手动精英型汽车价格,手动精英型是什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动精英型汽车价格的问题，于是小编就整理了3个相关介绍手动精英型汽车价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 奇瑞瑞虎3X手动精英裸车5.3万，有车身稳定系统，定速巡航，上坡辅助车怎么样？
2. 2020款瑞虎8手动精英7座落地多少？
3. 2018款H6运动版手动精英版提车多少钱？

奇瑞瑞虎3X手动精英裸车5.3万，有车身稳定系统，定速巡航，上坡***车怎么样？

奇瑞瑞虎3x与宝骏510不是同一类车，家用车建议选择大空间的实用型车，三台目标车辆建议考虑MPV宝骏360。

瑞虎3x本质只是一台两厢车，同类车应该对比远景x3而不是宝骏510，这种拉皮两厢车更适合个人代步。车身尺寸4220*1760*1570、轴距2555mm，前排驾乘空间合格、后排腿部空间比较局促，频繁满载体验会比较一般。

后备箱仍然是两厢车的水平，最大进深不足80公分、平均宽度1.1米左右、在饰板以下不遮挡后档可视范围的高度也仅为40公分左右，实际容积仅在300升左右，储物空间较小只能携带一些随车物品。后排座椅可以前方但是倾角较大，扩展能力也不够理想。

发动机用1.5L与5MT组合动力中规中矩，最大功率78kw、峰值扭矩135N·m，两个参数都要比同排量的其他品牌发动机小10kw和10N·m左右，保守的条件拉低了动力表现。不过油耗倒是没有比510多出一升，两车平均值差距在0.5L/100km左右都在8L以内。

但由于实用性相当一般所以这台车一直很冷门，2018年销量数据没有单独同于是与瑞虎3合并，2019年统计销量数据后首季度共计销售3111台。

而宝骏510首季度销量达到47400台，单月销量基本等于瑞虎3x的全年销量，热门车和冷门车如何选择应该没有争议，冷门车一定有其问题所在、热门车一定有其独到之处。

宝骏510车身尺寸4220*1740*1615、轴距2550mm，外观设计感已经是标准的小型SUV，至少是比较饱满的；发动机使用的L2B-1.5L自然吸气动力最大功率82kw、峰值扭矩147N·m，相比瑞虎3x显然有些优势；变速箱手动挡为6MT、自动版为5挡AMT，除了自动变速箱顿挫感较强体验一般外，其他方面还是不错的。

510指导价5.48-7.78万、优惠最高超过5K，作为热销车的让利幅度大于冷门车当然会持续热销；至于配置方面510只是手动低配很差，其他版本的基础安全配置以及问题所述的配置也是标配，所以两台SUV对比显然是宝骏510更有性价比，销量说明一切问题、好车不会预冷。

不过三台车对比如家用偏多还是建议考虑宝骏360，同样的动力传动总成质量没有问题，车身尺寸4615*1735*1640、轴距2750mm，尺寸属于紧凑级但在MPV中仍算小型车；不过座椅布局2+2+2空间还算合理，之后第三排的腿部空间稍微小一些，但作为入门级家用车品质还是不错的；在家用型平开门MPV单一车型中销量仍能排名第二，足以说明品质合格。

家用车选择前驱SUV没有越野能力只是满足审美，而以实用为主还是360的这种六座布局更合理，进出第三排更加便利、多出一个作为适合大家庭，而且六座车同样符合六年内免检范畴。所以偏家用建议360、个人代步建议510，二选一即可。

（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

说起这个车是我亲身经历，这个车总体还行，近几年奇瑞做的还可以，首先价格便宜，实惠，外观不是太好看，也不是太丑。毕竟一分钱一分货。有车身稳定系统，定速巡航，上坡***，说起上坡，感觉这车还可以，我家在农村，45度坡不存在问题的，比510强多了，我一朋友说510太弱了，动力，总体价格还要比3x贵一万吧。我的是自动精英版的，我特别喜欢他，也上过好几次的高速，总体感觉动力不比别人的差，唯独一个缺点就是，发动机声音大一点，总体感觉还可以，

2020款瑞虎8手动精英7座落地多少？

2020款瑞虎8手动精英7座落地价格区间是13.78万元至21.27万元，动力方面搭载一台1.6t涡轮增压发动机，最大马力120千牛，最大扭矩为187牛米，匹配六速手动变速箱，百公里油耗为6.7公升，百公里加速为8.9秒。配置电动车窗、安全气囊、 abs防抱死系统。

2018款H6运动版手动精英版提车多少钱？

提车要10万，落地11.3万元。这款车当然很不错了，你去看看它的销量，如果不好能得那么多次冠军吗？哈弗H6的内饰做工很有档次感，配置丰富，外观设计非常时尚，不论是蓝标版还是红标版都是很不错的。

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哈弗h6定位于一款紧凑级suv产品，其市场表现非常突出，在国内绝对是神车般的存在，基本没有哪一台suv可以和它比拼销量，2019年前七个月累计销量为20.56万台，平均月销在3万左右，整体消费者认可度极高。

哈弗h6运动版外观设计大气沉稳，前脸六边形大嘴格栅看起来虎虎生风，左右下方的黑色雾灯组以及银色护杠装点的下格栅都是很有层次，车身侧面浑厚硬挺，协调端庄，后尾部方正饱满，整体颜值很符合传统审美。内饰方面，视觉看起来落落大方，中控的哑光材质增添了不少档次，中控屏尺寸为8英寸，支持carlife,用起来比较流畅，而各种按键旋钮也是触手可及，排布十分清楚合理。

动力方面，主打一台1.5t发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩210牛米，变速箱手动为6速，加速感觉初段偏弱，起步不够轻快，不过涡轮介入后它就会变得比较积极，日常家用的话可以接受。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***风格偏舒适，对路面的细碎颠簸处理的很到位，缺点是过弯侧倾较大，没有太多驾驶乐趣，同时底盘的小动作也有点多，不够紧致。

售价方面，2018款哈弗h6运动版1.5t手动两驱精英，官方指导价10.3万，优惠幅度在2万左右，终端裸车成交价8.3万左右，全部落地再加购置税7345，车船税420，强险950，商业险4087，[_a***_]500，共合计9.63万左右。

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到此，以上就是小编对于手动精英型汽车价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动精英型汽车价格的3点解答对大家有用。