺性和经济性，因而选用目前广泛使用的球墨铸铁，可选用QT420—10。差速器行星齿轮轴的作用是将转矩传给行星齿轮，实现转矩分配，从而使车轮实现差速运转行星齿轮轴材料为中碳、中碳合金结构钢时，应***用感应淬火处理。

轴颈表面淬火硬度不低于57HRC,硬化层深度为1.2-2.5mm(轴颈直径d≤20mm)，1.7-4.0mm(轴颈直径d>20mm)。轴颈根部圆角应淬硬；

哪里有回收差速电机齿轮的？

这个电机有何时候可以在我们的修电机的修理铺或者去一些废品收购站里面都有这些旧电机 他们都是把直接电机的线圈拆下来 当废铜卖了 所以基本没有什么经济价值 如果你真的想找到这个电机的话 现在基本上没有说 回收电机 这个概念都是回收的 电机里面的铜 所以说 你想想 找回 有电的地方 估计很难 也只能当废品卖 你要想买到这个电机的话可以到那些收费站去看一下 估计很便宜 让我们这边 一个二十二千瓦的电机的话 也就是千百块钱的样子

冠状齿轮差速器和托森差速器区别？

相比于传统托森差速器，冠状齿轮差速器尺寸更加小巧，且重量更低；但是却可以提供宽泛动力输出调节，加上本身冠状齿轮差速器也是纯机械结构，虽说通过多片式离合器来控制，依旧可以认为是机械式驱系统。

托森差速器是一个无需离合器、液压系统、执行机构或传感器的全机械装置。托森差速器的蜗轮不但与半轴上的蜗杆相啮合，蜗轮两端还额外通过常规直齿轮彼此啮合。此连接特性使托森差速器在扭矩均匀时能够和普通开放式差速器一样工作；一旦扭矩分配不均，便可立刻产生扭矩感应作用。

托森差速器通常是高性能全轮驱动车辆前后轴之间中央差速器的首选，其功用不是分配左右半轴的扭矩，而是负责前后轴之间的扭矩分配。

到此，以上就是小编对于汽车差速器齿轮价格表的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车差速器齿轮价格表的4点解答对大家有用。