汽车维修和运营哪个好,汽车维修和运营哪个好就业

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修和运营哪个好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修和运营哪个好的解答，让我们一起看看吧。

1. 听说汽车养护美容和维修也很赚钱，但是运营这些没经验怎么办？
2. 地铁运营公司和维保公司哪个好？
3. 在电厂干运行好还是维修好？
4. 选择汽车行业是售前服务好还是售后服务好？

听说汽车养护美容和维修也很赚钱，但是运营这些没经验怎么办？

从出生到现在你已经学会很多技能了，也不在乎多学一种吧？没有经验就学习，汽车美容，汽车维修，开店，创业，打工，都可以。总之不能待在家里不出门，啥也做不成。找到方向了还不学习的人，岂不是行动不能自理吗？残废不如残疾。

这是我的生活态度

@车有德

地铁运营公司和维保公司哪个好？

地铁运营公司分驾驶和调度

地铁维保公司是地铁铁路的维护和修理工作

当然调度和维护是息息相关的，一个是在室内工作，一个是在露天，特别是冬夏，维护工作在室外，很是辛苦。

在电厂干运行好还是维修好？

我认为还是维修好，运行虽然前途好、收入略高，但是三班倒，普通人干几年就不正常啦，生物钟全乱了，严重影响健康，想活的久，就干维修，想拿健康换钱，就干运行。

如果是燃气-蒸汽联合循环机组，那就要干运行，联合循环机组一般早开晚关，没有夜班。

选择汽车行业是售前服务好还是售后服务好？

汽车要说前景肯定售后好，现在的汽车价格太透明，购车渠道也多。所以售前没啥改观。但是汽车是个机器，后期保养维修那可是长久的生意。改善前景巨大，再加上花样多变所以售后比售前好很多

售前服务做的比同行好 会让消费者接触你第一感觉很好 很亲切 售后服务做的好 同样会吸引到客户 客户会觉得你是个很负责的人 ，客户可能会介绍其他朋友来你这个购买汽车，其实不论售前和售后 认认真真做事 就是对自己最好的负责

事实上，汽车4S店的售前和售后是相辅相成的，销售是售后的基础，而售后又是销售的保障。如果非要分出个轻重的话，个人认为随着时间变化，售前和售后也会发生一定的变化，但是应该有一个度，经营初期销售冲在前边，售后作为一种对经销商实力的重要补充。在这个阶段，售后要做好基础，为销售提供支持，同时，销售在做业务的时候也不应忘记大力拉自己的售后兄弟，要通过各种附加增值业务为售后积累客户。

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这种协助状态持续1到2年后，在销售达到一定量（因为销售不是无限增长的）后，销售就要与售后进行更为密切的协作了，最好是销售顾问、服务顾问能够组成搭档一起工作，这样还可以培养客户的忠诚度，也打响了自己企业的品牌。这样的情况下能够良好的运作的话，服务吸收率就可以稳步增长，当达到1左右时，企业就应该算是成熟了。

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售前和售后达到平衡的状态，两者便可以互动和良性循环，这是最理想的运营状态，要达到这种状态不是那么容易，但是作为职业经理人来说，只能是在能力范围内朝着理想的状态去努力，时刻保持一种理性的思维与观念，就能很好去平衡4S店售前和售后的问题。

好不好要根据自身条件和自己的规划看适合哪个岗位

售前也分一线销售和库存管理员，***员，前台等后勤类岗位。一线销售每天要和不同客户打交道，有些客户素质低刁难你，你也得笑脸相迎耐心周旋，下班时间客户没走也得无偿加班，要想业绩好加班是常有的事，需要承受更多压力，收入也可能更高一点；后勤岗位，做不少重复性工作，相对来说准点下班，加班情况少，业绩压力少，但收入变动也不大

售后也有一线服务顾问和车间工人，内勤等不同岗位。服务顾问一样靠业绩吃饭，要回访客户，要销售附加产品和服务，要加班，收入也可能较高；车间工人刚开始会比较累，脏，要学技术，随着技术提升收入会不断上涨，要想提升技术也要不断学习，提升自己；售后内勤和销售内勤区别不大

哪个岗位做得好都会有机会，做不好也没收入，根据自身情况选择吧

到此，以上就是小编对于汽车维修和运营哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修和运营哪个好的4点解答对大家有用。