蔚来汽车与吉利合资品牌,蔚来汽车与吉利合资品牌有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蔚来汽车与吉利合资品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蔚来汽车与吉利合资品牌的解答，让我们一起看看吧。

1. 极氪和蔚来是一家吗？
2. 为什么蔚来能买60万，而奇瑞吉利比亚迪却不能？为什么？

极氪和蔚来是一家吗？

答，不是。

极氪作为吉利汽车旗下的高端纯电品牌，自成立以来就凭借其出色的产品性能和创新的营销策略赢得了消费者的青睐。而蔚来汽车则以其独特的换电模式和高端的品牌定位在市场上占据了一席之地。两家车企虽然竞争激烈，但在推动中国新能源汽车产业发展的大目标下，也展现出了相互尊重、共同进步的姿态。

极氪和蔚来不是同一家公司。极氪是一家中国新能源汽车公司，成立于2015年，主要从事电动汽车和相关技术的开发和销售。蔚来是另一家中国新能源汽车公司，成立于2014年，也是一家专注于电动汽车和相关技术的研发和销售的企业。尽管两家公司在同样的行业中运营，但它们是独立的实体。

不是

极氪和蔚来都是非常优秀的电动汽车，它们各有优势，具体选择哪一款需要根据你的实际需求和偏好来决定。

极氪的外观设计简洁大气，车身线条流畅，给人一种稳重大气的感觉。它***用了极简的设计风格，由全球顶级设计***Stefan Sielaff领衔操刀，前脸造型圆润，配备行业首创90英寸超广显示区域ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕，支持灯语自定义，并配备可发光的品牌LOGO，进一步强调科技感。极氪0的定位是中大型轿车，车身尺寸为4***0/1999/1560mm，轴距为3005mm，车内空间宽敞舒适。它基于SEA浩瀚架构下的PMA2+平台生产，与吉利***E8同平台，并全系搭载800V高压平台，CLCT工况纯电续航里程可达870km，百公里加速时间仅2.84秒。

蔚来ET5则***用了第二代NT平台家族化的设计，在保留X-Bar经典设计元素的基础上前后线条更为简约。虽然和ET7设计风格一致，不过由于定位更为个性运动，所以ET5相比ET7提供更多样化的车身颜色、更为紧致的车身比例。激光雷达位置、分体式灯组造型、前凸的前包围都还是熟悉的味道。蔚来ET5的定位是中型轿车，车身尺寸为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。它在后排的空间感上可能不如极氪007大。

综上所述，极氪007和蔚来ET5各有优势，选择哪一款需要根据你的实际需求和偏好来决定。如果你注重车辆的外观设计、空间表现和续航能力，那么极氪007可能更适合你；如果你更喜欢简约的设计风格和个性化的车身颜色，那么蔚来ET5可能更符合你的口味。

极氪和蔚来不是同一家公司。极氪成立于2016年，主要业务是提供共享汽车服务，其股东包括滴滴出行和瑞华会计师事务所等公司。而蔚来汽车成立于2014年，是一家专注于电动汽车领域的公司，其主要业务是设计、制造和销售电动汽车及相关产品和服务。尽管两家公司都与汽车行业有关，但其主营业务和战略方向存在明显的差异。因此，极氪和蔚来不是同一家公司。

为什么蔚来能买60万，而奇瑞吉利比亚迪却不能？为什么？

说起蔚来汽车并不陌生，蔚来汽车作为造车新势力借助新能源汽车的东风，快速的崛起，蔚来汽车出售的车辆车型价格上面接近60万左右的价格，蔚来汽车的售价定义高于普通的国产自主车，为什么蔚来能卖60万，而奇瑞吉利比亚迪却不能？为什么？

蔚来汽车汽车卖60万取决于车辆的高的价格，蔚来汽车并不像国内的奇瑞，吉利甚至比亚迪那样有着自己的工厂可以进行生产，作为一穷二白的蔚来汽车没有生产资质，完全靠代工，加上车辆属于纯电动汽车类型，从成本上面要高于奇瑞，比亚迪等车型，就拿蔚来es8全新ES8签名版为例，该车的售价为558,000 起，从车辆的成本上面去看，电池占据了50%左右的成本，核心部件这笔钱作为造车新势力是必须要自己花的，而传统车企则不同。

就拿比亚迪来说，比亚迪可以自己生产电池等，成本远比蔚来的成本要低，加上比亚迪，奇瑞等有着成熟的完善工业链这些方面比蔚来汽车等都是具备有优势的，所以在价格上面不需要担心其带来的问题，加上传统车企们有着丰富的经验和群众基础，也不是想卖多少就卖多少的，毕竟传统车企卖车还是讲究的是高性价比和市场定位。

总的来说，蔚来能够卖60万和蔚来汽车的生产成本等都有关系，加上没有生产资质一类的，这一类的费用当然都会加到车价上面去看，而奇瑞吉利比亚迪等这些不必要的费用就不要了，从这个方面来看，靠着走量的传统车企们，想卖高价也是不容易的。毕竟车型不同，产业链不同市场定位等不同，带来的车辆的价格也是不同的。这也导致了奇瑞比亚迪等车企在价格上面没有超60万的车。

到此，以上就是小编对于蔚来汽车与吉利合资品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于蔚来汽车与吉利合资品牌的2点解答对大家有用。